点击题目下方蓝字关注 中国航务周刊
回复“赠刊”免费获取最新一期杂志,回复“订刊”,在线购买(还包邮哦~)
5月11日,马士基集团发布2017年第一季度业绩。其中,马士基集团收入为90亿美元,同比增加4.24亿美元;盈利2.53亿美元,投资资本回报率为3.5%,符合预期。马士基石油收入增加3.43亿美元,至13.75亿美元;盈利3.28亿美元。马士基航运收入增加5.19亿美元,同比上涨10%,亏损6600万美元,去年同期则盈利3700万美元。
马士基集团业绩数据
马士基集团表示,对公司第一季度的整体盈利能力并不满意,但也符合预期。并强调,这是自2014年第三季度以来,首次实现收入同比增长。得益于马士基航运和马士基石油的收入上涨,马士基集团的收入同比增加了4.24亿美元,至90亿美元。
此外,海运及物流业务板块内部已经开始了协同配合,例如,马士基航运增加了在马士基码头公司旗下码头的货量,马士基航运与马士基集装箱工业有限公司之间的合作进一步加深,为马士基集装箱工业有限公司带来了较高的箱量和改善的业绩。同时,协同配合所带来的销售成本、综合开销及行政管理方面的成本节约也已显现。
马士基集团各公司业绩数据
马士基航运方面,市场整体情况在一季度得到持续改善。货运量增加10%,部分源于需求量有所上涨,同时也反映出马士基航运自2016年下半年起在市场份额方面的提升。运费上涨4.4%,但并未完全弥补80%的油价上涨。运费上涨主要体现在东西航线,尤其是亚欧航线;而南北航线的运费则较去年有所下降。
马士基航运业绩数据
此外,公司仍有望在2017年全年实现盈利比2016年增加10亿美元的目标。本季度,即期运费与合同运费均有所上涨。随着行业整体情况的改善,马士基航运将致力于恢复盈利能力,并在下一季度继续维持市场份额。
对汉堡南美的收购将按计划于第四季度进行,但须通过监管部门的批准。马士基表示,预计该收购从2019年起将实现每年3.5亿至4亿美元的运营协同效应。