车型·车市
1.广汽丰田铂智3X上市
售价
10.98-15.98万元
2.2025款问界M9开启预售 预售价47.8-57.8万元
3.问界M8开启预售 预售价36.8-45.8万元
智驾·智舱
1.现代汽车与自动驾驶公司Avride达成合作
企业·财经
1.蔚来控股再获国资投资 增资至82.57亿元
2.吉利李书福：价格战打到剩下几家有竞争力的车企为止
3.捷尼赛思新能源汽车拟国产化 智驾或与华为合作
车型·车市
1.广汽丰田铂智3X正式上市 售价10.98-15.98万元
3月6日，广汽丰田全新纯电动SUV铂智3X正式上市，7个版本售价分别为：
-
430 Air版 10.98万元
（权益后10.48万元）
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430 Air+版 11.98万元
（权益后11.48万元）
-
520 Pro版 12.98万元
（权益后12.48万元）
-
520 Pro+版 13.98万元
（权益后13.48万元）
-
610 Max版 15.98万元
（权益后15.48万元）
-
520 Pro高阶智驾版 14.98万元
（权益后13.98万元）
-
520 Pro+高阶智驾版 15.98万元
（权益后14.98万元）
外观方面，铂智3X长宽高分别为4600x1875x1645mm，轴距2765mm，采用分体式大灯组，配备隐藏式门把手，外后视镜壳、侧裙及轮拱使用黑化处理，提供天际白/粹雪白/远山灰/皎月银/浩瀚黑/霞空粉/赛博金等7种颜色，可选18/19英寸轮毂。
内饰方面，该车配备14.6英寸悬浮式中控屏和8.8英寸液晶仪表，配有1.14㎡全景天幕+电动遮阳帘，内饰氛围灯32色变换，前排座椅支持一键躺平，后排座椅配备多功能扶手以及后排可折叠小桌板，支持对外放电功能。
智能化方面，该车全系标配高通骁龙8155芯片，支持四音区精准定向拾音。采用Momenta 5.0“一段式端到端”高阶智驾，搭载英伟达Orin X智驾芯片，算力254TOPS；配备27个传感器矩阵，包括11个高清摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达和1个激光雷达。
2.2025款问界M9开启预售 预售价47.8-57.8万元
3月6日，2025款问界M9开启预售，7个版型预售价分别为：
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增程Max五座版 47.8万元；
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增程Max六座版 48.8万元；
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纯电Max六座版 51.8万元；
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增程Ultra五座版 52.8万元；
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增程Ultra六座版 54.8万元；
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纯电Ultra五座版 55.8万元；
-
纯电Ultra六座版 57.8万元。
2025款问界M9在外观、内饰、尺寸、轴距等方面与现款车型基本保持一致，外观色提供鎏金黑/牧野青/金瑞红/星河蓝/雅丹黑5种可选，内饰色提供赤茶橘/月影灰/望舒杏/琥珀棕/松露棕5种可选。功能配置方面，该车搭载零重力座椅2.0/奢享零重力座椅套装、智能激光投影系统、智能隐私车窗、电动踏板、电动拖车钩等。此外，该车还全系标配华为ADS 3.0高阶智能驾驶和华为途灵平台，增程版搭载52kWh电池组，纯电版搭载100kWh电池组。
2025款问界M9将于3月正式上市，即日起预订该车的用户，可享5,000元抵10,000元购车尾款的权益。同时，鸿蒙智行将为现款问界M9车主提供可选的原厂硬件升级方案。
3.问界M8开启预售 预售价36.8-45.8万元
3月6日，问界M8开启预售，6个版型预售价分别为：
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增程Max五座版 36.8万元；
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增程Max六座版 37.8万元；
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增程Max+五座版 38.8万元；
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增程Max+六座版 40.8万元；
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增程Ultra五座版 43.8万元；
-
增程Ultra六座版 45.8万元。
问界M8车身尺寸5190*1999*1795mm，轴距3105mm，定位增程式混动中大型SUV。外观上，该车基本延续了问界M9的设计风格，主要调整为前脸和车尾贯穿式灯组造型以及四门的半隐藏式门把手，外观色提供鎏金黑/暖云白/星际蓝/牧野青/霞光/银河6种可选。内饰部分同样沿用了家族式设计，提供白沙杏/赤茶橘/琥珀棕/星云红4种内饰色可选。功能配置方面，目前已知该车可搭载零重力座椅、智能激光投影系统、电动门、电动踏板等。续航方面，问界M8的纯电续航里程最长可达300km以上，综合续航里程超1500km。
问界M8将于4月正式上市，即日起预订该车的用户，可享5,000元抵10,000元购车尾款的权益。
智驾·智舱
1.现代汽车与自动驾驶公司Avride达成合作
3月5日，据外媒报道，现代汽车宣布将与自动驾驶技术公司Avride合作，共同开发无人驾驶网约车。通过此次合作，Avride将在2025年内部署100辆搭载自动驾驶技术的现代Ioniq 5车辆。
目前，Avride在几个城市运营人行道送货机器人车队，并计划在不久的将来推出商业化Robotaxi。在过去一年里，该公司一直在美国奥斯汀和韩国首尔进行Robotaxi测试，使用的车辆是现代Ioniq 5和Sonata车型。
据悉，Avride的现代Ioniq 5车队将在现代汽车位于美国佐治亚州的Metaplant工厂组装，然后与Avride的自动驾驶技术集成。首批车辆将于今年抵达达拉斯，届时将被用于Avride与Uber的合作。根据Avride与Uber达成的协议，双方将在Uber应用程序上部署Robotaxi。
Avride成立于2024年7月，创始团队是来自俄罗斯Yandex的高管和工程师团队，总部位于美国得州奥斯汀。
企业·财经
1.蔚来控股再获国资投资 增资至82.57亿元
3月5日，蔚来控股有限公司发生工商变更，新增合肥建翔投资有限公司、安徽高新舆文蔚源科技合伙企业（有限合伙）为股东，同时注册资本由约78.57亿元增至约82.57亿元。
据悉，新进两个投资方均为国资背景，合肥建翔投资有限公司为国有独资企业，安徽高新舆文蔚源科技合伙企业为实控人为安徽省国资委。
2.吉利李书福：价格战打到剩下几家有竞争力的车企为止
3月6日消息，据《凤凰网财经》报道，吉利控股集团董事长李书福表示，汽车价格战会打到剩下几家有竞争力的公司为止。
李书福谈表示，汽车市场格局在不断优化，最重要的是进入一个正常有序的状态。
另外，据《中新网》报道，李书福称，汽车工业涉及的技术门类多、知识产权广，汽车工业想要长期可持续发展，首先依靠创新，不能简单抄袭剽窃他人的知识产权。
3.捷尼赛思新能源汽车拟国产化 智驾或与华为合作
3月2日，捷尼赛思中国CEO朱江在媒体沟通会上表示，未来3到5年内，捷尼赛思计划向市场推出本土化研发和制造的新能源产品。这些新能源车型将充分结合中国市场的需求，同时也可能面向全球市场进行销售。
朱江称，随着国产新能源车的推出，进口燃油车仍将保持一定的市场份额。为了增强竞争力，进口产品的价格体系可能会设定得比国产新能源车更低。捷尼赛思在定价时会充分考虑竞争对手的成交价，并以更具有诚意和竞争力的价格策略进行定价。
朱江表示，在智驾领域，捷尼赛思计划建立本地研发中心，专注于智能驾驶技术的开发。对于未来的技术路线选择，捷尼赛思可能会考虑自主研发，或者与本土最强的第三方企业合作，例如华为等。但具体会做出怎样的策略，还要看上海研发中心的实际情况
