萨德会影响韩系车在华销量吗？

近日，韩国加速部署萨德导弹系统，并且中国多地出现民众拉横幅抵制韩国的乐天商场事件，乐天免税店网站和乐天集团中国官方网站均遭遇黑客攻击。现代也推迟了在中国推出索纳塔插电式混合动力车型的计划。

到底什么是“萨德”呢? 百度上说,萨德是“直接碰撞杀伤动能拦截弹”技术防御中远程战区弹道导弹，旨在保卫大的区域免遭射程在3500千米以下导弹的攻击；也就是说，它的作用不是攻击，而是被动防御。

那为什么中国政府会这么敏感？虽然萨德系统的射程不远，但是雷达的监测范围很广，雷达天线的作用距离超过500公里，可以辐射到中国，更远甚至能监测到俄罗斯。而且韩国是没有权利操作萨德的，只有驻韩美军使用。相当于美国在中国家门口安装了一个雷达，监视中国。

本来也不想涉及这种敏感的政治话题，但最近发现因为“萨德”反导系统而骂韩国车的人特别多。这让我想起了几年前的“钓鱼岛”事件，那段时间街上日系车被砸，车主们纷纷贴上了“车是日本车、心是中国心”等标语。日系品牌的车型在中国市场也遭遇了滑铁卢。那么当下的导火索“萨德”，会像之前的钓鱼岛事件一样，让韩系车在华销量遭遇重创吗？

从韩系车在2016年的市场表现来看，北京现代和东风悦达起亚分别销售了114万辆和65万辆车，同比分别增加7.5%和5.5%。即使2017年的1月，北京现代1月销量为7.65万辆，同比微增1.70%。

所以说，因萨德的部署而让韩系车在华销量下滑的可能性很小，影响是有，但是绝不会太大。因为百姓购车更关心的是产品质量问题和性价比，而担心所购车被砸也毕竟是少数，毕竟砸车是违法事情。

不过如今随着中国自主品牌汽车质量的不断提升，可以与韩系车抗衡的中国品牌越来越多，如果真正爱国，就支持那些品质过硬的中国自主品牌汽车吧。