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风光储系统大幅降价，绿氢经济性显现（ 储能方面，随着碳酸锂供需的走弱，系统中标价格呈现加速下跌的趋势，2024 年年初磷酸铁锂 2 小时储能系统加权平均中标价格为 0.81 元/Wh，6 月份已降至 0.65 元/Wh，年内跌幅达 19.6%。随着风光储系统价格下降进程的超预期，阶段性的绿氢经济性初步显现。）

3、国际海事组织(IMO)脱碳目标（百万吨）

4、2023 年新签替代燃料船舶 3380 万总吨，占所有新船订单 45%（万吨，%）

5、绿色甲醇替代将带动绿氢消纳

6、绿氨替代将带动绿氢消纳（来源：水电水利规划设计总院《氢能十解》）

7、全球氢气下游应用以合成氨、甲醇为主（万吨，%）（氨和甲醇是氢的重要下游产物，也是理想的储氢载体。氢气使用结构以合成氨、甲醇、炼油及直接燃烧为主，其中最大应用领域是作为生产合成氨中间原料，用氢占比约为 32%；第二是生产甲醇，包括煤经甲醇制烯烃的中间原料，用氢占比约为 27%。）

8、合成氨工艺流程图

9、甲醇主要生产路线（注：可再生的 CO2：通过生物源和直接空气捕集(DAC)，不可再生的 CO2：来自化石燃料、工业）

10、国内绿色甲醇产能及技术路线分布情况（万吨，%）

11、电制绿色甲醇成本构成（%）

12、马士基集团绿色甲醇航运燃料需求（万吨）

13、绿色甲醇航运燃料高需求将带动绿氢消纳（万吨）

14、绿色甲醇生态示意

15、绿色甲醇产能规模预测（来源：Methanol Institute）

16、原材料价格变动下生物质甲醇成本变化趋势（在生物质绿色甲醇成本中，生物质原料成本占比高达 70%，目前国内生物质原料价格因区域生物质富集程度、运输半径等因素影响差异较大， 成本区间为 150 元-700 元/吨 ，据香橙会研究院测算，当生物质原料成本在 200 元/吨时，生物质甲醇成本约为2511 元/吨；当原料成本为 700 元时，生物质甲醇成本约为 5911/吨。）

17、绿电价格变动下生物质甲醇成本变化趋势（在不考虑物料损耗的情况下，制取 1t 甲醇需要消耗 CO21.375t 和 H20.1875t 。据香橙会研究院测算，假设 CO2 成本约300 元/t，当可再生能源电价在 0.5 元/kwh 的情况下，每吨电制甲醇成本约为 6546元；可再生能源电价在 0.1 元/kWh 的情况下，每吨绿色甲醇成本约为 1675 元。）

18、绿氢+生物质气化合成甲醇技术流程

19、650 元/吨碳税下绿色甲醇与煤制甲醇价差每吨达 1000 元（注：煤制甲醇成本对应煤价为 800 元/吨，绿色甲醇对应电价为 0.2 元/kWh。）

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