本文主要报道了汽车相关的四个新闻。首先是蜂巢能源推出大电量增混电池并搭载于坦克500Hi4-Z上，正式开启预售；其次是比亚迪汽车新技术研究院入驻上海虹桥；第三是广汽集团拟转让巨湾技研股权；最后是通用汽车与LG新能源深化合作，开发方形电池。每个事件都涉及到汽车技术的进步和创新，为汽车行业的发展带来了新的动力。
蜂巢能源为坦克500Hi4-Z定制的大电量增混电池具有高安全性能和高效充电效率，满足越野环境的特殊要求。坦克500Hi4-Z电池包的峰值充电倍率超过3C，充电时间短且安全性能优越，满足多种工况要求。此外，坦克500Hi4-Z的电池包设计也充分满足了其安全需求。
比亚迪在上海虹桥设立了汽车新技术研究院，汇聚了超过600名高新技术人才。该研究院主要致力于新能源汽车领域的研发和应用，如自动驾驶等新技术。其入驻将促进区域经济集聚和客户品质提升，为南虹桥地区带来积极的带动作用。
广汽集团拟将其持有的巨湾技研部分股权转让给控股股东广汽工业集团。转让完成后，广汽集团仍通过子公司间接持有巨湾技研的股权，但将失去对其的董事和管理层提名权，不再对其构成重大影响。
通用汽车与LG新能源宣布深化持续14年的电池技术合作关系，共同研发包括方形电池在内的技术。LG新能源拥有方形电池的生产经验和相关技术专利。通用汽车期待通过这一合作，优化电动汽车的续航、性能和充电速度。
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蜂巢能源推出59度大电量增混电池 首搭坦克500Hi4-Z正式开启预售
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比亚迪汽车新技术研究院入驻上海虹桥
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广汽集团拟13.31亿元转让巨湾技研股权
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通用汽车与LG新能源将进一步深化合作，开发方形电池
蜂巢能源推出59度大电量增混电池 首搭坦克500Hi4-Z正式开启预售
12月3日，备受瞩目的坦克500Hi4-Z正式开启预售。该款车型继承了坦克家族一贯的硬朗风格与卓越越野性能，搭载了蜂巢能源为其独家定制的大电量增混电池。该款电池包电量高达59.05KWh，峰值充电倍率超过3C，通过了一系列严格的整车安全性能测试，可应对翻滚、碰撞、底部刮底、功率、涉水等极限工况，为越野爱好者提供极致安全、极致高效的越野驾驶新体验。
坦克500Hi4-Z电池包为了满足越野环境的特殊要求，加大了在振动、击力上的安全防护指数，远超国标标准。该款电池包采用高能量密度正负极材料与全球领先的叠片制造工艺，峰值充电倍率超过3C，30-80%充电时间仅需15分钟，且低温性能优异，-10℃下快充时间仅需27分钟。
针对越野面临的各种工况，坦克500Hi4-Z电池包通过边梁强化+双层结构，将扭转刚度提升到32000Nm/deg，是一般电池包的3倍以上。在模拟整车碰撞、翻滚等系列安全性能测试中，模拟碰撞强度是行业标准的3倍，碰撞后电池包依然能够保持形态完整，电芯不漏液、不起火，仍可正常上电，充分展示了其出色的安全性能。同时电池包底部可承受1000J冲击，且电池包安全无异常，是行业标准的6倍以上，防护性更强。在防水性能测试上，该款电池包的防水密封性能卓越，在1米水深中静置48小时后，电池内部无水进入，各项功能正常，是0.5h行业标准（IP67）的96倍。在模拟整车涉水及洗车工况时，得益于其配备的高压自密封接插件，整包IPX9K（高温高压水喷射）连续测试5次（行业标准测试1次），电池包仍安全无虞。
在热失控管理方面，坦克500Hi4-Z电池包的电芯间使用新型航空级气凝胶分隔，常温热失控控制在2颗电芯范围内；铜/铝排使用耐高温材料包裹，1000℃高温下不熔穿，最大程度避免短路风险；上壳体选用耐高温复合材料，配合隔热防火材料，可实现整包24h不起火，为驾乘者提供了全方位的安全保障。在充放电方面，其峰值放电功率满足坦克500Hi4-Z的放电倍率，无论是“刷锅”还是应对各种恶劣越野工况，都能游刃有余。
此外，该款电池包在设计上也充分满足500Hi4-Z的安全需求。在纵向维度，该电池包PACK设计采用了纵向8层安全防护，复杂工况下能保护电池包应对各种冲击；在侧向维度，电芯侧向设置四层防护，极大减轻了侧向碰撞对电池造成的挤压变形风险。
此次二代坦克500Hi4-Z的成功开售，标志着蜂巢能源开启一个全新的市场-越野电池市场，凭借着坦克、猛龙、哈弗等多款车型的热销，蜂巢能源越野电池领域出货量高居全球第一。未来，蜂巢能源将持续深耕越野市场，为越野爱好者提供更安全、更高效、更快充的越野新体验。
作为最早卡位增混领域的电池企业，蜂巢能源在2020年就陆续推出了117Ah、90Ah和62Ah三款插混电池大单品，并针对日益增长的大电量增混市场需求，在今年七月推出了首款4C混动短刀电芯——“800V混动三元龙鳞甲”。目前蜂巢能源在越野市场已经为坦克、哈弗、猛龙等多款车型提供高安全、高性能的越野电池。经过不断的努力，蜂巢能源10月动力电池装车量排名攀升至全国第五，三元及插混电池装机量分别排名第三和第四位。第四季度，蜂巢能源电池订单量预计超过12GWh，各基地全线满产确保高品质高标准完成交付
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比亚迪汽车新技术研究院入驻上海虹桥
近日，上海比亚迪有限公司（以下简称“比亚迪”）通过上海不动产租赁交易平台进行竞价交易，成功摘牌入驻虹桥绿谷。
本次入驻的是比亚迪汽车新技术研究院，主要效力于新能源汽车领域诸如自动驾驶等新技术的研发和实际应用，入驻后将有超过600名高新技术人才汇聚，未来随着比亚迪技术投入的增大，研究院还将不断扩大。
虹桥绿谷广场所在的虹桥国际中央商务区（闵行），是链接长三角的桥头堡和沟通全球的重要枢纽门户，区位优势明显，又是多重国家战略的叠加区域，总部企业的集聚地，比亚迪正是看中这里独一无二的功能优势，选择了入驻南虹桥。
今年以来，虹桥国际中央商务区（闵行）已先后迎来大众汽车、理想汽车等汽车行业龙头企业的纷纷入驻，比亚迪此次的加入，势必将为区域经济集聚、客户品质提升以及上下游企业产业链的形成产生更为积极的带动作用，为南虹桥递上一张闪亮的名片。
广汽集团拟13.31亿元转让巨湾技研股权
广汽集团12月3日公告称，公司及全资子公司广汽资本，将分别持有的广州巨湾技研有限公司15.82%的股权和3%的股权按评估值转让。对价合计约为13.31亿元，
公告显示，广汽集团召开董事会，审议通过了《关于转让参股公司部分股权的议案》。
董事会同意，广汽集团按评估价格将其持有的巨湾技研15.82%的股权转让给公司控股股东广汽工业集团；广汽集团全资子公司广汽资本按评估价格将其持有的巨湾技研3%的股权转让给广汽工业集团。上述标的股权转让对价分别约为11.18亿元和2.12亿元。
转让完成后，广汽集团将不再直接持有巨湾技研的股权，仍通过广汽资本间接持有其15.6%的股权；同时根据协议约定，广汽资本将不再拥有巨湾技研的董事、管理层提名权，不再对巨湾技研构成重大影响。
