不少人说日系车不安全,因为铁皮薄;又有人说德系车也不好,应该国产后会偷工减料……问题是,大哥!两头话都让你说了,你还让别人说点儿啥?其实不少人对于什么车安全的评判标准,是来自于车祸现场的撞击情况,但是如果仅仅是这么判断一辆车的安全性,那实在是太片面了。
比如,图中的这起事故,一辆帕萨特与一辆飞度25对面相撞, 结果双方的损失还可以接受,看上去帕萨特的受损程度要更严重一些,当然飞度的车内油液也洒了一地。
不过我们可以看到,两辆车的都能正常打开车门,A住没有变形,尤其是撞击一侧的A柱完好无损,证明车身的安全性相当不错。
比如前段时间,闹得沸沸扬扬的“日系PK德系”的视频,可以明显的看得出来,轩逸的弹开气囊的时间要更快、更早。
而从侧面的撞击效果来看,两车的A住都没有发生变形,也就是说两辆车的车身梁架的刚性和安全性都没有问题。
并且轩逸的四个车门都能够顺利打开,并不影响车内人员的逃生。不过,朗逸的四个车门却未能打开,看上去有些遗憾。
其实无论是次正面对的碰撞,还是一场车祸现场,都不能完全判断一款车的安全性。另外,这篇文章的目的也并不意在说明哪个车系更安全,而是希望能呼吁大家养成良好的驾驶习惯,助于行车安全。还是那句话,不管德系日系,都不是绝对的安全,因为这世上没有绝对安全的车,只有安全驾驶的人!~
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