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纳斯达克临门没有一脚？这家国内自动驾驶巨头上市计划再度延期

CareerIn投行PEVC求职 · 公众号 · 职场 · 2024-08-24 23:59

主要观点总结

自动驾驶技术公司文远知行原计划在纳斯达克上市，但由于需要向监管机构提交额外文件，上市计划暂时搁置。目前尚未公布新的上市时间表。尽管面临亏损和商业化初期的不确定性，文远知行仍在积极准备上市并寻求融资。公司寻求在首次公开募股中获得高达50.2亿美元的估值。

由于需要向监管机构提交额外文件，文远知行上市计划推迟。公司正在努力完成所需的文件工作。

虽然文远知行在自动驾驶技术方面有所成就，但面临亏损和商业化阶段的不确定性。公司需要大量研发支出，同时销售收入并未带来足够的盈利能力。

文远知行向美国证券交易委员会提交了招股书，计划在纳斯达克上市，并寻求在首次公开募股中获得高达50.2亿美元的估值。公司计划发行股票并分配资金用于研发、商业化和市场拓展等。

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自动驾驶技术公司文远知行（WeRide）近期遭遇了在纳斯达克上市计划的暂时搁置，原因是公司需要额外时间向监管机构提交必要的文件。目前，尚无新的上市时间表公布。

文远知行方面表示：“由于交易文件的更新比预期耗费了更多时间，我们正致力于完成所需的各项文件工作。”

文远知行最初计划在8月15日确定发行价，并在8月16日上市。然而，8月15日有消息人士透露，公司决定将上市时间延后一周，以便为新投资者留出空间，并更新交易文件。公司方面表示，将在适当的时候确认修改后的时间表。

尽管如此，文远知行并未对上市时间做出评论，也未宣布正式的定价和上市日期。

文远知行7月26日向美国证券交易委员会（SEC）提交了招股书，计划在纳斯达克上市，由摩根士丹利、摩根大通和中金公司作为联席账簿管理人。公司计划发行645万股美国存托股票，预计发行价格区间为每股15.5美元至18.5美元，目标融资额为1.194亿美元。

公司寻求在首次公开募股中获得高达50.2亿美元的估值。然而，文远知行的境外上市备案通知书即将到期，这增加了公司上市的紧迫性。

文远知行由前百度自动驾驶部门首席科学家韩旭创立，作为全球自动驾驶科技的领军企业，公司提供包括自动驾驶出租车、小巴、货运车、环卫车和高阶智能驾驶解决方案在内的多种服务。

招股书显示，文远知行过去三年的研发支出分别为4.43亿元、7.59亿元和10.58亿元，导致公司净亏损分别为10.07亿元、12.99亿元和19.49亿元。而同期收入分别为1.38亿元、5.28亿元和4亿元。

销量方面，文远知行的自动驾驶出租车在2021至2023年间总共销售不足20辆，无人驾驶小巴的销量也有所波动。

公司的主要收入来源是销售L4级自动驾驶汽车和提供相关服务，但这一市场需要巨额研发投入。

文远知行面临同类公司普遍的亏损问题，同时销售收入并未带来足够的盈利能力。

招股书中，文远知行计划将IPO所得的35%用于研发，30%用于商业化和市场拓展，25%用于资本支出，剩余10%用于一般公司用途。尽管如此，公司仍处于商业化初期阶段，未来发展存在不确定性。

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