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来源：军事帝
随着中国越来越快的技术发展，除了几项核心装备，乌克兰能造的，我们大部分都有了，而且性能更加优越。
这可把乌克兰急坏了，
为了避免被超越之后自己的“宝贝”卖不出去，乌克兰不顾美俄的反对，决定再向中国出售三大核心装备，多捞一笔是一笔。
一、世界上最大的飞机——安-225运输机
作为名副其实的“钢铁巨兽”，安-225运输机翼展达88.74米，机身长度达84米，光是起落架上的轮子就多达28个！
其中，它最大的亮点就是运载能力，最大起飞重量640吨，机舱最大载重253.8吨，机身顶部最大载重200吨！就连美国最大的C-5“银河”军用运输机也只有118吨，勉强达到安-225的一半。
尽管，它虽然是30多年前的技术成果，但毕竟
安-225是迄今为止世界上最大的运输机，有些技术并非浪得虚名。
而这些技术正是中国目前所急需的，它可以为我们以后制造300和400吨级等更大更强的运输机提供技术保障。
二、大飞机“心脏”——AI-38新型大涵道比发动机
可能对于这个名字大家有点陌生，但是它的原型机D-18T，在世界上可谓是如雷贯耳。
作为乌克兰“压箱底”的宝贝，D-18T已经当了安-225及安-124两个型号运输机22年的“动力心脏”。
AI-38作为它的衍生型，性能更加强悍，推力大约在30—34吨左右，
完全可以满足未来C929“大飞机”的需求。
并且，AI-38还不是乌克兰卖给我们的，而是由中国天骄航空与乌克兰进步设计局、乌克兰马达西奇公司联合研制的新一代航空发动机。
这就证明了，我们在发动机技术方面已经差不多和乌克兰持平。以前总是买，现在却是联合研制，相信不久后，我们肯定就能独立完成了。
除此之外，乌克兰的马达西奇公司还决定将旗下的D-136、MS-500V和TV3-117VMA-SBM1V直升机用涡轴发动机，AI-450S通用航空飞机发动机，D436-148FM和D-18T高涵道比涡轮风扇发动机，D-27对转涡轮螺旋桨发动机，以及AI-222系列军用喷气发动机等全部卖给中国，
并且配套出售所有发动机的全套技术，授权中国自己生产，真可谓是“倾家荡产”大甩卖！
三、空中加油机——伊尔-78
一直以来，中国在大型加油机方面落后西方国家，轰油-6最大的载油量也才37吨，肯本无法满足空军需求。
乌克兰知道消息后，便以4500万美元的总价向中国出售3架伊尔-78加油机，并且全套技术出售给中国，价格仅为俄罗斯出价的三分之一。
伊尔-78不仅可以同时为3架飞机加油，还能够当成战略运输机来使用。其动力装置为4台D-30KP-2涡轮风扇发动机，转场航程9500～10000千米，最大可供油量达65吨，最大平飞速度830千米/时。
中国在引进伊尔-78加油机之后，可以利用它的技术，对运-20进行改装设计，建造更新型的大型加油机，为中国空军成为战略空军提供有力的后备保障。
20世纪90年代以来，中国买买买，乌克兰卖卖卖，中国从乌克兰搜罗到的宝贝，不止一次气坏美国、气哭俄罗斯了。
一、乌克兰：中国在东欧的军火库
1.瓦良格号航母
从乌克兰淘到的宝贝，最大的恐怕就是瓦良格号航母。
被拖到中国途中的瓦良格号
当时中乌双方已经谈妥了，可有多个国家政府质疑，要求公开拍卖，不过，乌克兰给中国留了后门：将拍卖日设定在3天后，这就意味着基本没时间准备竞拍材料，而中国的材料肯定是最全的。
虽然，历经北约刁难、埃维拉岛搁浅，但瓦良格号航母还是回到了新家。
经过9年等待、改造，瓦良格号终于在20年之后再次焕发活力，还有了一个新名字：辽宁号。
又经过5年的海试、远洋训练，在2016年底，中国军方宣布：辽宁航母战斗群已具备作战能力。
更为重要的是，有了辽宁号摸索的经验，
中国第一艘国产航母在4月26号完成下水，估计在2019年就能交付海军。
2.乌克兰野牛气垫船
乌克兰野牛级大型气垫登陆艇是世界上最大的气垫登陆艇，能用于两栖作战时的登陆运输任务，也能向滩头部队提供火力支持，还可运送、布置水雷。
野牛气垫船续航力达500海里，在台湾海峡进行一次往返绰绰有余，4个小时就能到对岸，比普通登陆舰节约50%以上的时间。在南海，西沙群岛、南沙岛礁进行穿梭巡逻，即便在极端天气，也能向孤立岛礁运输补给和人员。
俄罗斯的“野牛”气垫船
当时，中国买4艘，2艘在乌克兰生产，2艘在中国生产，随即中国掌握了野牛气垫船技术，实现了国产化。
中国“野牛”气垫船在训练中
3.R-27空空导弹
2006年，中国曾向乌克兰买了一大批R-27系列空对空导弹。
苏-27SMK战机携带R-77和R-27导弹
后面还传出乌克兰早就已经把R-27空空导弹生产线送给中国。
可以推测，这种“买卖”对中国自身的导弹技术发展会有很多借鉴意义。
