你们都是对的，火车北站改造果然又延后了

楼市大嘴巴 · 公众号 · · 2019-11-07 16:38

正文

我们已经记不清写过多少次火车北站了

这个横亘在北二环外侧的庞然大物

既是成都过往的骄傲

也是成都现在的忧伤

从某种程度来说

火车北站的改造进度

将影响周边大片区域的面貌

好多年前，火车北站就说“即将改造”，但最后都不了了之。

今年年初，同样的消息又一次传出，但最后，现实告诉我们，有关火车北站的想象，都有可能成为泡影。它真的就像一列老旧的绿皮火车，无论是起步还是加速，都显得无比沉重而迟缓。

在前天的“成都面对面”上，成都交投集团在这个泡影上加上了一把实锤——他们说， “火车北站闭站改造延后了……”

事情的起因也许是一座桥。

有市民问：

“ 北门商贸大道修成彭高架入城段，被成都交投集团断路断橋封闭施工三年多了，给商家造成损失，给民众生活造难，究竞啥时能完工？ ”

成都交投集团回复称：

“ 为满足地铁5号线赛云台站建设需要，城北商贸大道既有五块石桥于2016年12月拆除。

新建成彭高架入城段（赛云台路至二环内段）于2017年11月开工建设，该桥梁跨越火车北站铁路咽喉区（须铁路天窗点监管施工），建设工期长于一般桥梁建设工期，同时，火车北站闭站改造延后、征地拆迁艰难，该桥计划2020年12月底前完工。

对给沿线商家造成的损失、给市民出行造成的不便，深表遗憾，我们将全力推进征地拆迁工作，加快施工，力争尽早还道于民。 ”

该回复提到了两个关键点： “火车北站闭站改造延后” ，以及 “征地拆迁艰难” 。

城北由于人口密集的原因，征地拆迁“艰难”导致的工期延后似乎已被很多人默认，但火车北站改造究竟进行到什么阶段了？

所以有市民接着追问：

“ 请问火车北站改造工程目前进度如何了？北站关闭一直延期，请问是否会影响火车北站改造项目的进度和时间呢？还有就是火车北站改造项目设计方案是否稳定了？以及人民北路过火车北站的方案。 ”

成都交投集团回复：

“ 火车北站改造项目设计方案已通过相关审查，正在进行深化设计工作。人民北路过火车北站方案已稳定（拟于火车北站东、西侧各建设一条下穿隧道联通火车北站南北区域，通过火车北站落客平台解决火车北站南北广场交通），项目建设书编制已完成，正报主管部门审批。 ”

从回复中不难看出，火车北站改造方案实际上还处于 “深化设计” 和 “主管部门审批” 阶段。

而具体到工程，成都交投集团建议向“成都铁路局集团有限公司咨询”。

看上去，火车北站改造计划真的是复杂而无奈。

火车北站一个卖水果的老汉对我说：

“ 关啥子关，从12年就说起要关北站，我还不是又卖了七年！ ”

他说这话的时候，是今年4月。

关于火车北站的最新传言是，火车北站将于2024年全面改造完成，说是届时将变身为 “成都国际化城市封面地标” 云云，不过，就算真的会这么炫酷，那也已经是五年以后的事情了。

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