专栏名称: 车买买
专业汽车新媒体,买车怕吃亏就上车买买!关注后都成汽车专家了
目录
相关文章推荐
芝能汽车  ·  欧洲车市 | 德国十月份汽车市场回暖 ·  2 天前  
汽车商业评论  ·  第九届铃轩奖揭晓,汽车供应链顶峰相见 ·  4 天前  
自动驾驶之心  ·  小鹏的救赎之路?P7+18万开卖,服务器被挤爆了! ·  6 天前  
自动驾驶之心  ·  小鹏的救赎之路?P7+18万开卖,服务器被挤爆了! ·  6 天前  
DearAuto  ·  EM-i干得过DM-i吗? ·  1 周前  
51好读  ›  专栏  ›  车买买

汉兰达锐界也靠边站?这两款30万神级SUV怎么选

车买买  · 公众号  · 汽车  · 2017-03-02 18:33

正文

 


上汽大众途观L上市也有一段时间了,关于它的问题在其上市后这段时间可谓是蜂拥而至,主要的问题都是它是否值得购买?买哪款之类的咨询。

 


鉴于以往我们已经出过关于途观L单品导购类的文章,此次就将途观L拿出来,让它与三十万级别同样及其受到消费者关注的昂科威来做一番比较,相信这两台车孰优孰劣,也是众多朋友关心的问题。

 

车型概述

 

途观L;诞生于大众MQB横置模块箱技术平台下的一款中型SUV。



从产品来说,并非老途观的换代,而是一款全新定位的SUV;从诞生之日算起就可谓集万千宠爱于一身,不仅博得了极高的观众眼球,也赢得了众多媒体老师和专业人士的镁光灯聚焦以及为其挥毫泼墨。

 

昂科威;上汽通用别克近年来的巅峰之作。



这两年在合资品牌SUV高销量车型阵营里面占有不可忽视的重要地位,甚至多次把老牌劲旅大众途观给压制在榜单次席。凭借着强大的产品力,昂科威也成为这两年合资品牌SUV的最大竞品车型。

 

车型选择

 

从实用性的角度出发,中型SUV配备四驱是非常有必要的,所以我们选出的车型是上汽大众途观L380 TSI自动四驱豪华版(28.98万)以及昂科威28T四驱豪华型(29.99万)

 


选出的两款车在指导价格上看,似乎昂科威还要贵了一万多,但在终端表现上,途观L不仅没优惠,甚至还有加价,而昂科威的优惠最大的幅度都达到2万元了,单从售价上看,昂科威的优势更明显。

 


既然车型选择出来了,在各种消费者所关心的项目上,两台车又各自有着什么特点?抛开见仁见智的外观因素,我们从空间表现、动力输出、以及配置方面入手,详细看看各自的优劣。

 

内饰:

都是套娃脸;只是风格差异

 

套娃脸,说好听一点也叫家族式设计语言,这对于提升品牌形象,维持设计调性是一个非常好的举措,上汽大众途观L和别克昂科威的内饰基本上都维持了各自品牌近年来常用的设计风格。

 


只是在视觉感受上,途观L的设计依旧维持了一贯的平直简练的设计语言,“样子很大众”可以说是途观L的内饰视觉第一感受。只是出于定位,在用料程度和做工细致层面,无需对途观L表示质疑,德系车的严谨精密还是可以充分体现出来。

 


昂科威的内饰装潢则显得要现代高档许多,大气简约的配色和流畅柔和的线条彰显出不凡的设计功底,同样是定位较为高端的车型,内饰面板的用料也是足够厚道,座椅层面给予昂科威好评,填充物柔软,不像途观L那般偏硬。

 

空间表现:

途观L胜在大小

昂科威赢在舒适

 


从数据上看,途观L的三围尺寸是更具优势的,包括国人很看重的轴距长度,可见L字母并不是浪得虚名,又大又长的设定可以给予人不错的形象感。

 


但要明确的一点是,光是尺寸的大小并不足以证明空间的宽敞;在国人注重的后排空间表现上,途观L的后排地板凸起非常明显。



而昂科威则是拥有后排全平的地板,这一点对于汽车后排乘坐空间的舒适性有着至关重要的决定性作用;并且该配置的昂科威有着后排座椅靠背调节功能,这也使得后排乘客更容易找到舒服的坐姿以应对长途行驶。

 

动力表现:

账面数据都不赖

 

两台车都是使用的2.0T涡轮增压发动机,只是在传动系统上的选择不同,途观L使用的是大众一贯喜欢的7速湿式双离合,而昂科威则也是沿用通用的套路使用一套6速手自一体变速箱。这里编者先给出结论:如果单论驾驶感受,编者更喜欢途观L。

 


从账面参数上看,昂科威的2.0T发动机最大马力是比途观还要大的,但是在动力总成的匹配度上看,昂科的变速箱换挡逻辑比较模糊,换挡速率也不如大众的双离合来得迅速,但发动机的动力输出则显得随叫随到,毕竟基础马力更大的发动机还是有更直接的加速快感。

 


操控层面上,我认为可以用一句话总结:“途观L显小;昂科威显大”。途观L的底盘质感比昂科威要紧绷一些,转向也更加精准,这会使得途观L在主观层面上有着不错的驾驶乐趣,配合上积极升档的双离合,在高速巡航下途观L有着更充足的底气。



昂科威则显得虚位比较大,整车有点“忽悠”,但这并非是坏事,开途观L你会觉得更接近轿车,而开昂科威,则会感觉是一台很典型的舒适型SUV。

 

车内装备:

途观L常规

昂科威科技

 

两款车都是属于各自细分车款里配置不低的型号了,在配置层面来说理论上都不会低,但昂科威则显得更具有科技感一些,现如今比较高逼格的主流科技配置的装备上,昂科威的配备更加齐全,诸如自动泊车入位、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等均有装备。



而在这一点上,四驱豪华版的途观L仅有一个发动机自启停技术,似乎有些撑不住场面。所以在用车体验层面,昂科威会显得更具有友好度和沟通感。

 

购买建议


照例,两台车我会给予一个购买建议,在这两台车中,编者更推荐的是昂科威,无论是在动力表现,空间实用性、车内乘坐舒适性表现方面都会更出色一些,一台舒适宽敞的SUV似乎对于广大家用SUV的用户来说更值得拥有。



而大众途观L,我不否认它从机械层面和做工质感来看,是一台好车;但就目前合资品牌车型纷纷往低售价、高配置、大优惠的方向走的背景下,售价较高还需要加价的途观L似乎显得有些不那么实惠;撑起它的是什么?或许就是国人对大众品牌的信仰加持吧。