宝马“鸡腿”、奥迪“游艇”，这些奇葩的挡杆你见过几个？

欢 迎 来 到 第 三 十 二 期 《 B B 大 讲 堂 》
今 天 B B 哥 带 大 家 了 解
奇葩的汽车设计 

宝马可以说是最早玩电子挡把的车企，在当时那个直排式挡把和蛇形挡把满大街的时代，宝马的类似飞机操纵杆的“鸡腿”电子排挡可想而知有多另类！

这种电子排挡最早出现在08年宝马5系的小改款上，目前，几乎所有宝马自动挡新车型都是使用这种电子换挡杆。

奥迪A8L的内饰在豪华氛围的营造上一直领先对手。奥迪发现对手宝马从飞机操纵杆上获得了灵感之后，便将视线转移到了游艇上。开车跟开游艇似的，富人能不买单吗？

克莱斯勒300C上也曾采用过这种设计方式。

很多人最终选择AMG而不是宝马的M sport的很重要一个原因就是AMG在“装X”这个方面下了更大的工夫！

为了与普通版本的奔驰有所区别，AMG不仅将钥匙、排气管、座椅等细节都印上了AMG的Logo，就连挡把也直接换成AMG定制款！三个字形容：黑短粗...

旋钮式换挡曾经是捷豹路虎的标志性换挡方式，车辆启动后旋钮会缓缓自动升起，熄火后这个旋钮变会自动降下去，与中控台形成一个平面，科技感优雅感十足。

英国人的绅士风度是出了名的，英伦绅士在挡把上也能得到很好的体现，作为诸多换挡方式中最优雅的一种，旋钮式换挡动作幅度最小，不过这样做似乎也会减弱人们的驾驶激情。

福特金牛座的S挡在旋钮中间，设计非常精巧～

看过标致4008和5008内饰的朋友一定对此印象深刻。标致的第二代“i-Cockpit”座舱科幻感十足！不愧是法国人的作品！

同样，电子换档杆也是标新立异，如果说宝马的电子换挡杆参考了飞机的设计，那么标致的这款电子换挡杆就玩的更加炉火纯青了！

按键式换挡最大的好处是位置灵活且操作少，特别适合懒人或者对驾驶没有什么要求的人。不过按键式换挡可以说已经基本将换挡动作屏蔽了，这样一来，车辆的驾驶乐趣就基本没有了。

而像法拉利、阿斯顿马丁这样的超级跑车上也采用按键式换挡主要是有方向盘换挡拨片的配合，以满足跑车对操控感的要求。

要说法国人有创造力那么在荷兰人面前算小巫见大巫了。世爵采用的机械式复古风挡杆在全球绝对找不着第二家店！在众多跑车都凸显科技感的时代凸显复古感，不得不说荷兰人真会玩～

据说这种挡杆换挡时能听见金属与金属碰撞的清脆声！

以 上 就 是 本 期《 B B 大 讲 堂 》 
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