主要观点总结
本文报道了国产大飞机C919在2025年1月1日首次执飞上海至香港的定期商业航班，正式开启地区航线商业运营。当天MU721首航航班搭载157名旅客，从上海虹桥机场起飞，开启商业首航之旅。香港与东航C919有着独特缘分，此前已有商业包机航班。此次定期商业航班将每天执行一班往返。旅客对乘坐国产大飞机感到自豪，对飞行体验满意，认为中国飞机更适合中国人。康辉录制了机上的广播，为首航旅客带来新年祝福。此次首航，香港国际机场以水门礼迎接。
关键观点总结
关键观点1: C919执飞上海至香港定期商业航班首航
国产大飞机C919首次执飞上海至香港的定期商业航班，正式开启地区航线商业运营。首航航班搭载157名旅客，从上海虹桥机场起飞，抵达香港。
关键观点2: 香港与东航C919的独特缘分
东航使用C919执飞过上海至香港的商业包机航班，现在升级为定期商业航班，意味着C919的规模化运营迈入了新阶段。
关键观点3: 旅客对C919的飞行体验满意
旅客对乘坐国产大飞机感到自豪，认为中国飞机更适合中国人。他们对C919的飞行体验满意，包括座位宽敞、卫生条件好等。
关键观点4: 香港国际机场的欢迎仪式
首航航班抵达香港时，香港国际机场以水门礼迎接，展现了对其的重视和欢迎。
正文
2025年1月1日，新年第一天，由東航C919執飛的MU721「上海虹橋—香港」定期商業航班開航。這是國產大飛機C919首次執飛滬港定期商業航班，正式開啟地區航線商業運營。
當天8點21分，東航C919「上海虹橋—香港」MU721首航航班搭載157名旅客，從上海虹橋機場起飛，開啟從「東方明珠」上海到「東方之珠」香港的商業首航之旅。
香港與東航C919有着獨特緣分。2024年6月1日，東航就使用C919執行了「上海虹橋-香港-上海虹橋」往返商業包機航班。
從商業包機到定期商業航班，東航C919的香港之旅實現常態化。由東航C919執飛的「上海虹橋—香港」定期商業航班將每天執行1班往返，航班號為MU721/MU722。
旅客黃先生說：
「本來就有今天去香港的計劃，正好乘坐的是C919，終於坐上了祖國的大飛機，心情非常激動。」
據工作人員介紹，東航還為C919滬港航線量身打造了「雲上食·滬港同心」主題餐食，以粵菜和上海菜為主。
據了解，國航、南航也已接收C919飛機，並投入商業運營。國內三大航空公司全部開啟C919商業運營，意味着C919的規模化運營邁入新階段。三大航空公司的廣闊航線網絡和高標準管理，將有助於C919快速適應市場、提高運營能力。C919投入市場運營的效率在提升、節奏在加快，航空公司與機場等各民航單位對C919的保障能力也在持續增強。
林先生(左）、包先生(右）同友人一行5人。香港文匯報記者萬霜靈攝
首班航班於10時43分落地，不少旅客抵達後獲發紀念品。
多名旅客向香港文匯報表示，乘坐中國人自主研發飛機感到十分自豪，並表示飛機座位寬敞，衞生條件新淨，十分滿意乘坐體驗。
張洲僑同學今年13歲，今次特地購買上海飛香港航班、香港回上海兩班航班，獨自體驗首航。香港文匯報記者萬霜靈攝
張洲僑同學今年13歲，今次特地購買上海飛香港航班、香港回上海兩班航班，獨自體驗首航。他向記者表示，參加首航感到很自豪，
「這是個里程碑，中國飛機更適合中國人一點！」
他又說，飛機座位寬敞、衞生條件好，滿意飛行體驗，「一步一步來，國產飛機剛起步能做到這樣已經很好了。」
能夠在新年首日搭乘國產大飛機C919執飛的「上海-香港」定期商業航班首航，讓不少旅客感到驚喜與榮幸。
