大众任命新CEO将精简品牌卡车业务上市。马斯克称特斯拉过度自动化是个错误。前董事长保罗雅各布筹划将高通私有化。沙特阿美净利润轻松超过苹果。澳门“赌王”何鸿燊将正式退休。欧莱雅、摩根大通、富国银行、花旗集团、PNC金融发布财报。
大众汽车(Volkswagen)选择Herbert Diess担任执行长进行业务整顿，任务将包括把集团旗下众多品牌精简到普通(Volume)、豪华(Premium)和超豪华(Super Premium)三大类，同时准备卡车业务可能的上市事宜
。这些计划在大众汽车董事会将前CEO穆伦(Matthias Mueller)解职，对公司如何整顿进行讨论后宣布。对于大众而言，这是该集团成为拥有多品牌的综合性企业以来的最大规模改革。大众曾在前执行长Ferdinand Piech掌舵下，变身成为了综合性企业。
特斯拉(Tesla)CEO马斯克称，特斯拉过度自动化是一个错误。特斯拉在启动Model 3生产之前，未能对一些供应商的“差异规格”进行全面检测
。特斯拉汽车零部件和整车的缺陷率较高，返工与维修工作量超过加州弗里蒙特工厂的处理能力。一位特斯拉现任工程师估计，弗里蒙特工厂生产或收到的零件中有40%需要返工，导致Model 3出现延误。缺陷率令其很难实现生产目标，打击员工士气。
韩国通用(GM Korea)称，年度净亏损扩大至11亿美元，为连续第四年亏损
，此前通用决定将雪佛兰品牌撤出欧洲，导致出口减少。2017年净亏损1.16万亿韩元(11亿美元)，较上年亏损额扩大84%。韩国通用称，亏损扩大源自未使用设施的高额固定成本和”劳动力成本持续上升”，并称韩国和海外的商业环境有所恶化。2017年该公司汽车销量为106.8万辆，包括524,547辆整车和543,665辆全散件组装车辆。2016年销量为125.9万辆。
松下(Panasonic)计划到2022年左右将车载锂电池等车载业务的在华销售额提高至2017年5倍以上的260亿元
。松下3月投产了大连工厂，计划在2018年之前启动面向中国国内的供货，未来还考虑扩大产能。松下的中国车载业务2017年的销售额在50亿元左右。在其整体车载业务中占比不到1成。
近期有不少科技企业成功进行了IPO，受此推动，一些高估值的、原本满足于在私募市场融资的企业开始为上市做准备
。未上市企业的CEO和高管的观念发生转变，开始认为公开市场是一个筹资的好地方，对此Spotify、Dropbox. 和Zscaler良好的上市表现功不可没。而此前几年，IPO市场相对疲软，尤其是科技企业的IPO交易。科技企业Eventbrite和Upwork已经采取措施，向IPO方向前进。
今年3月卸任高通(Qualcomm)董事长的保罗·雅各布(Paul Jacobs)正在与战略投资者和主权财富基金沟通，希望获得充分的财务支持，以便在未来两个月将高通私有化
。在此之后，他将亲自运营该公司。英国芯片设计公司ARM是潜在投资者之一，软银在2016年斥资300多亿美元将其收购。
Facebook Inc. 一位广告业务高管称，该公司不预计近期围绕其用户数字隐私的风波会严重影响销售额
。这位高管表示，尚未看到人们说不会再和Facebook分享任何数据这方面行为的重大变化。该公司也不预计可能导致消费者退出针对性广告的更严格的隐私法律会削减广告收入。
苹果公司(Apple Inc. )已开始在印度试产iPhone 6s Plus，预计数周之后正式开始量产。此次为苹果在印度代工iPhone 6s Plus的是合作伙伴纬创(Wistron)
。iPhone 6s Plus虽然已是多年前的产品，但在印度仍颇受欢迎。2017年苹果在印度售出的iPhone中，iPhone 6系列占到了约1/3。当前，苹果仅在印度市场组装iPhone SE这一款机型。
雅虎日本(Yahoo! JAPAN)表示，将收购东京一家加密货币交易所的少数股权
，成为最新一家甩掉安全顾虑、进军数字货币领域的大型日本金融服务公司。雅虎日本将通过一家子公司收购BitARG Exchange Tokyo 40%的股权，计划秋季推出相关服务。交易总额可能在20-30亿日圆(1,860-2,790万美元)。
国有石油巨头沙特阿美(Saudi Aramco)的首批财务数据让人们知道，该公司2017年上半年净利润338亿美元，轻松超过苹果、摩根大通和埃克森美孚之类的美国企业巨头
。该公司几乎完全没有债务，而且生产成本大大低于行业标准。沙特阿美贡献了沙特阿拉伯的大部分财政收入，但沙特阿拉伯依靠该公司来支付社会开支和军费，维持数千王子的奢华生活，给沙特阿美的现金流造成了沉重负担。
日本石油企业出光兴产(Idemitsu Kosan)将在中国四川省成都市建设有机EL面板材料生产工厂
，计划2020年投产。新工厂将生产有机EL面板不可或缺的发光材料，出光是这一领域的全球大型企业。这是出光兴产继日本静冈和韩国之后，设置的第三个生产基地，将面向中国市场进行销售。
阿尔斯通(Alstom)表示，以该公司为首的财团已签署了价值18亿欧元的合同，在加拿大蒙特利尔建设一个长67公里的无人驾驶地铁系统
。阿尔斯通在这份合同中所占份额约为14亿欧元。
