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世界第一高桥建设取得重大进展!

贵阳日报  · 公众号  ·  · 2025-03-09 15:40

正文

近日,随着最后一片嵌缝板顺利越过北盘江,在六枝岸精准定位, 世界第一高桥——花江峡谷大桥嵌缝板吊装作业全部完成,实现全桥桥面贯通。


嵌缝板也称钢桁梁节间桥面板,是大桥合龙后的重要施工工序。花江峡谷大桥单片嵌缝板长25.2米,宽6.3米,重43.8吨,全桥共92片嵌缝板。为保证嵌缝板与钢桁梁之间的拼装精度,大桥采用了虚拟预拼装技术,通过对厂内制造杆件的高精度控制和精确的数据测量,完成嵌缝板实测模型建设,对桥位实施节段匹配拼装提供数据支持。


拼装过程中,项目团队依据实测模型,引进先进成熟的焊接工艺,严格控制加工精度,聘请第三方检测人员采用探伤设备对焊接质量进行专业检测,确保嵌缝板与钢桁梁对接精度控制在“毫米级”。

为保证施工进度,项目团队在施工中设计采用了双层吊具,可实现一次性完成2片嵌缝板吊装,单日最高可完成6片嵌缝板吊装作业。


目前,花江峡谷大桥吊装作业已全部结束。 下一步,项目将继续优化施工计划,紧盯主缆缠丝、桥面附属结构工程施工,力争早日实现通车。

花江峡谷大桥效果图

据悉,六安高速花江峡谷大桥是贵州省桥旅融合示范性项目工程,大桥主桥跨径1420米,桥面至水面高度625米。 建成后,花江峡谷大桥不仅主桥跨径居山区桥梁跨径世界第一,更将成为新的世界第一高桥。

来源:贵州交投、动静贵州

编辑:卢珊







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