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“嚓擦”还是“隆隆”?50年前的雷声之谜 | 经典回眸

环球科学  · 公众号  · 科学  · 2025-01-17 21:00

正文

在每一期《环球科学》中,我们都有一个名为“经典回眸”的栏目,以期回到50年、100年和150年前,回顾当时科学与社会的样貌,见证世界科学的每一次进步。

下面的内容节选自《环球科学》“经典回眸”,希望能带你回到1975年、1925年以及1875年,回看那时发生的几件小事。


翻译|红猪


50年前:雷声嚓嚓还是雷声隆隆


一道闪电持续的时间仅十分之几秒。可是为什么闪电激起的雷声会持续半分钟甚至更久?一次典型的雷闪放电包含三次雷击(strokes),它们分布在长度约10千米的一条通道上。这条通道每一部分的光线几乎都会立刻传到观察者眼中。而每一部分的声音到达观察者的时间却不同。如果这条闪电通道与观察者的视线垂直,各部分的声音几乎会同时到达观察者,形成突兀而响亮的嚓嚓声。如果这条通道与观察者的视线平行,那么最远处的声音,会比最近处的声音晚上好几秒钟到达观察者,于是就形成了长长的一串轰隆声



100年前:乳酸堆积造成肌肉疲劳?



我们在气喘吁吁或者筋疲力尽的时候会发生什么?伦敦大学学院的生理学教授A.V.希尔博士(Dr. A. V. Hill)最近发现:在锻炼引起的疲乏与相应肌肉中产生的一种特殊化学物质(乳酸)之间,存在非常密切的联系。希尔博士发现,与疲乏相伴的,是肌肉中乳酸含量的升高,而人逐渐解除疲乏,又总是以乳酸的减少为标志。乳酸论在距今二十多年前就被科学家推翻,但今天仍有人信。如今的科学家认为,是无机磷酸盐造成了骨骼肌的疲劳。



150年前:单轨列车,配皮革刹车

日前土耳其政府正着手建设一条铁路,取名“蒸汽拖车”,由亚历山大勒塔(伊斯肯德伦旧称)通向叙利亚的阿勒颇,全长150千米。该铁路只设一条铁轨,铺在一堵高约0.7米、厚约0.4米的墙上。列车在铁轨和墙体上方行驶。车头装有横向车轮、表面覆盖皮革,贴在砖石两侧,作刹车之用,每列火车的最后一节也有类似装置。每节车厢的左右两侧各有二人,一趟完整列车预计能容纳96人。


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