【媒体观点】诺基亚和上海贝尔举办创新“头脑风暴”,智能汽车属于颠覆性创新

人民网上海4月13日电（记者沈文敏）近日，诺基亚和上海贝尔公司在沪举办全球创新圆桌会议，吸引了来自20多家跨国公司的企业管理者、技术人员和学者200余人参加。大家围绕颠覆性创新和开放式创新，再结合各自企业创新的实践，展开了一场关于创新的“头脑风暴”。

据了解，类似的全球创新圆桌会议此前主要集中在欧洲国家举办，这是在中国举办参与人数最多的一次。通过演讲+圆桌会议+小组讨论，积极探讨如何创建创新模式。

桂洛宁博士指出，并非所有的创新都是颠覆性的，即使它们是革命性的创新。比如，汽车的发明并不是颠覆性的创新。因为早期的汽车只是奢侈品，它并没有破坏马车的市场。直到福特的T型车的出现，大规模生产的汽车才是颠覆性创新。它改变了交通工具市场的的格局，但最初他并没有做到。

颠覆性创新通常是由行业外的企业产生的，而并不是行业内的领导企业。因为在行业内领导企业刚刚崛起的时候，他们仍忙于与现有竞争者开展竞争。这样的商业环境不允许他们从自身的持续创新工作中转移资源来投入到颠覆性创新中去。颠覆性的创新比传统的开发创新方法需要更长的时间，比渐进式、革命性的创新承担更高的风险。但是一旦被投放到市场上，它将对现有市场产生相当快的渗透率和更大程度的冲击。

Innovation roundtable（创新圆桌会议组织）CEO Axel则对开放式创新作了阐述。开放式创新被定义为

开放式创新的中心含义是，在当今充满破坏性创新的世界里，企业已经无法承受完全仅仅依靠自己的创新研究，而是应该从其他企业购买或者授权创新或专利。此外，企业内部的创新者也不用仅仅在公司内部工作，可以通过授权、合资或剥离等手段为外部企业服务。

他认为，开放式创新的提法不仅仅是指使用外部的创新资源，比如：用户，竞争对手企业，学术机构等，而更多地是意味着对处于技术和研究驱动时代的知识产权的使用、管理和应用的一场革新。从这个角度来说，它可以被理解为系统性鼓励和探索用于产生创新机会的广大内外部资源，将企业能力和外部资源相结合，然后通过多种渠道来实现这些创新。

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