专栏名称: 张鸣
张鸣,浙江上虞人,1957年生,长于北大荒。出生赶上鸣放,故曰:鸣。著有《北洋裂变》《直截了当的独白》《历史的底稿》《历史的坏脾气》等作品。
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对强势优先的默认

张鸣  · 公众号  · 自媒体  · 2016-11-16 06:47

正文


     

我是一个步行族,在街上走路的时候,经常会碰到这样的现象。当人行横道绿灯亮起了的时候,对面路上右转的车,也可以在人行道上穿行。这种情况,理所当然,是应该车辆让着行人。但是不行,就是有车辆强行要穿过,而在很多情况下,步行的人往往有意让着横行霸道的车辆,在有些车辆感到犹豫的时候,一些过路的大妈大爷,反倒挥手示意让他们先走。

有权的跟没权的比,有权的是强势,有钱的跟没钱的比,有钱的是强势,开车的跟步行的比,开车的是强势。从前,在人行横道面前,行人不看红绿灯,积攥的人多了,就硬行过路,人称中国式过马路。但经过整治,这样的事儿,已经大大减少了。但是,另几种常见的马路现象,比如没有红绿灯的路口,车辆不肯让行人。明明的人行道,却被过往车辆挤占,或者停车,或者占道行驶。却长期听之任之,没有人管。现在,又加上了车辆右行抢道。我曾经特意观察过,如果一条马路,明明划了人行的斑马线,但如果没有安红绿灯,即使有人站在旁边等着过马路,过往的车辆,不会有一个减速慢行的,更别提停下来等行人的了。

显然,在这样强势的车辆面前,人们似乎只能忍。不忍,就可能被撞死。碰上这样的事儿,只有一个曾经的北京市人大代表吴青,出面干预。现在的趋势是,弱势不仅忍,而且让,有意的让,默认了强势霸道的特权。

在道路上对强势的默认,其实是一系列对强权默认的延伸。对有权者特权的默认,已经由来已久,就算有点牢骚,也根本不影响特权的横行。对有钱人的特权,虽说反弹强了一点,其实也只能默认。很多人,之所以默认强势者霸道,其实是怕惹麻烦,得罪不起。过马路,明明该自己过,偏要让人家,无非是怕车撞了自己,血肉之躯,自然抗不过钢铁的车辆。

这样的现象背后,其实是人们对规则的不信任,对执法者的不信任。人们不相信,规则可以起作用,可以对所有人起作用,执法者可以严格执法,一视同仁。既然不相信,为了自保,只好自己先让一步。

就这样,社会在不知不觉之中,总是让弱势委屈,让弱势让步。人们见怪不怪,习以为常,但怨气却在增长。一点一点,日积月累,总有一天,是会爆发的。有的时候,仇官仇富,其实不仅仅是因为嫉妒心作怪。