中国的汽车需求量十分巨大，尽管近年来各地逐渐开始普及限购政策以控制机动车保有量，但这仍然不能浇灭消费者的购车热情。众多国外汽车厂商深知中国市场的重要性，纷纷来华淘金，有些已经淡出国内市场的的品牌也选择再度回归，林肯就是其中的代表者。自2014年重回中国市场以来，林肯的销量不断攀升，在2016年更是成功挤入中国豪华车销量前十。短短两三年的时间林肯便获得如此成就，成功背后林肯付出了什么？
品牌是一种很玄的东西，在中国，消费者甚是在意品牌，汽车这类大件儿更是如此，抛去那些钟爱小众品牌，追求个性的人除外，绝大部分消费者购车时会受到品牌的影响，品牌知名度与口碑甚至会左右他们的决策。在汽车圈摸爬滚打多年的林肯自然深知这一道理，想在竞争越演越烈的中国市场搞点事情，首要任务就是要塑造品牌形象。大多中国消费者对林肯的印象还停留在加长礼宾车这一概念上。以车叔母亲为例，一次交谈中，我问她是否知道林肯这个品牌，她的回答很简单，结婚时使用的那个超长的婚车。的确，加长林肯是她们那个年代的豪华与高贵的代名词。
这是一种情怀，是林肯刻在中国消费者心中的烙印。豪华品牌的情怀与定位都已具备，林肯需要做的就是推广与宣传，让消费者知道，那个曾经高高在上的品牌回来了，还是同样的豪华尊贵，价格却从未如此亲民，这一次它是带着诚意而归。众所周知，提升品牌认知度最好的办法还是打广告，林肯在这方面的投入非常可观。敢砸钱，这是林肯在广告投入方面给车叔的第一印象，付出与收获是成正比的，2016年仅前三季度，林肯全系车型销量就已经达到21000辆，这一喜人的销售成绩，是对林肯在广告方面巨额投入最好的回报，营销手段虽然简单却很有效。
自2014年正式回归中国市场以来，林肯一直着力于建设销售网落，扩大经销商覆盖面积，现已取得长足进步，截止至2016年年底林肯在全国共建成65家林肯中心和七家分公司。据同行媒体报道，2017年，林肯将继续拓展其在华业务，并计划于2017年年底前在全国共布局80家林肯中心和20家分公司。
从林肯中国官网查询，现在林肯全国经销商已增加至72家，授权经销商不仅出现在北京、上海、广州、杭州、成都、西安等大城市，新疆、宁夏、甘肃等偏远省市也有林肯经销商，林肯销售网络已覆盖全国。能产车，还需有人为你售车，林肯不遗余力的建设销售网络，使全国各地消费者不必东奔西跑便可体验、购买林肯全系车型，这也是林肯获得成功的重要一环。
在产品引入方面林肯做的也是非常出色，2014年林肯二度入华之时，曾宣称要在两年内引入五款车型。如今，2017年第一季度已经过去，加上近日正式上市的大型旗舰SUV林肯领航员，林肯实现了这一坚定承诺。随着林肯大陆、领航员等重量级车型的上市，林肯的产品线已变得十分完整，消费者可在林肯全国各地的经销商处体验各种级别各种类型的林肯产品，这对林肯的销量增长有着非常深远的意义。
既然说到林肯大陆，就不得不提林肯的错位营销策略，与老乡凯迪拉克CT6相似，虽然定位于中大型车，但林肯大陆的车身尺寸无论长宽高都优于同级别对手，同时配备了先进的科技配置，使其更加科技化，智能化。虽然没有明确数据证明，但林肯大陆的对林肯的销量一定具有推动作用，加上领航员的上市，必将唤起林肯在更多中国消费者心中美式豪华品牌的记忆。错位营销策略配合原有产品自身的完善与实力的提升，充分证明林肯这几年取得的成功绝非偶然。
在全球信息化数字化的今天，消费者追求的不再仅仅是产品本身的品质，他们更加在意售后与服务等配套系统是否完整。林肯敏锐的洞察到这一点，大力宣传“林肯之道”服务，给消费者独特的客户体验，目前，林肯拥有汽车行业中最高的经销商顾客满意度，宾至如归的完美感受已成为消费者选择林肯的首要因素。正因为“林肯之道”服务对销量的巨大推动力，林肯持续坚持为消费者提供更好的服务体验，通过林肯学院、经销商服务技能竞赛等多种手段，进一步提升林肯中心员工服务消费者的能力。
