记者亲历，42度高温下给赛车换轮胎

2017环塔（国际）拉力赛昨天在鄯善 迎来比赛的第二个休整日。虽说是休整，但各车队的后勤保障人员冒着42度的高温，依然在紧张忙碌着。全国交通广播环塔报道联盟的记者们 昨天走进大营，亲身体验了一下后勤保障团队的工作。

车辆的技术维修在每个车队的后勤保障中必不可少，休整日中的他们为了第二天的准时发车依旧忙碌着。四川交通广播的晓峰在熊猫车队，体验了维修技师一天的工作。

体验过后晓峰气喘吁吁的表示，这个轮胎太重了，而且比较大，螺丝又特别特别的细，当你往上抬，再搥进去的时候，感觉特别困难，对不准。螺丝也不太一样，拿风炮梆梆梆梆往里打，打进去了之后还得紧，所以说最后花了两分半的时间。不容易，实在不容易，这么高热的天，赛车的整个轮毂都是烫手的，然后再抱上去，确实太不容易啦，为机修师们点个赞。

都说车马未动，粮草先行，车队成员的吃饭问题也是后勤保障的重要一环。上海交通广播的李赞和陕西交通广播的智飞在北新路桥车队体验了车队保障团队餐饮人员的工作。

李赞作为采购员和帮厨忙前忙后一整天，午餐是大盘鸡，当从大厨手上接过食材的单子后，吓了他一跳，大厨要求他买25公斤的三黄鸡和其他若干公斤蔬菜，来保障60人团队的午餐。

而在这么一个陌生的城市里，车队的采购员只用了不到一个小时的时间就把所需的食材买了回来，并且每个都是精挑细选，非常的新鲜。帮厨更是辛苦，洗菜，择菜，把鸡肉处理干净，工作量特别的大，但是每个人做的又细致又快速，我完全跟不上他们的速度。

而智飞体验的则是厨师工作，两个75口径的大锅，60人份的午餐，这菜炒起来非常吃力。

从来没有干过类似工作的智飞表示，烧菜的时候那个火直接窜着往手上烤，都要烤焦了，而且那个炒菜锅，特别的重，根本就推不动。咱们这些后勤保障人员，可想而知他们有多辛苦。所以我觉得环塔不仅是一项赛事，它就是一种文化，所以我们也有必要关注一下后勤团队，包括志愿者，所有的环塔参与者。

一次长距离的越野拉力比赛，人们往往更容易记住在前方打拼的车手。可若是没有了后方这些默默付出的后勤人员，车队都无法正常运行，更何来车手成绩可言。所以，请记住这些幕后的英雄，让我们同样致以一份敬意。

以上由全国交通广播环塔报道联盟记者报道

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