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1个人1辆车4万里路的环游中国旅拍

穷游网  · 公众号  · 旅游  · 2017-01-18 21:40

正文



“世界那么大我想去看看的女教师”火了网络,于是我也辞职了,然而这绝对没什么关系(鬼才信),也不是说走就走的旅程,本文综述了我94天的历程以及前期各种准备


准备好!我要装逼了!先来看部巨片!




▼时间:

2015年7月13日- 10月17日,共计94天


▼ 行程:

路线:上海﹣武汉﹣恩施﹣重庆﹣兰州﹣西宁﹣门源﹣张掖 青海湖﹣茶卡盐湖﹣敦煌-雅丹城﹣格尔木﹣沱沱河昆仑山口﹣唐古拉山口﹣可可西里﹣安多﹣纳木错 西藏地区﹣康定﹣成都﹣阿坝﹣色达﹣理塘﹣香格裡拉﹣大理﹣普者黑﹣九龙﹣遵义﹣小黃-重庆﹣成都 康定﹣徒步穿越贡嘎﹣草科﹣乐山﹣成都﹣乐山﹣重庆﹣江西南昌﹣福建永定﹣六鳌﹣霞浦﹣东安村﹣松 溪-浙江﹣上海


▼ 里程:

单人单车全程共计20682公里,最高海拔5231米,徒步里程130公里,总负重32.5公斤


▼费用:

油费路费(绝对的大头,约莫10000软妹币左右)

食宿、汽车保养七七八八花了15000软妹币


共计25000软妹币


准备篇


之前有看过预告片的宝贝们有问我,用了什么牛逼的器材,哼,我怎么会瞧得上用钱堆出来的器材,讲究的是情怀,是视角,是发现美的眼睛。(额,还不是因为穷!)照例,来图解!


今天来写出门的准备哦,先来上个全部装备图,不,阿伦不是处女座的。


●大疆的无人机当然是负责航拍画面

当然偶尔也会派它飞入个景区大门什么的,因为画面是实时传输的,所以可以预览一下里面风景值不值得掏钱买门票,一个人出行难免理性得多。主要是没钱,谢谢大家。


●SONY NEX相机主要负责拍照片和地面视频

重量轻巧操控自如,这货我是有感情的。主要是没钱换,谢谢大家。


●GOPRO相机负责运动视频行车记录和延时摄影

“GORPO偷拍无人可察觉”-这几个字还是路上从一喇嘛口中爆出来的.....这个故事以后再讲,反正是个奇葩事件。


●IPHONE 可以补足其他场景的拍摄需求

不要觉得手机拍东西很LOW,实际上手机的临场感是很强的,拍摄时也灵活多变,阿伦现在用得最多的就是他。


数据跟人一样重要,重要的数据要保存三处啊!


●苹果笔记本

2010款17寸的MacBook pro,目前卡的跟放PPT一样,主要是用来备份数据和桥接移动硬盘的。当然偶尔连上车内音响,看个片儿之类的还是蛮提高生活质量的。


●2TB移动硬盘

一路怕被抢啊,听到过太多被抢的案例了,自己也遇到过一次,其他的都不重要,沿路拍摄的数据才是最重要。这个都是备份好数据后藏起来的。


●对讲机

不要问一个人出去还带两个对讲机干什么,这个是徒步时联系其他队友用的。还有其他地方也有用到,以后慢慢讲。


●功能手机和充电宝

用的是IPHONE,而且是联通的服务不解释。所以那手机作为紧急电话自然要用移动卡了,待机时间还必须要长。


每个走的地方,不是每处都是有人的;有人的地方,不是每处都是和善的;和善的地方,不是每处都是平价的。一人在外,为事要尽量低调,求人不如求己,否则菊花不保。况且,在高海拔地区,喝咖啡能加速心脏跳动,缓解缺氧带来的高反症状,而且拍照发朋友圈的话,逼格爆表的节奏啊!因此煮饭家伙是必须的。


睡袋备齐两个,一个厚的,一个薄的,但都是羽绒的,在海拔3500+用的。


日常用品能少就少,但是鞋子与袜子一定要带足,拉根绳子在车里就能晾晒


最后就是阿伦的老婆大人了,不是什么硬派越野,也不是什么豪华神车,只是一辆很普通很经济的两驱城市SUV,很多人觉得一定要很贵的车才能去翻山越岭,才有面子配得上出门去远方。殊不知,路上开残了的被撞了的四驱越野一辆又一辆,而川藏线上的小面包却开得那是风生又水起。




山城重庆


 身在围城

哪会抬头静下心来去面对这些生活中的细节

 我突然想起电影【小王子】里的成人世界

里面的隐喻,不就是在讽刺我们自己吗

慢,才有趣

7月17日,我经过了冷水,石柱,丰都,涪陵

晚上的时候到达了我的母国




从张掖到茶卡盐湖610KM


7月24日下午,我从张掖地质公园出发,沿227国道

返回,经过甘肃张掖市,青海门源县,青海西宁市,

途径青海湖二郎剑景区,于27号晚9点左右到达




茶卡盐湖到敦煌800KM


从茶卡盐湖到敦煌,所要行驶的三段高速(茶卡到德令哈,德令哈到小柴旦,格尔木到柳园)都经过了柴达木盆的边缘地带。这里是无边无际的荒漠戈壁和大片原始的无人区,所以,他带来的视觉冲击绝对是震撼的,残暴粗犷并且无情的,要是车在那里出了问题......那就自求多福吧。




青藏线1800KM到拉萨


从敦煌到拉萨,约有1800KM的路程,全程大约有380KM的高速路段,为当金山脚下(也就是第五章下遇见藏族司机的地方)—格尔木市,其余基本都是国道。而在格尔木开始,便要领检查站的限速卡了,所以整个路程想快也快不起来。






国道318川藏南线


8月14日-20日是藏族同胞的雪顿节,这是藏区最盛大的节日之一,除了有晒佛,藏戏,赛马和各种酒宴之外,商贸活动也是往来密切,随着旅游局对雪顿节的大肆宣传,所以不管是机场还是交通枢纽都挤满了从内地赶来的游客,更不要提从四面八方前来拉萨朝圣的藏民了。




色达喇荣寺五明佛学院


经过色达县城的时候已经是傍晚了,我将昂胖子驶到了色达县城的一处加油站里,给她油箱喂得满满的。


色达县城是一个说小不小,说大不大的地方,主干道两旁有不少的沿街铺面。而这个地方却有不少的旅店餐馆和小卖部,因为色达县城算是一个旅游集散点。



下云南


8月27日,我抵达甘孜藏族自治州色达五明佛学院

于29日午再次启程去往彩云之南





到达福建


从永定到漳州六鳌镇的海边,大概需要5个小时的车程,这5个小时开得尤其惬意,可能是那天天气不错,也可能是那天心情太好,虽然丸子姑娘误会和嫌弃了我,但作为资深被误会和被嫌弃的骨灰级玩家来说,小心灵都特么快长老茧了。





回上海


在前往松溪的高速隧道内,这次整个里程终于到了21000公里,我拿出手机,减慢车速,拍下了这张照片。(我是里程表整2万公里时出发的,所以要在4万1上减去2万,其实真正回到上海时的总公里数应该是2万2千公里左右,但是我嫌两个2叠在一起显得我这人特2,于是就故意写成了2万1千公里)


2015年10月17日,这是一个阳光明媚的午后,也是一个平凡地不能再平凡的一天,我载着满满一车的故事,终于从远方回到了上海。


我和成千上万辆汽车一起,从外环慢慢挤进了这座巨大城市的中环。其实一路上我并没有太多的兴奋,也没有太多的感慨;并没有那样的不舍,也没有丝毫的伤感。


我抬起头来看着这座陌生又熟悉的城市,就像我抬头看着雄伟壮观的南迦巴瓦雪山,我想着不管是我身在围城,抑或是在雪山草原,去时正值年华,归来还是少年,而就在这变与不变之间,去远方的路,则早已沉入脑海,深入心田......


我既是归人,但也不似归人。


作者穷游er@远方的阿伦在站内的游记,全文31页近500楼。这里只是按了大标题选取了一部分图文编辑。想要了解详细的内容,戳阅读原文吧。



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