【Road TV】想要奔驰大标，别犹豫，掰下来！

汽车的横空出世可以说是除飞机外21世纪最伟大的发明之一，1886年两个德国人朱卡尔本茨和戈特利布戴姆勒发明了世界上第一辆汽车——卡尔本茨，也就是现在著名的豪车——梅赛德斯奔驰。

（左为戴姆勒 右为本茨）

（1886年，本茨第一辆三轮汽车）

在1908年美国人威廉—克莱伯—杜兰特组建“通用”汽车公司，打破了汽车的作坊式生产，继他之后，亨利福特在1910年前后首创了利用流水线成批生产汽车的方式。

（流水线生产）

至此，汽车生产开始进入流水化生产阶段，虽然现在汽车有众多款式、许多颜色、不同配置供顾客选择，可是，你们知道汽车也经历过一个私人定制的时代吗？！

1894年，英国一位议员埃利斯提出对汽车改造的想法，把汽车的所有控制杆件全部从右边移到左边，这个要求在现在看来动辄就是上百万美元乃至上亿元美元的花费。可是在当时，这个要求却简单又合理~

在那个汽车私人定制的时代，一切都可以按照顾主们的要求来逐一打造。只要告诉设计师，你的要求，什么样的底盘什么样的顶棚什么样的座位等，都可以奇妙且完美的组合在一起。而这种单件生产方式就好比我们如今的高级服装定制，耗时长工艺要求高人力财力花费大，而注定价值不菲。

在如今汽车保有量大幅上升的情况下，汽车显然已经不再只是富人们的玩具，而更多的回归到它本身的代步功能上。而在19世纪，汽车代表的则是一种前沿时尚，而买主大多都是欧洲的精英人士。