成飞新建歼-20生产线 产能竟是毛子工厂的两倍之多

上周，沉寂已久的俄罗斯米格公司终于有了新作品，他们举办了一个发布会，宣布米格-35战斗机“闪亮登场”。

俄罗斯媒体一如既往，开始大肆吹嘘。说米格-35是“修正了米格-29的所有缺陷”啊，说它是“4++代战斗机”啊，说它“对米格-29的修改幅度不亚于美国F/A-18E/F超级大黄蜂”啊……不一而足。

米格-35战斗机看起来好像没有太大的改进，也确实如此……

作为米格设计局的救命稻草，米格-35来的虽然有点晚，但总算是来了

此前向印度推销的米格-35原型机安装了祖克-AE雷达，采用了有源相控阵天线

现在的米格-35用的依然是和米格-29K一样的祖克M机械扫描雷达，不过米格公司号称其探测距离和有源相控阵雷达一样

负责军事工业的副总理罗戈津——著名的“大忽悠”——也来给米格-35做宣传了

我们先来算算俄罗斯目前几家主要飞机制造厂的产能吧。

过去的文章曾经提到过，目前俄罗斯空军真正的新型作战飞机，主要是近几年来采购的不到300架战斗机。这些战斗机主要来自4个飞机制造厂，在过去的几年里，平均每年交付俄罗斯空军的战斗机数量都没有超过20架。

热火朝天的苏-35战斗机生产车间，未来好几年这里都会如此热火朝天

同时承担雅克-130和苏-30SM生产任务的伊尔库特现在日子也挺好过，但不知道未来会如何

相比之下，新西伯利亚的苏-34生产线看起来就冷清一些了，毕竟这个飞机没有海外用户

以苏联时期的设计来看，大概都是每年制造一个团24架战斗机的水平。中国沈飞和成飞经过技术改造采用脉动生产线技术后，每年的产能现在已经提高了将近一倍，成飞还为歼-20新建了生产线——光从这个数字大家就看出来了，“土豪”和穷人过的日子，那是真的不一样。

最早几乎完全照搬共青城厂生产技术的沈飞公司现在已经采用了脉动生产线，多种型号歼-11系列飞机共同生产，实现真正流水线作业，反而没有了共青城那样的“热火朝天” 的景象，有的只是井然有序和高效的工作

成飞歼-10B组装车间的模糊照片，可以看到设备先进程度完胜上面俄罗斯几家厂

换句话来说，以俄罗斯目前财政状况，大概也就是每年支持采购60架战斗机的水平。

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