造价160.2亿元！万正高速来了！途径“新州、杨兴”等乡镇.....

        当“G75复线”（兰海高速扩容线）公布了，全省人民沸腾了，因为贵阳、遵义与重庆之间，又多了一条高速公路，有效改变现有条件下的运行压力。在遵义境内，G75复线从新蒲新区引出，途径绥阳蒲场，再绕到板桥镇，随即进入桐梓境内。这条总投资263亿元的重遵高速11月正式开工，看到“绕开正安”的路线后，正安人心里拔凉拔凉的。

        不过没关系，正安毗邻重庆的天然优势，决定了“正安与重庆”，永远都有一种“扯不乱、剪不断”的关系。地缘相近、文化相通、产业互补、交通要塞等优势，注定了正安的发展前景不容小觑，也包括在高速公路的规划建设领域。

        正所谓“梦想还是要有的，万一实现了呢”。正安到重庆除了绕道南川，又将开辟一条新的高速公路，那就是万盛到正安的万正高速。从官方披露消息得知：万正高速全长97.3公里，总造价160.2亿元。

        可喜的是，这条万正高速，受到了重庆方面，特别是万盛、南川的鼎力支持，很多工作都做到前面去了。从地图上看，正安是重庆万盛、南川等地，南下广东、湖南、广西等地，最为重要的出省通道，可见他们的高度重视，并非空穴来风。

        万正高速起于隆盛玉星村（接渝黔扩能），经万盛江南机场、丛林（接南万高速）、南川金山湖、德隆、合溪、正安新州，止于杨兴（接正习高速），全长97.3公里，总造价160.2亿元。值得一提的是，万盛江南机场段（起点～丛林）已经进入实操阶段。

        与以往不同的是，重庆南川、万盛和贵州正安三地领导，已经多次聚在一起沟通探讨。而这一次汇聚正安的结果是：万正高速距离开工，已经不远了。万正高速正安境内有15.4（16.5）公里，造价23亿元，受益最大的当属新州等乡镇。

        也就是说，万正高速近85%的工程，都在重庆境内，也就不难理解重庆方面为啥积极性这么高了。綦江境内8.1公里，造价14.8亿元；万盛境内32.4公里，造价56.2亿元；南川境内41.4公里，造价66.2亿元。所经地区主要是渝南边界乡镇，有助于带动渝南经济。

        对于正安而言，去往重庆又多了一个选择，这是正安发展产业经济，特别是旅游开发的重要保障。此外，正安县正在积极争取渝黔高铁过境正安，虽然难度有些大，从目前来看：正安民间热情高涨。放眼未来，正安在高速公路建设方面，已经大阔步走在前列，倘若能在铁路交通方面有所改善，岂不是更加完美了。