欧洲汽车公司的抱怨
今天纽约时报有一篇文章Tesla and Chinese Carmakers Could See Windfall From E.U. Emissions Rules，讲欧洲的汽车公司在27个国家里雇佣1300万员工，是个大行业。去年欧洲新能源汽车的销售量下降了6%。但是从中国进口的新能源汽车上升了45%。欧洲汽车公司不得不从特斯拉和中国汽车公司购买碳信用额carbon credit。他们要求政府降低要求，减少他们对carbon credit的购买。欧盟有一个目标就是，到2035年完全停止燃油车的销售。
今天纽约时报有一篇文章Tesla and Chinese Carmakers Could See Windfall From E.U. Emissions Rules，讲欧洲的汽车公司在27个国家里雇佣1300万员工，是个大行业。去年欧洲新能源汽车的销售量下降了6%。但是从中国进口的新能源汽车上升了45%。欧洲汽车公司不得不从特斯拉和中国汽车公司购买碳信用额carbon credit。他们要求政府降低要求，减少他们对carbon credit的购买。欧盟有一个目标就是，到2035年完全停止燃油车的销售。
