近年来，“体育赛事IP”成为中国从互联网企业到风投都热捧的概念，从腾讯以超过30亿元签下NBA独家网络直播，到中超卖出80亿天价，再到乐视积极展开的赛事直播圈地运动，以及万达等各大豪门纷纷斥巨资购买国外俱乐部布局体育产业，一时间体育赛事IP成为风头正劲的宠儿。
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华尔街见闻来到体育赛事IP之一——中国杯帆船赛现场，一探究竟
中国杯帆船赛，是中国历史上第一个国际性大帆船赛事。从“中国杯”这三个字上便透露出它在国内大帆船竞技上首屈一指的地位，并且在短短十年内发展成为亚洲规模最大、世界知名度日盛的国际型大帆船赛事。
中国杯帆船赛创始人兼首席运营官晓昱：
“中国杯帆船赛在国内的赛事IP中极具含金量，因为它不仅仅是一个高端赛事，更是在打造一条完整的产业链、营造一个产业生态圈。”
差距，意味着巨大空间和历史机遇
与发达国家相比，中国的体育产业只占国家GDP的0.6%，其中有80%聚集在体育用品行业，而如美国等发达国家，体育产业占GDP的3%，其中赛事、赞助、用品、衍生品的比例大致相当。
以中国与发达国家在帆船领域上的差距为例，当一个国家人均GDP达到6000美元时，帆船行业往往就开始进入发展的快车道；而到了8000美元以上，就能实现腾飞。目前我们国家的人均GDP早已超过这个数字，不少沿海城市的人均GDP已经过了两万美元，深圳甚至已经到了2.6万美元，但整个国家20英尺以上的帆船却只有1000多艘，一年参加过8次帆船运动的人数不到2000人（引自行业媒体赛领的报告）；而美国数据，则是2014年便有122.5万人次一年参加过8次帆船运动，全国拥有190万艘帆船。而在新西兰，奥克兰更是平均每四个人就拥有一条船。打个不十分恰当的比方，现在的帆船就像当年的高尔夫在中国。
因此，晓昱认为，体育赛事IP，乃至整个帆船运动行业，都有十分巨大的挖掘潜力。另一大利好因素，是国家政策层面的利好带来的体育产业大发展契机。2014年下半年以来，体育产业政策利好频出，国务院《关于加快发展体育产业促进体育消费的若干意见》明确指出，到2025年，我国体育产业总规模要超过5万亿元。体育产业这片蓝海，将带给我们无限机遇，但由于发展起步较晚、现状落后，同样也面临着巨大的挑战。
站在制高点 打造完整产业链和生态圈
作为赛事IP，中国杯帆船赛目前还属于稀缺资源。现阶段国内由资本方购买的赛事，基本都是国外的赛事品牌。国内知名度高、值钱的本土体育IP目前少之又少，只有中超、中网等相对比较成熟，资本方在一轮疯狂购买国外IP的过程后，目光将逐渐转向国内的赛事。中国杯帆船赛是这一领域唯一带“国字头”的，占据了制高点；作为整个帆船赛事行业里的龙头老大，中国杯帆船赛并不仅仅是一个区域性赛事，它的影响力已经覆盖整个亚太，正在走向世界；帆船运动参与人群的高端性、消费能力、影响力、话语权、指标意义、主流社会的存在感都为人所难以忽视，可以说，中国杯帆船赛的品牌含金量在各大赛事中是首屈一指的。2013年，《体坛周报》评出的十大品牌赛事，中国杯帆船赛位列其中，评选方看重的，也正是赛事的含金量。
中国杯传递的不仅是个赛事，同时还有滨海生活方式。在周末，于亲友相约出海泛舟、钓鱼潜水、吃喝玩乐。与别的运动不同，帆船赛事更能打通一整条产业链，从帆船、游艇的制造、维修、交易，到码头的建造、运营，选手的培训，休闲度假产品的衍生，另外还有各类装备，更不用说由此带动的滨海地产、高端服务业和旅游业。这两年，国内围绕帆船产业上下游出现了一系列公司，包括媒体公司、装备公司、各类成人青少年培训机构、休闲度假公司，帆船交易代理商、船体制造商——其实船艇的交易，无论是出口还是进口，金额都非常大，只不过现阶段，国内生产商的自有品牌还没有打出来。一个显而易见的事实是，十年来中国杯至少极大地带动了博纳多、巴伐利亚等帆船品牌在中国的销量，当然影响力就更不用说了。
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现场捕获萌宝一枚，小石头对帆船表现出浓厚的兴趣
让深圳成为刚好的海滨城市
如今的中国杯帆船赛已经是深圳的城市名片，但晓昱希望这不是一件徒有虚表的事，她希望帆船赛能实实在在地助力当地经济发展。比如当年瓦伦西亚使出洪荒之力争夺美洲杯帆船赛（为奥克兰带来“千帆之都”美誉的帆船赛事）决赛主办权，它不仅为当地提供2万个就业机会，为城市带来几亿美元的收入（西班牙财政大臣认为,举办这一赛事为西班牙带来了15亿美元收益），而且能让这座在中国游客心目中还没有马德里、巴塞罗那甚至南部的安达卢西亚地区有名的西班牙第三大城市被《孤独星球指南》评为2011年全球十大最值得期待的旅游城市，而且位居第五名，是欧洲的第一名！
中国杯到底给深圳带来了什么？有人把中国杯称作是今年五月开始全面部署的深圳“东进战略”的“先行者”。中国杯的举办，“使大亚湾从一个边防海域，变成了文化的海域、体育的海域、旅游的海域，最近深圳市正在规划把它变成一个旅游口岸”……在过去的十年，中国杯帆船赛凝聚了一批社会资源，包括众多的媒体，码头运营商，帆船制造商……这些都是中国杯帆船赛对深圳的一个很大促进。
美好未来“等风来”
中国杯的发展可以分为三个阶段。第一阶段是前5年，处于创立赛事，打造商业模式的时期，建立品牌认知度；第二阶段，帆船赛事不再是金字塔尖的事物，慢慢走向培养大众消费群体时期；现在开始进入到了第三阶段，也就是中国杯10年之后，考验我们的是品牌IP的变现能力。随着资本、产业的打通，中国杯不仅将打造更大规模、更专业、更高水准的国际赛事，还将增加拉力赛、分站赛，增加更多的统一设计组别船型，同时鼓励业余玩家的加入，做大“两头”，既要扩大中国杯在世界航海界专业范围内影响力，也要在普罗大众层面推广帆船运动；另一方面，还要着力往下渗透完整的产业链布局。目前中国杯已经完成了在赛事、培训、维修、媒体等领域的产业布局，接下来要作的是整合，引进资本，整合产业链上下游更多的产业集群，整合现有的精准人群并使之发生化学反应 。
外行或初级玩家认为，帆船运动中最令人享受的是挑战和激情，但其实，帆船教会我们的，是要学会等待。没有风的时候，你必须等风来。一个好的体育IP一定需要时间沉淀，并赋予它美好的故事和情感。中国杯帆船赛要打造的是百年赛事，眼光不是只在三五年的维度，具备的也不是“生意心态”。中国杯帆船赛要做的是建立中国与世界航海界的交流平台，推动中国大帆船运动的发展，最终让一代中国人自觉地拥抱蓝水。他们不急于通过赞助这样的商业模式来盈利，反而更看重企业打造自己的船队来参赛。总的来说，中国杯还远远没有到收获期，它还需要继续成长。
