特斯拉FSD来了，但还没真正来｜亮马桥小纪严选

小纪有话说：

万众瞩目的特斯拉FSD中国落地终于有了实质进展。

2月25日，特斯拉中国官方发布了FSD智能驾驶软件更新的消息。

从 功能描述上看，特斯拉将向用户推送的“城市道路Autopilot自动驾驶辅助”功能，车辆能在城市道路直行、左右转、掉头、自动变道等。

不过特斯拉客服回应称，该功能仅为L2级辅助驾驶，尚无法实现美国FSD的完全无人驾驶功能。

这或许是特斯拉官网将“FSD完全自动驾驶”的表述改为“FSD智能辅助驾驶功能”的 原因。 特斯拉强调，未来用户车辆将能够在驾驶员极少干预的情况下完成绝大多数的驾驶任务。

但这基本与特 斯拉在北美推出的FSD主体功能一致，也与当下国内华为、小鹏、理想等车企的城区领航功能类似。

也就是说，特斯拉FSD功能引进中国市场的消息盛传一年多后，终于迈出实质性一步——开始上车交付。

文章来源：36氪汽车

FSD（全称Full Self-Driving）是特斯拉的高级智能驾驶辅助系统，也是马斯克的Robotaxi（无人驾驶出租车）蓝图的基础，是其眼中的“万亿美元机遇”。

特斯拉销售在沟通中表示，被交付FSD的车主需要具备两个条件：其一，2023年10月后搭载了特斯拉4.0芯片硬件的车辆，其二，买了6.4万元FSD软件包。满足这两个条件的车主，就会陆续收到功能推送。

该销售人士说，功能的推送会首先面向用户，门店试驾车辆暂未收到该推送消息。

不过，目前的功能版本大概率还不是特斯拉FSD在北美等地区的“完整版”。

此前，特斯拉CEO马斯克在1月财报会上表示，特斯拉FSD的入华确实遇到了一些挑战，“所以我们现在有点困扰，可以说是进退两难。”

比如公交车专用车道等特殊场景，特斯拉FSD就难以适应。为此，特斯拉的智驾团队从网络上的中国街道视频中提取标志和交通规则，来给智驾模型训练。

有头部造车公司智驾工程师表示，已经初步了解特斯拉FSD功能在中国的实际表现。“不太担心，目前看水平一般。”对方表示，但同时也坦言，以特斯拉的技术能力，假以时日仍然值得警惕。据了解，多家车企智驾部门都在想办法尽快评测特斯拉FSD在中国地区的实际表现。