这个周末，在朋友圈疯狂刷屏的，除了各地的锦鲤，就是
新津“撤县设区”
的消息。
▲新津
在近期新津服务（新津人民政府官方微信）的推文中写到，新津县行政审批局发布了最新动态！
新津撤县设区已进入了倒计时，
市政府已审议通过“新津县撤县设区事宜”，
撤县设区后的新津将更加深度的融入“11+2”中心城区，交通、通讯、能源等基础设施和文教、卫生都将在全市统一规划建设下得到加强。
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作为成都远郊第一享受轨道交通红利的县城以及“南拓”的重要发展区域，近两年新津房地产市场变化一直受到大家的关注。
在今年5月限购政策升级之前，新津作为不限购区域，
以高性价比吸纳一部分无购房资格的客群，更受到各大房企的热烈追捧。
加之去年9月陆续穿新津即将撤县设区的消息，这个距离成都市中心约40公里的小县城，开始一路逆袭。
新津发展
成都“南拓”的机遇”
按照成都城市总体规划，市域城镇化发展重心将进一步向南转移。新津全域位于成都“南拓”范围，城市规划区扩大至80余平方公里，城区人口容量上限提升至50万人，将成为高新技术产业集聚区和新经济成长区，以及成都新增人口、中心城区人口疏解和高素质人才聚集的重要承载地。
撤县设区的机遇
新津撤县设区进入了倒计时，市政府已审议通过“新津县撤县设区事宜”，撤县设区后新津将更加深度地融入
“11+2”中心城区
，交通、通讯、能源等基础设施和文教、卫生等服务设施都将在全市统一规划建设下得到加强，传统的县级社会服务体系被功能强大的中心城市服务网络所取代。
与天府新区、高新区等协作
市委十三届三次全会明确“推动天府新区成都直管区、高新区、双流区和新津县共同建设高质量发展示范区”，新津将迎来与其他三区的“规划同图、产业同链、交通同网、政策共享、招商互补”，从中远郊区县的城市层级进入第一城市层级的发展梯度。
要通地铁
▲ 图源网络
成都地铁10号线二期将于2019年竣工通车，新津还聚集了中车长客、新筑股份等轨道交通行业龙头及关联企业近40家，在同类区县中将率先进入地铁经济时代。
天府新区公园城市建设的机遇
市委出台了加快建设美丽宜居公园城市的决定，根据天府新区公园城市“两轴多组、一主四副”的规划格局，新津属于成南副中心组团，处在城市东进驱动轴上，具备公园城市的丰富元素，拥有丰富的水系和大量的湿地资源，还有长秋山、牧马山两座浅丘坐卧城市南北，是最适合公园城市实践价值的区域。
构建“一心三城五镇”城市格局，规划建设都市新区。突出“绿心”引领，规划建设33平方公里的津津城市绿心。强化“三城”支撑，打造五津水韵城、岷江创新城、牧山健康城。
新津的交通线网
新津素有“成都南大门”之称，是成都平原与眉嘉平原经济往来的门户，县城距成都中心城区28公里、距天府新区核心区30公里、距双流国际机场18公里，属于成都半小时经济圈。
与此同时，四通八达的网络化交通体系，正在日益缩短新津与成都市中心城区的时空距离。
境内有
京昆高速、川藏公路、成都第二绕城高速、成绵乐客专
等多条大通道直达中心城区和天府新区核心区，连接眉山、乐山、雅安等地市，车程均在一个半小时以内，形成了以
国道、快速路、高速路、高铁、地铁等多元化交通格局
。地铁10号线二期将于2019年建成通车。
地铁10号线
通车时间：2019年
有轨电车
成绵乐高铁
新津南站
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成都半小时经济区
