王志发认为，未来旅游景区发展，需要注意五个方向：
一、要把游客评价摆在首位，千万不要忽略上帝的感觉。
我们老把游客当上帝，上帝是决定生死的，所以评价景区，包括景区发展都不能忽略游客的意见。从根本上说，景区就是为游客提供游戏服务的地方，景区好不好，或者是景区有没有生命力，核心还是在景观、在服务、在游客口碑。景区的建设如果离开这个本质要求，简单地为了追求高大上搞高投入，这种做法不但降低了投资的效率，还会花了很多冤枉钱，会使景区发展进入自循环，误入歧途。
“景区的发展还是要根据自己的使命定位，按照自己资源品质去定位，从单纯的对标式的思路走出来，既要注重标准导向，又要坚持品牌的导向，真正把游客的评价放在首位。”王志发如是说道。
二、要把核心吸引物摆在首位，千万不要片面地追求负荷型的发展。
有的核心资源不够高等级景区的标准，通过人为创高等级的景区，最后费了很多的劲，也评不上4A、5A，造成了很多的负担。
实际上，一个景区核心资源或者是主要吸引物也就是一两处或者是几处，一个好的景区还是要采取最便捷的方式，让游客最充分的感受核心资源，给游客带来旅游价值。千万不要搞一些人为的拓展，我不反对把景区做大，把这个产业链做长，但是如果一个景区要做好的话，首先是要把核心资源的价值充分展示出来，要把游客的兴奋点能够调动起来。
“在这里，奉劝那些核心资源不够5A级标准的景区，就不要再创建了。否则不仅劳民伤财，还引发各级人员抱怨。” 王志发如是说道。
三、要在游客最需要的方面提升服务，不能过度地搞形式化和商业化的服务。
不是所有的景区建设都要与国际接轨。如景区从购票入门到景区实体景观，有几公里甚至十几公里，然后就有导览车的服务，导览车看似很人性化，实际上恰恰说明门禁系统离景区太远了。我认为完全没有必要把景区的门禁系统和实体景区拉得那么远。现在很多5A级景区都存在这个问题，本来是游客乘坐的车辆可以到景区门口再引导自驾车离开，而景区设计的却需要乘坐导览车，一上车，就按照20元、50元不等去收费。名为提供服务，实则是增加收费，这会导致游客的旅游成本增加。
现在，确确实实存在旅游贵，什么都贵的困扰，为什么一到节假日，有些游客宁可到周边国家去消费，也不愿意在国内旅游。举例来说，一座名山，从进门又是门票又是导览车又是索道又到登顶，往返折腾下来至少要花费四到五百元的服务费，一家出行确实是很重的经济负担，这还不算住宿。即便旅游体验很好，最后游客也还是会抱怨。
“旅游本来是一件很快乐很轻松的事情，我们需要把一些不必要且收费环节的服务尽量减下来。”王志发如是强调。
四、要让游客饱眼福和涨知识并重，不能让游客仅仅到此一游。
既然是景区，无论是文化类的还是自然类的，都有其深厚的获得感。如何加强文化内涵的挖掘、展示和讲解，让游客有很好的文化体验，这是一些景区普遍做得比较薄弱的环节。究其原因，一是在开发建设的过程当中，对文化资源的展示不够，让游客很难接触或领略到所包含和承载的历史文化知识和自然科学知识；二是在加强展示的同时，一定要对景区讲解做很好的培训。其实这一块也是游客感觉欠妥的地方。
“本来有很好自然历史文化内涵的景区，但是游客在游览过程当中很难通过游览的过程领略到。”王志发如是说。
王志发点名批评了黄果树瀑布，这个景区的解说员上来就讲这个黄果树瀑布的来历，传说有一个大黄鸟叼着一个大黄梨，掉到瀑布就出来黄果树瀑布。
“其实像这样的地方就是有这样的特点，就应该从这样的地理地貌、地质生态等自然科学知识去滔滔不绝地传授给游客，但是由于导游讲解缺少这方面的素质，就使游客的游览质量大打折扣。”王志发如是说道。他还举例，在安徽九华山，一位教授出身的
全国优秀导游员
，对宗教有很深的了解，一到九华山，他就把菩萨的历史文化以及九华山的特点讲得头头是道。遇到这样的导游解说，就会感受很深刻。
王志发认为，高A级景区或者精心打造的景区一定要在游客饱眼福的同时，要有知识的获得感，要有学习的满足感。每一个游客旅行一次就是学习的过程，要让人感受到性价比很高，让人体验到旅游的快乐，旅游的收获。
五、要真正守住原生态的底线，开发建设不能随性。
中国在追求景区的通达性、便利性的时候，还是应该有更多的生态环境保护措施，或者是在开发权衡上要尽量守住生态底线，包括文化、文物保护这样的底线。
王志发举例说，西柏坡曾做了一个大西柏坡的规划，扩了几十平方公里，计划投资二三十个亿，正好总书记去了，他们把这个项目向总书记汇报，当时就给了否定。就是那么几间房屋，
它是我们重要的历史文物，
承载着中国共产党的重要历史，是我们红色文化的经典景区，
但要把它无限地放大，必须考虑是不是能够增加景区的知名度或者提升景区的文化含量。
