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一季度纯电乘用车市场份额超25%,陆皓谈北汽新能源核心竞争力锻造

第一电动汽车网  · 公众号  · 汽车  · 2017-05-16 11:53

正文


导读:一季度纯电乘用车市场份额超25%,陆皓谈北汽新能源核心竞争力锻造。


5月15日,由第一电动网承办的2017中国汽车论坛新能源汽车专题论坛在上海举行,政府、企业、科研机构等领域的精英代表齐聚一堂,就“ 新能源汽车:锻造核心竞争力 ”主题展开深入讨论。北汽新能源营销公司副总经理陆皓以《新能源3.0时代的核心竞争力》为主题进行发言。

北汽新能源营销公司副总经理陆皓

2017年一季度北汽新能源乘用车销售量占纯电动乘用车总销量25.65%,这是北汽新能源第五年领跑中国纯电动车的行业。陆皓介绍,在这个过程当中,北汽新能源不断检讨、不断寻找,怎么样能够在中国甚至全球市场上继续来进行领跑?北汽新能源总结了三点思考:什么是核心竞争力,核心竞争力从哪里来,以及如何迎接新能源3.0时代。

|什么是核心竞争力?

2017年以来,政策的变化、电动汽车技术的迭代、新兴造车企业的闯入,使得新能源汽车行业的竞争环境越来越多复杂,怎么样才能在多变的环境里面获得胜出呢?怎么样才是能够获得胜出的核心竞争力呢?

陆皓介绍,非常多的人认为是产品力,以小米为代表的企业提出了爆品战略,这样的例子还有iPhone产品、特斯拉Model 3、长城H6等等。打造一个爆品非常重要,在新能源汽车这个领域里面,怎么样能够按照消费者的需求打造他们所需要的爆品,也是北汽新能源认为在核心竞争力里面最重要的。

但是核心竞争力不仅仅是爆品的概念,核心竞争力还来自渠道力,陆皓介绍,2016年底前8家车企发展了1000多家销售网点,2020年预计前20家车企将发展2000+家销售网点。

此外,陆皓认为服务能力也非常重要。越来越多的汽车公司开始提出车企不仅仅是一家制造汽车的汽车公司,而是汽车出行解决方案供应商的概念。北汽新能源对这一点定位非常简单——北汽新能源是绿色智慧出行的解决方案供应商,同时希望成为在这个行业的领航者。这个过程当中,北汽新能源要发展汽车后市场的服务,怎样充分利用车联网等等把生态圈打造起来,这都是核心竞争力里面的服务力。

产品力、渠道力和服务力是北汽新能源认为在核心竞争力当中新能源产业必须具有的一个能力,还有一个很重要就是品牌力。陆皓谈到,只有打造品牌整体调性和品位之后,品牌才能够被大家所认可和尊重。

此外,结合产品力、渠道力、服务力、品牌力,陆皓介绍打造以客户体验为导向的持续创新能力才是真正的核心竞争力。

|核心竞争力从何而来?

用户场景洞察、学习型文化、果断行动力是核心竞争力的来源,陆皓举了个例子,北汽新能源汽车推出了在整个行业里面快充半个小时行驶200公里的快充技术,在所有的电动车里面北汽新能源快充效率是较高的,快充汽车技术的应用是北汽新能源解决用户痛点的思考。

那么除了快充功能以外,还有没有一些新的手段和方法,能够推出更新的车型,例如网约车、出租车的司机希望更快的充电,为了解决这部分用户的需求,北汽新能源现在推出换电模式,实现换一块电池继续行驶260公里甚至300公里的模式。这是北汽新能源不断吸收新技术、不断洞察市场需求的体现。

最后一个叫果断的行动力,怎么样打造一个业内知名的品牌,北汽新能源从今年开始推动了文化营销和体育营销双轨并举的模式,通过董卿、周涛全国人们知晓的人物以及马拉松活动,和全民文化素养提升结合在一块,打造具有全民文化素养,推动国民电动车相契合的品牌结合。

陆皓介绍,从2009年开始,北汽新能源的发展可以分为三个阶段:1.0公车消费,2009-2013年,政采为主+三电技术;2.0限购消费,2014-2017,产品多元+服务先行;3.0时代随着越来越多向全国市场的推广,北汽新能源将突破北上广深这些城市走向更多的城市,实现新能源汽车真正的市场化。

最后,陆皓呼吁整个行业共同努力发展,不仅仅从产品上,更应该从品牌上、从渠道、从智能化的技术上,以及从营销的体验化上,让全民一起体验新能源汽车的好处。通过技术创新、服务升级、共享理念等方面一起把新能源汽车市场推向全国市场,让整个行业、整个社会共同获利,打造全新的新能源车的行业。

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