春运的火车上又遇见他千万别吃惊|春运老江湖（文末有彩蛋）

中央台湖南记者站站长，喜欢记者职业，喜欢到处乱跑，喜欢各色盆友。

戳音频，听老江湖怎么说

肖一晨 ：开水器没问题吧?

职工 ：可以。

肖一晨 ：多少度？

职工 ：一百一十度。

肖一晨 ：考虑到今天是春运的第一天，昨天晚上睡不着，今天早上起得特别早。首先围着站场走了一遍，把所有的生产设备看了一遍，看有没有损坏，不正常的情况，因为马上旅客就要使用了，我害怕在使用过程中出现特别情况。

记者 ：是进车了吧

王 ：对

王 ：蒋站长，我们走吧，南头的那车是我们的。

记者 ：我跟着你走。

记者 ：你每天这样走要走多久？

王 ：一个车是201.4米，我们要测两车的话，一个来回就是八百，(笑)八百多米。

王 ：多看一眼，安全保险，多走一步，防止事故。

记者 ：你就为这，每天要多走几步？

王 ：应该的，我觉得。(笑)

老胡 ：你看，这怎么不堵塞？什么都往里扔。任何一样东西掉进去就完了。都得捞出来。

记者 ：这里面有啥东西？

老胡 ：有卫生纸，方便面盒，卫生巾，奇臭难闻。它本来是118个人，超员，很头痛的事。你看，都得用铁钩捞出来。你看，厕所里脏水满了，我按一下，按不动。都得清理。

记者 ：你们把粪水溅到身上称什么？

老胡 ：中标了。

小助手：薛冰，其实在我们官方微博、微信上，这两天很多在提问，我们梳理了一下，发现大家最关注的还是买票的问题，那我们今天就主要围绕这个主题给大家解疑答惑。

网友“文青小绽”就说，咱们现在订票方式有很多，买票啊比以前方便了，特别春运期间，总听到加开临客、普客、动车，运力在增加，但是买到票为啥还是有点难呢？到现在还没刷到回家的票呢！

薛冰：这个是这样， 春运期间买票难的根本原因，还是铁路运力有限和人们集中出行需求快速增长之间的矛盾 ，就是说春运大家知道是人类历史上最大的一次迁徙，所以铁路部门一直致力于在春运期间增加运力的投放力度，以努力缓解广大人民群众出行难的问题。

这些年的话，随着我们国家高速铁路网逐步形成，安排开行的车次也增多了，运力也是不断提高的，春运出行难的问题也正是逐年解决的。

由于铁路具备安全快捷舒适等特性，比较受广大人民群众的欢迎，虽然说，在运力增长上实现了大幅较快的增长，但是增长的运力还没有办法完全满足广大人民群众在春运期间，尤其是在客流集中出行的高峰期间的需求。

小助手：嗯，一方面的大家是自己盯着点儿，另外一方面也等待慢慢发展，还有其他的一些比如说通过飞机，或者说公路交通来做补充。我们另外一位听众他叫“百科白”，提了一个问题，我觉得也挺有意思的，他说，我有个问题：往年春运有很多地方都会发“红眼”高速动车。红眼高速动车在票价上有优势么？怎么保证安全？今年哪些城市会安排红眼高铁？

薛冰：今年，我们也组织了夜间的动车组的开行，也是通过我们铁路部门通过科学分析评价，还有充分发挥铁路资源潜力的基础上，为了在客流高峰时期最大程度的满足人民群众出行需要而增加的客运产品。

从历年开行的情况来看，夜间动车组的开行还是有效地缓解了客流高峰时期运力紧张的矛盾，同时也实现了安全运行，这个是已经有过证实的。

今年我们是在分析历年的开行效果，并且在客流调查分析的基础上， 在北京、上海、广州、哈尔滨、郑州、武汉、西安、杭州、南昌，重庆，昆明等城市，均排了夜间动车组列车的开行。

小助手：那对于乘客来乘坐夜间的红眼动车来说，铁路部门有没有什么样的提示？

薛冰：对，是这样的，因为铁路的话开车时间是24小时制，也就是说零点之后来算次的，比如说你买了1月26号的零点以后的车票，那你在1月25号夜间晚上去坐车。

对，也就是说， 对于这些选择夜间运行的列车的乘客来说，一定要看好自己的时间，千万不要误了时间 。