IATA：2019将考验航空公司盈利能力可持续性

航数 | CA DATA

IATA于2019年1月发布了2019年2月19日的航空金融监测。要点包括：

在油价下跌之后，金融市场继续不确定航空公司的盈利前景。最近几个月航空公司股价上涨和下跌。在2019年1月期间，航空公司股价随市场上涨而上涨;

财务业绩开始显示出2014年第四季度数据首次发布的改善迹象。美国航空公司的经营利润率下降幅度要慢得多，到2018年第四季度下降0.8％，而2014年第二季度和2010年第三季度则下降近3％;

近期原油和航油价格一直波动。原油价格约为每桶66美元，比2019年初高约24％。航油价格约为每桶82美元，当前价格仍远低于2018年10月初的峰值（每桶原油85美元和航空燃油每桶99美元。投资者不确定这对航空公司的收益是好还是坏.2019将是航空公司盈利能力可持续性的重要考验;

2019年1月基本票价收益率小幅上升，但趋势一直呈下降趋势。由于航空公司能够在这个价格敏感度较低的市场中部分收回不断上涨的燃料成本，因此高端舱位的收益率呈上升趋势。辅助收益是另一种成本回收机制。对于2016年第一季度的收益率指引是积极的，至少在美国是这样;

投资者对盈利可持续性的不确定性增加的一个发展是2018年初客座率达到顶峰。客座率和飞机利用率大幅提升，对盈利能力的提升做出了重大贡献。随着去年需求和交通量的减缓，客运和货运负荷因素开始下降。

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