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震惊世界的5大自主品牌 ,让无数国人引以为傲!

汽车最前线  · 公众号  · 汽车  · 2016-12-30 07:40

正文


 来源:汽车最前线(id:qczqxwx),每天分享最前沿的汽车资讯!作者:涡轮蒸鸭;转载带以上信息视为自动授权

还有3天,2016年即将成为过去。回首2016这一年,自主车企有喜有悲,我们感受到国产品牌的飞速发展,也目睹着一些老牌车企的日暮途穷。不过整体来说,国产车还是一派欣欣向荣的繁华景象。而一干优秀的自主车企不仅以傲人的成绩为今年画上圆满的句号,还推出面向国际舞台的重磅车型。今天,小董君简单的总结今年自主品牌的轰动世界的5大事件,国人的骄傲!当然国产车的崛起也少不了大家的支持与爱戴!风雨兼程,我们一并走过! 

吉利-凌克

吉利,无疑是目前为止最能代表自主品牌的车企之一。得益收购沃尔沃,全面进入3.0时代的吉利凭借新平台打造的车型,均较过去有脱胎换骨的蜕变。先后推出:博瑞、博越、帝豪GS、远景SUV和帝豪GL等高品质车型,无论是安全性、品质或是整体产品力,都做到领先同级别国产竞争车型一步!

虽然受限产能的不足,不过旗下6大车型均已实现月销过万。基于“精品车3.0时代”的打造,同时借助更贴近消费者的强势营销,我们有理由相信,迎来爆发常态的吉利将有更加出色的市场表现。

吉利在2011年成功的收购了世界级豪华品牌沃尔沃,时隔5年,终于联手打造的全新品牌“LYNK&CO”,中文名为“凌克”,意在进军世界的中高端SUV市场。新品牌将大力推进吉利在中高级车型的发力,弥补自主品牌竞争力不足的弱势。

未来,LYNK&CO的车型将基于以沃尔沃技术为主导的CMA模块化平台打造(将来沃尔沃众的众多车型也会出自于此)。愿凌克走出一条全新的路,成为成为屹立于世界的国产品牌。

长城-哈弗-魏派

我们经常能在广告中看到“哈弗,中国SUV领导者”,小董君以前总认为哈弗会不会过于自大,但从现在的表现看来,哈弗确实够这个格!有人说:得SUV,得天下!

哈弗单凭H6一款车型称霸国内SUV市场,11月销量破7万,碾压合资品牌,甚至超越国内神车五菱宏光的销量,成为全国所有车型的销量冠军,神车无疑!但单凭H6的一枝独秀,对哈弗长远发展是不利的,所以哈弗今年也是动作不断,推出H2S、H7L、新款H6、F6等众多新车型,全面涵盖小型SUV到中大型SUV市场。

而“WEY”哈弗欲站上国际舞台而打造的高端品牌,就如凌克与吉利、观致与奇瑞皆同此理。WEY名字来源于长城创始人魏建军的姓氏,产品定位轻奢豪华,优势主要在设计、内饰用料和安全性上。

一方面是为了减缓哈弗H6独木支撑的品牌印象,另一方面定位高端的WEY和低价高品的H2s也是长城为了细化、深化市场的出击。希望WEY品牌能够承载长城汽车以及魏建军的梦想,早日站在世界的舞台上!

上汽荣威

虽然2016还未结束,得益优秀的销量成绩,早已完成全年销量目标的这个中国高端汽车品牌-上汽集团可以提前交卷了。而荣威推出的“中国首款互联网汽车”荣威RX5,自今年7月上市以来,在上汽和阿里这两位“中国好爸爸”的光环加持下,在这短短4个多月的时间内,它就连着两个月销量突破2万,正式跻身于SUV销量排行榜前十,这样的成绩不知让多少竞品流了一地口水。

RX5凭借阿里互联网的入驻、强悍的性能、高端的配置、大气的德系化外观,让沉寂多年的荣威终有翻身之日。

上汽荣威背靠中国两个最强的合资企业-上汽大众和上汽通用,在产品研发、零部件采购、整车生产的标准和流程上吸取并整合了德系和美系基因。在产品技术上有来自韩系车、美系车、德系车的血统,并且逐渐混合进化成了自己的血统。

广汽传祺

小董君远不止一次表现出对传祺GS8的喜爱,国产7座中型SUV的抗鼎之作。它的设计霸气十足,但不是那种粗野的、张牙舞爪的霸气,而是一种透着典雅尊贵的霸气,比哈弗H7L更豪华、更有逼格,展现了国产车的雄风。

GS8打破自主品牌7座SUV产品力低端的格局,17-21万的价格很难不让消费者想到7座市场的霸主:福特锐界和丰田汉兰达,正如广汽乘用车副总经理肖勇说的,中国品牌在崛起的路上就是要敢于和合资品牌正面交锋。

现在国内7座乘用车的需求增长很快,但选择很少,7座SUV更是少之又少。GS8来得正是时候,15万元起价显然是吸取了纳智捷大7 SUV、哈弗H8、H9等中国品牌高端SUV定价过高的教训。

产品设计、品质、技术含量都达到了较高的层次,甚至配有主动制动辅助系统(AEB)、前碰撞预警系统(FCW)、车道偏离预警系统(LDW)这类同级罕见的高科技主动安全装备,成为中国品牌这个级别的爆款车型有可能。

蔚来

而2016最震惊世界的事件莫过于中国超跑蔚来EP9的发布,这款超跑的性能可是能比肩法拉利拉法、迈凯伦P1等世界最顶尖的超级跑车!并在德国纽博格林北环赛道创下了7分05秒的最快圈速,在全球汽车圈引发巨大轰动。

虽然技术源自德国,但品牌带有纯正的中国血统,国产品牌能有如此神车,登顶世界之巅指日可待!不过EP9前期仅生产六辆,光造价就高达800万,并且全部交付蔚来汽车的投资人(马化腾、刘强东、李想等人)。

蔚来创建于2014年11月,作为创新型新能源汽车,在如今造车大热的背景下,蔚来难免会被媒体和舆论定义为“PPT造车”。随着首款量产车型EP9的发布,其逆天的性能和傲人的纽北成绩,让业内诸多质疑之声瞬间烟消云散。EP9搭载了4台高性能电机以及4个独立变速箱,最大输出功率1360马力,百公里加速2.7秒,0-200km/h加速时间7.1秒,极速可达313km/h。在快充模式下,只需充电45分钟就能达到427公里的续航里程。

蔚来EP9的发布,为了树立品牌形象和展示技术实力。这款超级跑车由蔚来汽车的德国慕尼黑设计中心开发,在英国工厂进行生产。未来,除了超级跑车之外,蔚来还有制造相对亲民车型的规划,此前蔚来汽车也与江淮汽车达成合作协议,计划在新能源汽车、智能网联汽车产业链等方面展开合作。


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