点击上方“腾讯汽车”关注我们，最新汽车资讯，最方便的用车常识还有最萌的小编都在这里啦！BB哥昨天得瑟新买的春装（没错，就是类似下图这样帅气的衣服），结果来到单位不久发现，下雪了，出了大楼就冻得直发抖。
真是一把心酸泪！我翻了一下微博，看看天气预报，原来，全国最近各处都在下雪！在这个乍暖还寒的时候，有一些用心险恶的人借此机会大发横财，比如下面这位海尔中央空调。他们的话语，让我不由地想起小时候玩的游戏——萝卜蹲。在这种寒冷的天气下，最舒服的事情莫过于躺在被窝里睡觉觉玩手机了~而我，帅气与机智并存的BB哥，当然要窝在自己舒服的床上，给大家推荐——拥有超高回头率，价格感人，实力均衡的四款自主小型SUV！与小轿车相比，小型SUV离地距离高一些，通过性好，在同等价位的汽车里，这四款车的安全配置还算丰富，雨雪天出行也不必太担心！去年11月1日，东南汽车全新小型SUV——东南DX3在北京正式上市，这也是东南汽车继DX7之后的第二款SUV车型，目标客户为新一代的年轻消费群体。新车推出搭载1.5L和1.5T两种动力系统的8款车型，售价区间为6.79-9.99万元。外观设计方面，DX3在外观上应该更符合年轻人的口味。由宾尼法利纳设计中心参与设计的新车依然遵照了概念车的设计元素，引擎盖与保险杠的弧线把整个车头营造出下沉的视觉感，两侧动感的雾灯加上底部银色的前唇增加了整车的运动气息。东南DX3的长宽高分别为4354/1840/1670mm，轴距为2610mm，在小型SUV中空间相对充裕。从侧面看，整个车身的前后比例设计也相对匀称，相对较大倾角的前挡风玻璃为整车增添了向前的姿态。为了给予更多的选择，东南给了DX3多达8+2种车身颜色的选择，悬浮式的车顶设计提供了双色车身的配色方案。车身的腰线延伸至车尾灯，对比前脸错落的线条DX3的车尾设计更加简洁，后备箱只是采用了折线让车尾显不那么单调，下方银色的护板呼应车头。DX3的内饰采用了比较简洁的设计，内饰采用双层立体布局，四个镀铬空调出风口夺人眼球。而中控部分的设计相当简洁，车内多数的设置功能都集中在了中控大屏幕上，屏幕采用雾面设计不容易留下指纹，对于那些不满意车载大屏上提供的功能的朋友还可以通过直接连接手机投射屏幕的方式来增加实用性。部分车型采用了双色内饰的配色，方向盘部分也会采用彩色的设计，很有新意。东南DX3搭载1.5L和1.5T两款发动机，最大功率分别为120马力和156马力，峰值扭矩分别为143牛·米和220牛·米。与1.5L发动机匹配的是5速手动变速箱，而与1.5T发动机匹配的是可模拟8速的CVT变速箱。新车采用前麦弗逊，后多连杆式的前后独立悬架组合，这样的配置在同级竞品中具有绝对优势。外观设计方面，宝骏510的前脸采用镀铬的大尺寸六边形进气格栅和LED日间行车灯组成的一体化设计，其中行车灯在点亮后的效果更凶悍，同时前大灯组则被集成在了传统的“雾灯区域”。其车身侧面主打硬朗风格，并采用了平直的双腰线设计，以及黑色的侧裙包围，同时还配有镀铬防擦条，车顶还有银色行李架和鲨鱼鳍天线，车底则是宽大的轮拱和五辐花瓣式双色铝合金轮毂，这些都展现除了宝骏510时尚且运动的一面。而黑色的A柱和D柱则在视觉上营造出了“悬浮式”车型的效果，另外，整车的车尾沉稳且敦实，线条的运用彰显了立体层次感，其中类似马蹄形的尾灯组更是点睛之作。相比个性化的外观造型来说，宝骏510在内饰设计上并没有去大胆的创新，相反是延续了自家最新的家族式设计风格和特色，不过在细节的装饰上还是融入了“舞韵”的特点来突显精致感。黑橙混搭的内饰配色强调了年轻化的市场定位，同时简约式的内饰风格和实用性的科技配置一直都是宝骏车型的特点，而宝骏510也同样延续了这些优点，并在细节上更强调了时尚视觉。其实2550mm的轴距在小型SUV中仅算中规中矩，但宝骏510还是将空间设计的最大化，尤其是后排的腿部空间较为宽敞。不过相对来说，后排座椅的舒适性较为一般，但中间座椅的面积较大，再得益于地板略微凸起，因此在短途中乘坐还是可以接受。而值得一提的是，尽管宝骏510是一款小型SUV，但内部无论是储物空间的数量，还是人性化的设计都做的很用心，满足一家人出行时的储物所需都没问题。另外，宝骏510行李厢的标准容积为318L，在放倒后排座椅后可获得最大1210L的装载空间，这无疑证明了小型SUV也非常实用的一点。
动力方面，目前宝骏510仅提供一套动力总成，其中发动机则是宝骏730 车上的L2B 1.5L自然吸气发动机，并仅与6速手动变速器相匹配。这款发动机能提供最大82kW（112Ps）的动力输出，以及147Nm的最大扭矩，满足家庭日常出行所需是足够了；而6MT则相比同级别竞品上的5MT多出了一个挡位，这使得宝骏510的燃油经济性也会相应更优秀。另外，宝骏510全系均采用了前麦弗逊式和后扭力梁式的非独立悬挂系统，这也是该级别和价位车型中最常见的悬架系统。哈弗H2s共推出红、蓝标两款不同外形设计的车型，充分满足消费者的个性需求。红标车型外观设计圆润饱满，丰富的线条很有层次感，看上去也更加年轻。U型“大嘴”式进气格栅，配有5条镀铬横幅，看上去气场十足。飞翼式大灯造型犀利流畅，远近一体式大灯搭配透镜，内部采用卤素光源让人有些遗憾。顶部的LED日间行车灯，点亮后视觉效果十分出色。饱满的尾部造型敦实厚重，虽然不像车头那样令人印象深刻，但也没有任何不协调或令人反感的设计。圆润的尾灯造型与头灯相呼应，内部结构线条分明，LED光源点亮后拥有很高的辨识度。后保险杠区域搭配银色护板，双边共两出的排气都是真的，并不是装饰。哈弗H2s红标版的长宽高尺寸分别为4195mm×1772mm×1638mm，轴距2550mm。而蓝标版的车身长度比红标版少了49mm，其它尺寸则完全相同。哈弗H2s的内饰采用了非对称式的设计，偏向驾驶员方向的控制台有利于减少开车操作时的分心。中控台、门板等部位被大面积软性材料覆盖，触感细腻，表现出了不错的水准。副驾驶前方风琴式中控面板打破了中规中矩的内饰设计套路，但经常开窗可能会有积灰现象。四辐方向盘采用真皮包裹并且两侧进行了打孔处理，握感扎实。两侧多功能按键可以控制蓝牙电话、行车电脑设置和多媒体调节等功能。双圆式表盘外圈采用哑光材质包边，黑底白字倒是清晰易读，中央3.5英寸的彩色显示屏可以提供大量行车信息。哈弗H2s还是搭载的那台代号为GW4G15B的1.5L涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩则为210Nm。而与发动机配备的变速箱则换成了来自格特拉克的7速湿式双离合变速箱，电子挡杆是一大亮点，同时还提供6速手动变速箱。悬架结构上，哈弗H2s采用的是前麦弗逊和后扭力梁式悬架，也是这个级别上比较常见的搭配。2016年4月11日，比亚迪官方旗下最新车型元正式上市，售价区间为：5.99万-24.98万。新车共会推出1.5L、1.5TID和插电式混合动力版共三种动力配备的车型。混合动力版车型为20.98-24.98万元。
第一眼见到比亚迪元时，脑海里不知道为什么总会浮现出福特翼搏的身影，也许是那个醒目的外挂式备胎所导致的，虽然两者高度相似，但不得不承认元在细节上的设计更年轻化且更时尚动感。回到车头会看到比亚迪的原创设计，从秦到宋，这种整体风格一致但细节有所不同的设计可能就是家族化理念吧，元的中网设计更为简洁，前进气格栅由黑色网状底色和镀铬条组成，混动版还加入了蓝色的饰条来进行区分，不规则造型的前大灯组炯炯有神，这都得益于LED日间行车灯和带透镜的近光灯，底部X型的下进气口和保险杠造型均使得前脸更富有激情。车身侧面的三腰线和悬浮式车顶，以及个性化的尾灯组，相信这些都很讨年轻消费群体的喜欢。内饰方面，比亚迪元采用了运动化的内饰设计和风格，整个内饰以酷黑色为主，局部使用了高亮的镀铬件进行装饰，细节处更有仿碳纤维面板来点缀。三幅式的真皮方向盘在手握处进行了打孔的设计来提升舒适性，双炮筒式的仪表盘和像飞机发动机的空调出风口更是增添了不少运动气息，而彩色行车电脑屏、大尺寸中控屏、比亚迪云服务、带PM2.5绿净的自动空调、集成行车记录功能的后视镜、电子手刹、陡坡缓降、车身电子稳定系统和道路偏离预警系统等均展现出了十足的科技感。另外，比亚迪元还配备了全景天窗来吸引年轻消费群体。
空间方面，比亚迪元作为一款小型SUV，轴距也只有2535mm，因此内部的驾乘空间表现较为一般，在同级别里也仅处于中规中矩的水平，同时内部储物空间也是基本够用。混动版车型采用了蓝色缝线的真皮座椅，视觉上较显档次，不过汽油版的橙与黑色混搭组合的座椅更突出运动感些。这两种座椅均能提供不错的舒适性和支撑性，混动版的前排座椅均支持电动调节，后排座椅也配备了3个独立的头枕，同时还可享用独立的电源接口和USB接口，如果配有空调出风口那就是越级享受了。另外，比亚迪元的后排座椅支持4/6比例放倒，因此装载实力也不容小视。动力方面，汽油版车型搭载1.5L和1.5T涡轮增压发动机（最大动力输出154ps/最大扭矩240N·m），并与5速手动和6速DCT双离合变速器相匹配。另外，比亚迪元还配备了前麦弗逊式和后扭力梁式的悬挂系统。网上选车、买车、用车找腾讯汽车，能帮上忙的汽车公众号！点击下方 “阅读原文”，全天最新的汽车资讯尽在掌握！
