8月24日，腾讯汽车携手汽车•创新港于上海成功举办“2017全球汽车AI大会”，谷歌无人车之父 Sebastian Thrun、北汽集团党委书记董事长徐和谊、中国工程院院士李骏、英特尔全球人工智能战略规划总经理Fiaz Mohamed、蔚来汽车董事长李斌等30多位重量级嘉宾出席大会。会上，腾讯汽车首次提出汽车AI化路径的“三阶五维”概念，并宣布成立全球汽车AI俱乐部。
据了解，“2017全球汽车AI大会”从筹备到举办历时4个多月，是全球首个以探讨人工智能技术与汽车产业融合发展的专业论坛。大会以“进化”为主题，来自国内外汽车行业、AI领域的专家、机构、企业共聚一堂，共同探讨汽车AI的“进化”之路，为汽车AI的未来发展提供了重要参考。
此次大会上，腾讯汽车首次提出了“三阶五维”概念，概括提炼了汽车AI在进化过程中的独特路径。三阶分别表示技术爆发期、混合过渡期及智能交通时代三个不同阶段；同时，在这三个阶段的过程中，汽车AI还将面临五个维度的考验，第一个是国家的政策法规，第二个是基础设施，第三个是精密高精地图，第四是技术标准，第五是民众接受程度。这五个维度都很有可能会影响着汽车AI的发展进程，目前汽车AI正处于向第一个阶段迈进的过程之中，加速进入技术的爆发期，技术成为目前汽车AI“进化”的重点。
中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠在大会演讲中表示，随着移动互联网、大数据、超级计算、精密传感技术和图像处理技术、脑科学等新理论、新技术日新月异的发展，人工智能几乎在所有的生产和服务领域展现出其无限的应用前景。他认为，人工智能不仅会深刻影响汽车产业链，而且会深刻影响汽车消费者和汽车使用环境，影响汽车商业模式和整个汽车生态，并带来汽车价值链的重塑。
（谷歌无人车之父Sebastian Thrun）
谷歌无人车之父Sebastian Thrun在会上从自身经历讲解了自动驾驶的历史、现状以及未来的发展前景，他坚信2050年自动驾驶会超过人类驾驶行为。Sebastian Thrun表示：机器人可以记住所有的数据，然后可以让整个的行驶变得非常安全。一旦有精确3D的成像，就可以做出非常意想不到的效果。换句话说，可以通过新的技术发现原来没有的解决方案，而且精度更高。
（北汽集团党委书记、董事长 徐和谊）
目前，发展人工智能已上升为提升国家核心竞争力的重要战略，国内各大车企与科技巨头也纷纷加快AI布局。作为传统车企代表，北汽集团党委书记、董事长徐和谊认为人工智能将彻底颠覆汽车生产方式与商业模式，会深刻影响整个汽车行业的气质和面貌。他表示，北汽集团未来将把推进智能制造，与科技企业深入合作，注重大数据的开发和应用等作为战略重点。中国工程院院士李骏先生提出SVSC（SVSC=汽车+AI+X）将是未来城市高效移动出行的重要解决方案。而英特尔全球人工智能战略规划总经理Fiaz Mohamed、奥迪中国自动驾驶与底盘研发总负责人Stefan Greiner和宝马（中国）服务有限公司互联驾驶研究院与自动驾驶联合副总裁 Robert Bruckmeier分别从技术和产品层面介绍了无人驾驶汽车取得的新进展和未来的发展趋势以及人工智能和智能交通在中国的进展情况。
（全球汽车AI俱乐部成立仪式）
大会现场还举行了由腾讯公司联合全球汽车与科技领域商业领袖以及学术专家共同成立的非营利组织——全球汽车AI俱乐部成立仪式。腾讯汽车总编辑王秋凤女士出任秘书长，理事成员包括人工智能与汽车行业技术与学术领域代表人物，全球顶尖科技企业与汽车企业的掌舵人以及未来人工智能与汽车产业独角兽的创始人。全球汽车AI俱乐部采用轮值主席制度，经首批理事成员选举，蔚来汽车创始人、董事长李斌将担任首届轮值主席。
作为一家领先的互联网科技企业，腾讯对于人工智能领域也早已涉足，并在多个领域展开了AI技术研发。从去年4 月成立AI Lab，到今年5月在美国设立西雅图AI实验室，到7月启动AI加速器，再到今天成立全球汽车AI俱乐部，这些都凸显出腾讯对于AI生态构建的高度重视，在开放合作、技术创新和产业融合方面不断发力。
腾讯拥有海量用户样本，为AI落地并贴近用户提供了重要支撑。腾讯汽车背靠腾讯大数据，作为国内权威汽车媒体及一站式互联网汽车生活服务平台。在聚集汽车AI领域专家、机构、企业，促进汽车AI资源共享融合方面具有先天性开放共赢优势。未来腾讯汽车将以“全球汽车AI俱乐部”为纽带，把更多的优质资源进行交融与整合，打造出一个集产学研为一体的泛产业联盟，共同推动资源对接与AI技术在汽车领域的应用，促进全球汽车产业与未来交通出行的发展。
（专题）
