简单点。

抽点时间看了下一些问题。

最大的感受就是焦虑。

多数情况都是类似于多看好飞行汽车2波。

然后没坚持住，割在黎明前。

很遗憾的是，我帮不了你们。

这不是我说几句就能有用的事情。

我倒是觉得吧：

可能不是说自己有多看好；而是到处看，听别人说飞行汽车产业链从0-1，一定有二波等等。

然后买了被套了，受不了了割了。

最后2波真来了。

还要被贴脸开大：

看，没说错吧，是不是有2波？

.......

​这种问题哪里有什么答案。

看好飞行汽车二波首次10日线低吸龙头万丰奥威，跌破10日线止损没错；担心被高新发展负反馈带动补跌不参与没错。

周四带量高开确认二波跟随也没错。

看不准决定不参与还是没错。

看不看好有那么重要吗？

​站在事后看永远合理。

重要的是下决定的那一刻你到底怎么想。

大家不过都是为自己认知买单。

​再说了，

有没有可能周四敢竞价深成交的；今天也敢竞价恒宇信通呢？

9点25分竞价开出之前，谁能知道恒宇信通不会最后竞价加单呢？

​9点24分看出恒宇信通开不出一字，引导爱克股份卡位的资金有错吗？

结果看，是错的。

封住了不炸，合理不合理？

不知道大家还记不记得上周末给的计划。

青海华鼎如果秒板去卡南方精工，也可能一起死掉。

今天遇见了吧。

​每一只个股的筹码结构是不一样。

卡位是所有短线资金的说法。

不，可能这句话都有错，有些做短线的可能也不懂啥是卡位。

你觉得是卡位，那你参与错了吗？

你没错啊，问题是别人持筹者根本不懂你这一套。