在当今科技日新月异的时代，无人驾驶出租车服务犹如一颗备受瞩目的新星，引得众多企业纷纷入局。毕竟，无需承担司机薪酬成本，就能全天候运营盈利，还规避了人为驾驶可能引发的安全风险，乍一听，这简直就是完美的商业蓝图。然而，当我们把目光投向那些独自坐在 Waymo 无人驾驶出租车里的乘客时，却发现了一个容易被忽视的隐患 —— 骚扰与威胁正悄然逼近。
Waymo 致力于让其自动驾驶汽车在复杂多变的街道和高速公路上合法、安全地行驶，在技术研发和上路测试等方面投入了大量精力。
但现实中的路况复杂多变，人类驾驶员在遇到危险时，常常会采取一些违反交通规则的应急操作来避险，比如在双车道上短暂借道对向车道以绕过停着的车辆或行人。
而无人驾驶汽车则严格遵循程序设定，可能会选择等待障碍物自行移开，这就难免会引发一些意想不到的状况。
《华盛顿邮报》与四位 Waymo 乘客进行了深入交流，其中三位是女性，她们的经历让人揪心不已。阿米娜在 9 月的一次出行中，正满心期待地前往理发店，准备换个新发型迎接美好的一天。谁料，一名男子突然走到她乘坐的自动驾驶出租车前，导致车辆在马路中间紧急制动停下。幸好她之前开启了车内记录功能，赶忙转动摄像头，拍下了男子撞击车身的画面。事后，她将这段视频发布在社交平台上，引起了广泛关注，Waymo 也确认了这一事件的真实性。阿米娜在接受采访时无奈地表示，当行人 —— 先是一个，接着又来一个 —— 挡住车辆去路，而车却无法挪动时，她心里满是 “恼火” 与 “无助”。她迅速拨打了 Waymo 的客服热线，接线员告知她公司已经通过摄像头知晓了现场情况。
记者就这些事件向 Waymo 进行了询问。Waymo 的一位发言人详细介绍了乘客在类似危急情况下可以采取的应对措施：“我们对这类事件高度重视，也深知其给乘客带来的困扰。当乘客在行程中感到人身安全受到威胁时，可通过 Waymo One 应用程序直接联系报警电话，同时，应用程序也会向我们的乘客支持团队发送紧急通知。此外，车内屏幕上设有按钮，乘客可随时点击与支持团队通话，并要求他们代为联系警方。值得一提的是，Waymo 与运营地区的应急响应人员建立了紧密的合作关系，我们的团队还对当地众多急救人员进行了专门培训。另外，乘客在行程中还能随时在应用程序上更改目的地或添加停靠点，车辆会随之调整路线，甚至在任何时刻选择‘靠边停车’选项。”
尽管 Waymo 提供了这些看似周全的解决方案，但仔细想来，乘客能够使用的手段大多是间接的，这让他们在危险面前极易产生无力感。毕竟，Waymo 无法将车辆的控制权完全交给乘客，因为一旦放权，可能会出现乘客下达违法指令的情况。而且，对于紧急调度员而言，追踪一辆处于行驶状态的无人驾驶车辆并派遣警察前往处理，也是一项极具挑战的任务。如今，特斯拉等企业也在积极筹备推出自己的无人驾驶出租车服务，Waymo 则在探索向寒冷天气市场拓展的可能性，倘若此类问题得不到妥善解决，或许在不久的将来，它将演变成一个让全球无人驾驶出租车行业都头疼的难题，这也给中国正在发展的无人驾驶技术敲响了警钟，如何在保障技术创新的同时确保乘客安全和权益，是整个行业都需要深入思考的问题。
