座椅 | 春秋航空推出全新“轻薄后仰”座椅，三大亮点抢先看！

春秋航空推出新座椅啦！

下面给新座椅先来个“三连拍”！

正面照

侧面照

背面照

相比春秋航空前几代座椅，新款座椅有哪些新的亮点？春小航对春秋航空维修工程部邢工进行了采访，一起来听听邢工是怎么说的。

汲取跑车座椅设计理念，

带给乘客包裹性的乘坐新体验

新款座椅的设计参照了 跑车座椅 的设计理念，复合材料一体成型的靠背，给乘客带来包裹性的全新体验，另外在座椅靠背的底部增加了一个弧形设计，使得旅客的臀背部可以更舒适，放松。

采用全新114°固定后仰设计，

国内航司同等机型经济舱座椅处于领先

相比现款座椅，新款座椅在靠背角度也进行了优化，采用 114°的固定后仰设计 ，贴合人体工学。目前国内主流航空公司A320客机的经济舱座椅角度一般为90-110°，这个后仰角度在国内航空公司同等机型经济舱座椅中处于 绝对领先水平 ，旅客的乘坐舒适度因此大大提升。

进口优质牛皮座椅皮套与靠背垫

一体化防滑工艺，乘机舒适度增强

新款座椅的皮套由国际顶级制皮厂提供的 进口优质头层牛皮 制作而成，具有一流的舒适感。同一厂家的皮料广泛运用于美联航，新加坡航空等国际一线大航空公司，并在豪车内饰领域也占有一席之地。另外，新款座椅的靠背垫和靠背上的皮套是整合在一起的（目前绝对多数航空公司座椅都还是分离式的），可以更好地防止旅客背部靠在靠背上时，皮套与靠背垫之间容易产生的滑动，更进一步增强舒适性。

不仅仅如此，

这款新座椅还会 “变魔法” ，

“凭空”让客舱走道变宽了，

首排乘客的腿部空间也更宽敞了。

客舱中间的走道宽度明显变宽

这款新座椅在整体结构上进行了全面优化，使得整个客舱可以留出 更大的走道宽度 ，彻底解决了“当餐车经过时，旅客只能靠边让餐车”的尴尬情况。这一点就目前情况来说，很多全服务航空公司都尚未实现。

首排乘客享有空间更大

选用这款新座椅之后，客舱首排的空间有所扩大，旅客可以释放更多腿部空间~

不少小伙伴一定很关心，

怎样才能体验到这款新座椅？

春小航很高兴的告诉大家，春秋航空2月份引进的两架空客A320neo新客机（注册号为B-306P和B-307N）上已经全面装备此款新座椅，并已投入航线运营，经常乘坐春秋航空的旅客，可以留意一下呢。

春秋航空未来计划以每年12架左右的速度，在陆续引进的60多架新飞机上安装这款新座椅。

第一代：传统座椅

（开航2005年7月18日开始）

第二代：轻薄型座椅，旅客享有更多的腿部空间， 乘机 更宽敞