文/刘桓
一周科技投融资盘点
极光
融资金额：数千万美元
融资轮次：D轮
投资方：富达国际
极光是国内知名移动大数据服务商，公司业务包括开发者服务、广告服务和大数据服务等。
本轮融资完成后，极光创始人兼CEO罗伟东表示，这笔融资将主要用于强化团队人才并在数据方面投入，保证数据源的合法合规，利用机器学习来优化模型、组建开放数据能力。
商汤科技
融资金额：4.1亿美元
融资轮次：B轮
投资方：B1轮由私募公司鼎晖领投；B2轮由赛领资本领投
专注于计算机视觉和深度学习的商汤科技，宣布完成4.1亿美元B轮融资。其中包括B1、B2两轮：B1轮由私募公司鼎晖领投；B2轮由赛领资本领投，中金公司、基石资本、招商证券（香港）、华兴私募股权基金、晨兴资本、光际资本、尚珹投资、中平资本、东证资本、华融国际、东方国际、TCL资本、盈峰控股、著名投资人梁伯韬等近20家顶级投资机构、战略伙伴参投。创下全球人工智能领域单轮融资最高纪录，商汤科技也成为全球融资额最高的人工智能独角兽企业。
华瑞新智
融资金额：数千万元
融资轮次：天使轮
投资方：信中利领投
华瑞新智创立于2017年2月，致力于向中小企业提供AI技术服务。公司以大数据处理以及人工智能算法核心技术的研发为基础，将AI的各种复杂算法和模型封装起来，为中小企业用户提供一站式人工智能解决方案，搭建一键式人工智能分析平台，将人工智能功能嵌入到企业应用当中。
据报道，目前，华瑞新智已与talkingdata、九次方达成战略合作，国内外服务公司包括雀巢、Buhler、易瓦特无人机、易云捷讯等，并成功举办了人工智能技术及其企业应用研讨会。
思岚科技
融资金额：1.5亿元
融资轮次：未知
投资方：国科瑞华领投，国中创投、信中利跟投
Slamtec（思岚科技）是一家激光定位导航企业，拥有长达6年的机器人自主定位导航算法、激光传感器及机器人硬件系统的研发经验。
公司致力于提供消费级产品领域的高性能机器人定位导航解决方案及相关核心传感器。主要产品包括低成本激光测距扫描传感器（RPLIDAR）、基于激光的即时定位与地图构建导航系统（SLAM）与适于商业环境的宙斯（Zeus）机器人通用平台。
云象区块链
融资金额：数千万元
融资轮次：Pre-A轮
投资方：美国中经合集团、多维资本
7月13日消息，云象区块链宣布完成数千万Pre-A轮融资，本轮融资由美国中经合集团和多维资本联合投资，华兴资本担任本轮财务顾问。
在此之前，云象曾于2016年7月获得了300万人民币天使轮融资，投资方为临潮资本。
云象区块链成立于2014年10月，是超级账本项目Hyperledger的成员。云象专注于为企业级客户提供身份验证、电子证据保全、供应链管理、产品追溯等商业智能合约应用，也为行业私有链应用提供安全、部署成本低的区块链数据库产品。
云脑科技
融资金额：数千万元
融资轮次：A轮
投资方：翊翎资本、美国中经合集团等
本次融资将主要用于技术研发、市场拓展，团队会侧重推动金融、能源、人力资源三个领域内的合作。
云脑科技专注于企业大数据平台应用及商业智能应用的研发，主要产品智慧城市、智慧物业及个人安全产品移动APP，主要为客户提供数据服务平台。2015年，其技术研发团队在硅谷成立时，曾获得峰瑞资本领投的千万级天使轮融资；2017年初团队曾入驻微软上海一期加速器。
一周科技大事件盘点
1，特斯拉首辆Model 3下线 马斯克发Twitter展示照片
北京时间7月10日早间消息，特斯拉首辆Model 3汽车已经正式下线。由于价位相对较低，这款汽车备受外界关注。
特斯拉CEO埃隆•马斯克（Elon Musck）上周六在Twitter上发表了该车的多张照片。这款汽车起价3.5万美元，单次充电可行驶215英里（约合346公里）。在获得7500美元联邦免税优惠后，该车实际起价将降至2.75万美元。
在马斯克发表推文称，公司的另外两款汽车（Model S轿车和Model X SUV）上半年交付量仅达预期下限后，该股大约下跌14%。马斯克还表示，公司将在今年12月制造2万辆Model 3，低于之前的预期。
品途点评：
特斯拉Model 3量产的消息来的正是时候。上周，沃尔沃表示，到2019年，所有车型都只会采用电动机或混合动力系统。法国政府官员则于周四表示，他们希望到2040年停止汽油和柴油车的销售。显然，特斯拉在电动汽车领域一家独大的局面将成为历史，今后更将会面临愈发激烈的竞争。
2，共享单车“登陆”边城乌鲁木齐
ofo小黄车乌鲁木齐地区负责人王睿介绍，7月初，在乌鲁木齐首次投放单车600辆，今后还将陆续投放2000辆，覆盖乌鲁木齐主要城区。摩拜单车新疆地区负责人马元表示，已在乌鲁木齐投放车辆1000辆，公司的后台数据显示，所有车辆均已被使用。
品途点评：
全社会对共享单车的关注点从公司、产品，到融资、管理，现在已经转移到技术和科技层面。上周刚拿下7亿美金融资后，ofo的战略重点仍然是物联网布局和智能锁的研发。在国内，ofo的市场覆盖率遥遥领先，开辟一座城市，那也只是改变了几串数字而已。
3，杭州约谈9家共享单车企业 管理条例出台前不再增加投放
7月10日下午，杭州市城管委对在杭州运营的9家共享单车公司进行行政约谈。同时，由市城管委制定的《关于做好人行道非机动车泊位施划的工作方案》也在昨天公布，包括共享单车在内的非机动车位将在7月底之前施划完毕，以后泊位外不允许停放，违规将受罚。据悉，城管部门半年内光为搬移乱投放乱停放单车已花费财政经费22万余元。
品途点评：
共享单车给用户带来便利的同时，确实也为监管带来了极大的不便利。尤其是越来越多家共享单车入局之后，人流量高的地铁站门口往往会堵满五颜六色的单车。正在飞速前行的共享单车，确实需要捏一把刹车了。
针对这一问题，目前整个行业的解决办法是用电子围栏，促使用户规范停车，但是这个概念喊得很响，具体执行却迟迟不来。乱停放问题能不能解决，电子围栏技术是不是管用，都还是未知数。
4，法拉第未来已搁置内华达工厂项目，正另选地址以加快量产
7月11日，法拉第未来（Faraday Future），以下简称“FF”在一份发给新浪科技的声明中证实，FF确实已经决定搁置内华达州工厂项目，正在寻找新址以加快批量生产步伐。
由于贾跃亭投资和乐视汽车生态的关系，加州电动车创业公司FF从一开始就吸引着媒体的关注。在乐视陷入资金困境后，FF也面临着诸多质疑，尤其是其在内华达州投资10亿美元的工厂项目的前景。
12日晚间，贾跃亭在其个人公众号上发表文章称，FF 91已经启动全新生产计划，全力保障按时交付。
品途点评：
目前来看，连工资都发不起的贾跃亭真的是把所有的赌注都押在汽车上了，这样至少还有一线希望。希望贾跃亭可以在不久的将来凭借FF 91再次崛起。
5，谷歌组建人工智能专项投资基金 主要投资创业公司
7月12日，Alphabet于周二在谷歌内部正式成立了一家名为Gradient Ventures的公司，主要业务为投资早期的人工智能创业公司。
Gradient创始人兼总经理安娜·帕特森（Anna Patterson）表示，该公司今年将投资10到15笔交易，每笔交易的投资额在100万至800万美元之间。
但Gradient并不同于普通的风险投资公司，甚至与传统的企业风投业务也有所差异。Alphabet已经拥有GV（之前名为谷歌风投）和CapitalG（之前名为谷歌资本），前者可以支持各个阶段的创业公司，后者可专门投资后期创业公司。
帕特森表示，Gradient投资的公司将有机会获得谷歌提供的先进人工智能技术培训，甚至可以获得谷歌工程师的现场合作，在一段时间内为其提供必要的帮助。该项目的细节并未全部披露，但整体规划是把谷歌工程师外派到创业公司工作6个月——如有必要，还可以延长——还有可能让同一位工程师同时为多家公司提供帮助。
品途点评：
各大科技巨头陆续入局人工智能，亚马逊、苹果、Facebook、谷歌都早已开始了在这个领域内的布局。而人工智能领域的竞争，关键点还是在于人才。谷歌这次的动作就体现了他们争抢AI人才的决心。
6，深圳开出首批共享单车“禁骑令” 涉及人数过万
深圳交警12日公布数据显示，1日至9日，深圳交警共查处涉非机动车交通违法13615宗，其中涉自行车交通违法行为中，共享单车的交通违法行为接近一半。为此，深圳交警首次开出了共享单车“禁骑令”，这意味着13615宗涉非机动车交通违法行为人将失去了使用共享单车的权利。
1日至9日，深圳交警共查处涉非机动车交通违法13615宗，其中涉自行车交通违法的有3261宗，属共享单车的有1717宗，占涉自行车交通违法总量的52.65%。其中摩拜905宗、ofo666宗、小蓝98宗、小鸣13宗、优拜9宗、1步6宗、酷骑4宗、其他共享单车16宗。
品途点评：
共享单车的“泛滥”，在便利了民众的同时，也为交通的治理带来了很大的问题。而这些问题的解决，不能单靠“禁骑”，共享单车企业在推出自行车的时候，也应该承担起应负的责任。
7，AI进入上海公交车站 可预知下趟车几点到挤不挤
7月13日消息，人工智能系统已进入上海的部分公交线路，使公交车站成为一个“智慧岛”。预计今年底前，人们将在上海浦东内环线以内多条公交线路上体验到智慧站牌。
这种名为“智行·惠”的智慧站牌由上海市质量和标准化研究院研发，包含3个模块——公交动态信息发布大屏、乘客互动查询触摸屏、便民援助服务终端。其中，大屏用于实时发布各条公交线路的站点、下一班公交车预计到站时间、未来几班公交车的载客人数等实用信息；触摸屏可通过触控和语音交互，供乘客查询换乘路线、旅游景点信息、公共服务窗口等周边信息；利用便民服务终端，乘客则能进行交通卡充值、手机充电、无线上网、扫码取用共享雨伞等操作。
智慧站牌还能显示未来几班车的拥挤程度，以便让乘客选择性上车。据介绍，这是依靠上海产业技术研究院研发的一种人工智能客流采集仪。它具有图像识别功能，安装在公交车上，可以识别出上车和下车的是人还是物、某些人在上车还是下车、上车和下车的各有几人。
品途点评：
AI落地是今年被讨论最多的话题，如果说无人驾驶离我们还有一段距离的话，让数据分析为大众生活提供一些便利也是不错的选择，这是一个过程，更是一种让人信服的理由。
