主要观点总结
本文主要介绍了捷途旅行者这款车,包括其销量、性能、特点以及新发布的捷途T2 Discovery。捷途旅行者性能强劲,能够挑战硬派越野车才能征服的路况,但全系没有四驱系统。捷途T2 Discovery在俄罗斯发布,搭载博格华纳的第六代XWD全轮驱动系统,变速箱升级为8AT,动力与国版相似,并增加了多项高阶配置。尽管售价较高,但仍希望国产版能够推出四驱版本以满足市场需求。
关键观点总结
关键观点1: 捷途旅行者性能介绍
捷途旅行者销量好,底子强,能挑战硬派越野车的路况,但全系没有四驱系统。
关键观点2: 捷途T2 Discovery的新特点
捷途T2 Discovery在俄罗斯发布,拥有四驱系统,搭载博格华纳的第六代XWD全轮驱动系统,变速箱升级为8AT,动力与国产版本相似。
关键观点3: 捷途T2 Discovery的配置和售价
捷途T2 Discovery增加了多项高阶配置,如车内空气净化器、自动防眩目后视镜等。但售价相对较高,基础版售价为28.38万人民币,顶配版售价为30.5万人民币。
关键观点4: 市场对于捷途T2 Discovery的期待
尽管售价较高,但市场仍希望国产版能够推出四驱版本以满足对于四驱系统的刚需。
正文
捷途旅行者,这车大家肯定不陌生,从上市到现在销量一直很不错,我们也试驾过这车好几次,这么说吧,一台没有四驱系统的车,能玩越野,甚至能挑战一些硬派越野车才能征服的路况,捷途旅行者的底子有多强,开过这车的人都知道。 所以这车唯一的不足就是全系没有四驱了。但是!最近捷途在俄罗斯,发布了一台叫捷途T2 Discovery的车,看图就知道,这车就是国内的捷途旅行者。毕竟旅行者最初定名之前的代号,就叫捷途T2。 但这台“发现版”捷途T2有一个国内版本没有的大卖点:它有四驱系统!它搭载的是博格华纳的第六代XWD全轮驱动系统,这套系统在很多冰雪场景下早就已经被证明是非常可靠的了。而这台新车和现售的俄版捷途T2相比,主要的升级点是变速箱换了。现售的俄版车用的是7DCT双离合变速箱,而“发现版”改为了8AT。 动力方面基本和国内版本差不多,纯燃油动力,245马力2.0T发动机,扭矩375牛·米。在其他配置上,这台俄版新车还多了很多“高阶配置”,诸如车内空气净化器,自动防眩目后视镜,后排座椅靠背加热,主驾座椅按摩,副驾腿托和后备箱的220V插座等。 不过大家先别流口水,这台T2 Discovery在俄罗斯的售价相当贵。折合成人民币,基础版28.38万,顶配版,也就是越野能力最强的版本,30.5万。不过尽管如此,我们还是很希望这台有四驱的捷途T2能有国产版,毕竟,我们对于四驱也是有很强烈的刚需的。