一位网约车乘客的投诉引发网友大争论！溢价部分到底进了谁的口袋？

最近有网友吐槽用app定高铁票时，必须要搭配额外收费的保险套餐才能优先出票，这一现象引发争议。其实最近网上订票、网约车、买车等都存在“加价换优先”现象，今天（2月27日）杭州交通91.8《针锋相对》就此发起投票，结果是这样的：

而一位赵女士向杭州交通91.8《我的汽车有话说》投诉称，前两天早上上班的时候，加价叫来了一辆网约车，车子从三桥到四季青，中间顺路去了一趟地铁站，总共花了60多块钱的车费。面对远超预期的车费，赵女士很郁闷。

网约车在早晚高峰或者特殊天气里溢价，本不是新鲜事儿，但这却让网约车平台广受诟病。赵女士的经历引发了大家的争论，一种观点认为，溢价部分都进了平台的口袋，司机并没有得到多少，平台溢价规则应该更加公开透明；另一种观点则认为，乘客既然已经接受溢价，就得“愿赌服输”。

@米斯特

滴滴快车费用结算的时候，我发现司机端的费用跟乘客端的费用不一样的。然后司机收到的车费是扣除滴滴平台的费用，等于滴滴剥了俩层费用

@＆一yu

易道也是一个样，有时司机手机显示的金额跟完成行程的金额不一至，乘客加价的钱不给司机。

@天锁斩月

平台赚的司机和乘客之间差价，你懂的！

@默陌吾文

我觉得不是61块钱的事，这溢价也太不科学了

@无耻不能当理由

溢价确实存在，一.溢价也不能保证一定打到车。二.溢价多少，司机在接单前并不知情。三.具体溢价规则不透明，这个是最关键的。既然制定了规则，那就要公开，公平。

@零／风

滴滴把奖励封顶控制在10元，套路是很深的，有没有车在旁边也会故意溢价的，为的就是乘客多出钱，平台自己拿走，司机最多只有10块，套路啊！！！

@LOVE宝贝520

这个问题，司机拿不到那么多钱的！多余的钱都是被平台吃掉了

@大鹏78

滴滴软件就是不合理的，现在消费习惯养成了，他们就有底气了，用就加价，不用拉倒，关键是乘客付钱的数目和司机拿到的相差太多了，我之前跑了一单，乘客付五十多的车费，司机只拿到二十多点，太坑了

@靜雨轩

溢价都有提示的，没人拿枪顶着你的头让你点，又要走的快又要廉价可能么？

@喜迎g

滴滴打车上面会显示的加价，你可以不叫，过一会儿再叫可能就会不加价了

@沙漠大菜鸟

乘客叫车的时候，滴滴肯定提示你这次叫车大概需要多少钱。你不同意可以不叫啊！

@求宝宝

滴滴是商人，人家要挣钱的。疯狂补贴的时候怎么没见你去投诉啊，吃点亏受不了了。嫌贵自己开车啊。

@等待的微笑

这位乘客，你打车明明知道加价，这是你自己选择用车，你还投诉

@正恩

加价钱都明确告知的，你可以拒绝啊！

@故乡的异乡人

加价的金额用户是可以自己选择的，你自己要选择加那么多怎么还要投诉？

@zj1111

车费和乘客不一样的 乘客付的多 司机没这么多的 都被滴滴拿去了 要投诉别投诉司机

那么网约车平台的溢价标准是什么？溢价部分又是如何分配的呢？滴滴客服的工作人员回复说：（这位）乘客叫车的时间和地点，属于乘客多而司机少的情况，系统会提示有溢价，如果乘客不接受提价，订单就不会成立。（提价）是根据叫车时乘客所在位置附近的司机和乘客的比例计算的，提价幅度肯定是在合理范围之内的。

至于溢价部分是如何分配的，滴滴客服工作人员表示无法回答，将记录转交后予以回复。

对于网约车溢价问题，物价部门表示，只要用户在打车前知晓价格，不是强制用户加价叫车，那么根据供需调整的加价，相关的法律法规并没有明确规定这方面的内容。

交通专家、浙江工业大学教授吴伟强认为，从理论上来说，（溢价）是市场行为可以理解，但并不意味着可以随便溢价到离谱的程度。到目前为止，相关的管理规则、法律法规没有对滴滴的溢价做出明确的规定，个人认为可以从合同法的角度进行约束，对于提供服务的企业，如果价格过分高于市场平均价格的话，从合同法、民法的角度，可以被认定为是违法的合同。

另外一个方面，出现这样的情况是市场必然的结果，由于滴滴公司已经接近市场95%的份额，事实上已经处于垄断地位，垄断的企业常常会人为的造成市场稀缺的状况，来抬高价格，所以，按照反垄断法，也可以定性。希望相关部门不要坐视不管。