芝能汽车出品吉利汽车的三季度财报，收入和利润均创历史新高。在新能源转型和全球化布局的带动下，吉利汽车的销量、毛利率、以及国际市场表现都取得了显著突破，尤其是新能源车的市场渗透率和海外出口的快速增长。
台州宣言以后，通过整合极氪和领克的股权结构，吉利进一步强化品牌协同效应，以优化资源配置、提升市场竞争力。这次变革是很彻底的！
Part 1
吉利财务表现与销量分析
● 吉利集团的财务数据情况
◎ 吉利汽车2024年前9个月累计营收为1676.84亿元，同比增长36%；归属股东净利润达130.53亿元，同比激增358%。
◎ 第三季度单季营收达603.78亿元，同比增长20%，归属股东净利润为24.55亿元，同比增长92%。
在毛利率和运营效率上，吉利同样表现出色。
◎ 第三季度毛利率较上半年增长0.5个百分点，达15.6%。
◎ 费用控制方面，销售费用率和行政费用率分别下降至4.5%和5.8%，在成本优化和资源效率提升上的显著进步。
● 销量与新能源战略
2024年前9个月吉利累计销量为149万辆，同比增长32.1%，已完成全年200万辆目标的74.5%。其中，新能源车型表现尤为抢眼，前9个月总销量达到54.6万辆，同比增长93%以上，第三季度国内新能源渗透率突破50%。
吉利在新能源市场的精准布局，例如银河系列、极氪以及领克的高端新能源车型。银河E5在上市100天内实现了交付破5万台的记录，成为新能源领域的明星车型。中国星高端系列销量也保持稳健增长，为吉利整体销量贡献了重要力量。
吉利在全球化战略上的推进成效显著。
◎ 前三季度海外出口累计销量达31.4万辆，同比增长68%。
◎ 第三季度海外出口销量更是达到11.7万辆，同比增长71%。
公司预计全年出口销量将突破40万台。
吉利通过在“三东”（东南亚、东欧、东北亚）市场加强布局，同时快速开拓越南、土耳其、巴西等新兴市场，逐步形成了特色海外协作矩阵。
Part 2
战略整合与未来展望
● 极氪与领克的战略协同
吉利控股宣布对极氪和领克的股权进行整合：吉利汽车对极氪的持股比例提高至62.8%，而极氪则持有领克51%的股份，目的是在减少关联交易、优化资源配置、提升协同效应，同时避免内部竞争。
从品牌定位上看，极氪专注全球豪华高端市场，强调“豪华、极致、科技”；领克则定位为全球新能源中高端市场，注重“潮流、运动、个性”。
通过整合，吉利不仅增强了两大品牌的资源共享和技术协同，还进一步明确了各自的市场分工和战略方向。极氪与领克将在技术创新、供应链整合、国际市场拓展等方面深化合作，力争到2026年底成为年产销百万级的全球领先高端新能源汽车集团。
● 《台州宣言》与全球化新格局
吉利控股于2024年9月发布的《台州宣言》明确了集团战略转型的五大核心：聚焦主业、整合资源、协同发展、稳健经营、提升人才。
这一宣言表明，吉利正通过全面转型提升其市场竞争力和全球影响力。在全球化方面，吉利以“三东”市场为核心，逐步向拉美、非洲、欧美市场渗透，同时积极进入越南、土耳其等新兴市场。
领克品牌计划在欧洲市场通过与沃尔沃的合作，扩大销售网点到100-120家，为吉利的全球化进程注入更多动能。
● 技术研发与成本优化
年初的时候，吉利已经开始采购联合，从现在的情况，也在不断的整合研发力量。
吉利持续加大研发投入，前三季度累计研发费用达103亿元，同比增8.4%，吉利在提高研发效率方面也取得了显著成效，研发费用占营收比从去年同期的7.7%降至6.2%。通过技术创新驱动产品迭代，吉利有效提升了竞争力，同时降低了生产成本。
吉利汽车在2024年前9个月的财报中体现出来的战斗力还是很强的，通过新能源转型、全球化拓展以及品牌协同整合，为未来发展奠定了坚实基础，这也是中国汽车行业非常努力的一员。
