摩根士丹利：中国将进入牛市 看好三大产业
据中青网报道，近日，摩根士丹利发布报告《我们为何看涨中国》，探讨中国可能躲过金融危机，2027年有望成为高收入国家，即将迎来黄金十年。
摩根士丹利预测，产业向高附加值的转型升级将带动MSCI中国指数未来10年跑赢MSCI新兴市场指数，中国将进入牛市。
高盛：将中国股市提高至“增持” 2017年将上涨25%
周一，高盛集团加入看多中国股市行列，成为最新提高中国股市评级的大型券商，高盛认为，越来越多显著的迹象表明做为亚洲最大经济体的中国经济已经开始复苏。
周一高盛香港分析师Kinger Lau和Timothy Moe一份报告显示，将中国股市评级提高到增持，预期未来12个月摩根士丹利资本国际中国指数(MSCI China index)将从68上涨至73，意味着2017年中国股市将上涨多达25%。
国金证券：沐浴春风至3300点
国金证券李立峰团队表示，我们倾向于两会期间行情延续，两会结束后市场虽有短期扰动，但并不意味着本轮A股春季躁动的结束。站在当前时点，市场认可当前经济景气度较高，但对2017年经济回升的力度、持续性产生较大分歧，由此，“板块轮动”成为当前行业配置主要特征。
具体配置上，判断“本轮A股春季躁动结束”显得过于武断，市场由“盈利驱动，通胀可控，流动性相对宽裕，地产资金阶段性回流A股”等因素决定，使得我们依旧维持行情目标点位在 3300 或以上的判断。行业配置上，主要围绕“产业政策、涨价主线、消费升级”这三条思路来配，分别对应“汽车电子、汽车服务、磁性材料、集成电路、苹果产业链、人工智能、部分化工品、轻工造纸、食品饮料、商贸零售、家电”等。主题方面，建议重点关注五类主题，分别是“一带一路”(国家大战略，建筑受益)、国企改革(央企，上海等地方混改，军工等)、PPP、新疆基建、次新股、高送转等。
凯恩斯：三月两大利空会制约沪指反弹的高度
影响三月沪指反弹有两个重要因素首先，美联储的议息会议。可以说本月最大的不确定性就是美联储可能会加息。这既不是耸人听闻，也不是我们的意淫。美国经济已经恢复正常的增长水平，而利率仍然是金额危机的状态。这两者不匹配。如果不及时收缩流动性，则超发货币的结果，必然是经济泡沫。
其次，就股市规律而言，断暖后卖股票的日子快到了，从春节到现在，股市需要一次清洗获利盘的过程。毕竟没有只上涨不下跌的股市。年初上涨的好的股票，未必是下半年的牛股。当然，从支撑位而言，目前沪指昨天已经有跌破3200点，获得支撑反弹的迹象。不过横盘也是一种调整的形态。
刀锋：市场没有太大风险，震荡在预期之内
昨天长阳反弹，今天震荡调整也在预期之内。盘面没有太大变化，次新相对活跃，数据港、汇纳科技、白银有色连板吸金，带动了太平鸟、丝路视觉、诚迈科技涨停助攻。
除了次新之外，热点非常散乱，资金空有做多意愿，但没有形成一致的攻击方向，有些有劲无处使的感觉，短线基本上没有套利空间，军工、无人驾驶、人工智能、基建等局部活跃，但都没形成板块效应。
资金频频试探出击，做多动能已充分蓄势，现在就差找到突破口，一旦新题材出现，观望资金势必蜂拥而至，进而推动市场氛围回升。加息的利空已被充分消化，短期没有太大风向，短线客耐心等待新热点浮出水面。
看空A股整体估值依然偏高 短期回调在所难免
中银国际首席策略分析师陈乐天：整体估值仍然偏高维持谨慎
A股市场估值仍然偏高，盈利见顶回落、利率继续上升将双击估值，处置金融风险抑制投资者风险偏好，建议投资者降低仓位。大宗商品价格，取决于全球及中国经济周期，2季度部分经济体将开始去库存，中国被动补库存，意味大宗商品可能已经处于顶部。
影响股票市场走势的因素，包括估值、盈利、利率以及风险偏好。目前，A股市场整体估值仍然偏高，全部A股PETTM中位数为53.7倍，其中上证主板为42.5倍，中小板59倍，创业板为79.4倍。偏高的估值决定了市场的空间。
源达投顾：不确定性事件本周集中来临 短期回避风险
在从周二起未来的3天，全球金融市场可谓是危机四伏，周二英国脱欧警报拉响，或宣布启动脱欧程序，周三荷兰大选，“荷兰特朗普”或将上台，还有周四凌晨美联储加息的尘埃落定，都在挑战着A股的神经，去年的英国脱欧和特朗普当选的大乌龙还让人们记忆犹新。
源达收评：今日沪深两市纷纷迎来回调，在指数纷纷站上均线上方之后，反复的确认夯实是为了后期更好的上攻，但总体向上趋势不改，加之本周处在关键的时间节点，英国、美国、荷兰的不确定性事件都牵动着市场的神经，无论对于中国还是世界的金融市场来说本周都将是不平静的一周，并且监管处罚力度再一次加大，此时多数资金处于观望中，所以在这个时间节点，一定要控制手中的仓位，沪指和创业板指目前趋势并没有走坏，不要盲目追涨杀跌。
个股推荐新能源车销量回暖 10股值得重点推荐
来源：东方财富网
购置税退坡影响逐渐消散， 2 月份乘用车销量实现正增长
乘用车 1-2 月销量累计实现增长 6.29%，优秀自主品牌继续保持高速增长。据中汽协数据， 2017 年 2 月我国汽车销量约 194 万辆， 同比增长 22.37%，其中乘用车销量 163 万辆，同比增长 18.29%； 1-2 月合计，汽车销量 446万辆，同比增长 8.84%，其中乘用车 385 万辆，同比增长 6.29%。部分龙头自主厂商 2 月销量数据继续表现亮眼，吉利增长 167%，上汽自主增长154%、广汽自主增长 135%， 均远高于行业平均。 我们认为 2 月销量同比恢复正增长， 验证了我们在 1 月份乘用车销售数据点评中的预测，也表明购置税退坡的影响正逐渐减弱，维持全年乘用车实现 7%左右增速的判断。
新能源乘用车 2 月销量回暖，行业恢复高增长值得期待
全年增长基调不变，关注产业链优质企业。据乘联会 3 月 10 日发布的数据，2017 年 2 月份我国新能源乘用车销量达 1.65 万台，环比 1 月份仅 0.54 万台的销量数据增长 205%，较 2016 年 2 月同期 1.01 万台的销量增长 63%。我们认为， 随着补贴政策落地，第一批目录发布， 新能源汽车 2 月销量已开始回暖。预计随着后续目录常规化发布，叠加地方政府补贴等不确定因素落地， 3 月份新能源汽车行业销量有望进一步复苏，全年整体销量上行趋势不变， 下游新能源乘用车及专用车或将成为结构性亮点， 关注下游优质整车厂商，上游电池龙头企业，如江淮汽车，新海宜和国轩高科等。
产销数据回暖， 关注优质整车厂商及新能源汽车产业链细分龙头
整车和新能源销量数据回暖，短期可继续关注产品力上行和业绩拐点的整车企，以及新能源汽车细分龙头本周长期投资组合为：广东鸿图( 轻量化+国改)、潍才动力(重卡+海外布局)、天成自控( 零部件国产替代)、广汇汽车(经销商龙头+业绩高增长)、银轮股份( 拓展乘用车业务)、拓普集团( NVH 龙头+智能化)、均胜电子(外延+智能驾驶)、上汽集团( 产品力上行)、江淮汽车(大众合资+SUV)、康盛股份(新能源汽车产业链).
风险提示：汽车行业发展不及预期。
来源：同花顺财经
据中青网报道，近日，摩根士丹利发布报告《我们为何看涨中国》，探讨中国可能躲过金融危机，2027年有望成为高收入国家，即将迎来黄金十年。
高收入：世界银行对高收入经济体的定义是人均国民总收入不低于12476美元。
摩根士丹利研究指出，未来十年将会是中国人均收入增长的重要阶段，人均收入将由当前的8100美元上升至12900美元。1987年统计过74个中等收入经济体，截至2015年只有19个成为了高收入经济体。
30年内成为高收入经济体的国家中，其中仅有韩国和波兰的人口在两千万以上。如果中国能成功走出中等收入陷阱，也将加入到韩国和波兰的行列。
产业转型：摩根士丹利认为，高附加值制造业和服务业将在中国占据更重要的位置。目前，中国已在电信设备、电力设备、铁路建设、船舶制造等领域取得了与发达市场的竞争力。未来，在服务业领域，消费和服务正在成为经济增长的助力，并向医疗保健、教育、环境等高附加值新兴产业转型。产业转型还将促进中国的跨国企业在国内外的兴起。
市场表现：摩根士丹利预测，产业向高附加值的转型升级将带动MSCI中国指数未来10年跑赢MSCI新兴市场指数，中国将进入牛市。由于中国股市与全球股指相关性较低，其在国际投资者的投资组合中的权重将会逐渐上升，起到分散市场风险的作用。但中国的股价形成和市场监管对国际投资者而言还很陌生，这还需要时间。
摩根士丹利看好中国的信息技术、医疗保健、消费等行业。
低风险：虽然，2007年中国的债务总额与经济规模的比例为147%，而去年上升到279%，但是中国发生金融危机的风险仍然较低。因为中国的借款资金主要来源于自己的储蓄，而用途是投资。这样强大的净资产头寸，加上持续的经常项目盈余、庞大的外汇储备以及通胀压力较小，都为中国防范金融危机提供了帮助。
现在中国愿意接受较低的经济增速，重视金融风险和资产泡沫的把控，并会借助具有低回报、稳定收益的投资保证增长。
摩根士丹利认为，人民币一次性贬值的可能性不大，不过人民币可能进一步走软。
债务承担：中国发生债务危机的风险很低，主要取决于国有企业承担债务和改革的保障。
摩根士丹利预计中国在2021年-2025年间平均增速为4.6%，过去三十年的平均增长率为9.6%，中国的经济增速将相对放缓。
摩根士丹利认为，中国的债务管理与日本类似。中国的债务与人均GDP的比例相当于日本1980年的水平，但人民币将不会像日元在广场协议之后急剧增值。中国的情况更有利，能实现高水平的经济增长。
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