极越这种资产，在当下这个时间节点上，毫无接手价值。
极越做得不错的部分是座舱，这种东西对于手机厂商来说是最不需要购买的，太简单了。
剩下的，底盘和工厂是买的吉利的，想要直接跟吉利买就好了，干嘛当二手贩子？
智驾是百度的，OV真想造车，跑去买百度的方案，属于有病。
极越自己做的，产品定义这个，OV的产品经理还不至于弱智到做出这种莫名其妙的东西，为了创新而创新的典范。
他们产品经理给我的感觉是，核心产品导向不是用户需要什么，而是如何才能显得不一样。这就是典型的迎合领导和自嗨的产品思路，歪路邪路！
这玩意儿唯一可能接手的只能是吉利，但我觉得对于吉利来说，依然是毫无价值，吉利但凡没昏头，都不会在自家一堆品牌还没梳理清楚的时候，再去接手一个拖油瓶。
极越做得不错的部分是座舱，这种东西对于手机厂商来说是最不需要购买的，太简单了。
剩下的，底盘和工厂是买的吉利的，想要直接跟吉利买就好了，干嘛当二手贩子？
智驾是百度的，OV真想造车，跑去买百度的方案，属于有病。
极越自己做的，产品定义这个，OV的产品经理还不至于弱智到做出这种莫名其妙的东西，为了创新而创新的典范。
他们产品经理给我的感觉是，核心产品导向不是用户需要什么，而是如何才能显得不一样。这就是典型的迎合领导和自嗨的产品思路，歪路邪路！
这玩意儿唯一可能接手的只能是吉利，但我觉得对于吉利来说，依然是毫无价值，吉利但凡没昏头，都不会在自家一堆品牌还没梳理清楚的时候，再去接手一个拖油瓶。
