买到库存车怎么办？学会争取最大的利益

这淡季（3月、4月、7月、8月）买车，是我们趁火打劫、好好还价的好时机啊。

但依然也是卖车的人，清库存的好时机啊，这个时候特别容易买到库存车啊。

国产车超6个月，进口车超一年

那库存车其实严格的来说，国内是没有规定的了，这个车子停到4S店第一天，那就叫库存，就叫库存车。

我们通俗的，土话意义上的库存车，往往是国产车超过了6个月，进口车超过了一年。停的比较久，和新车总有一点不一样的这种时候，我们把它叫做库存车。

库存车也可以买

那么我们库存车呢，倒不是说完全不能买，而是说我们要有知情权，买的时候你就得告诉我，它是一个库存车，然后呢我和你谈条件。

你这个条件比其他的车子好，我获得了更多的实惠，我觉得这个买法也是可以的。

那条件怎么提呢？今天备胎小朋友就来跟大家讲一讲。

从车价入手

首先第一个当然就是车价了。

你这个停了半年的车子，停了一年的车子能和刚刚车厂造好、运到门口、座椅套都没有拆掉，这个前挡风玻璃上还有这个标签印条，发动机盖上全部还贴着保护着的车子，相比，当然是不行的了。

优惠起码三千，再多点也可以

那一般情况下的话，10万块钱左右的车子，如果库存时间和正常销售的时间，相差半年左右，我觉得车价起码起码要便宜三千块钱。

那多个五千块钱，没有什么太大的问题的，这个是车价，所以冷门车还可以还的更多。只是给大家一个概念上的参考。

要各种维修保养大套餐

那么除了车价我们还要跟他们说什么呢？就是各种维修保养大套餐。这个怎么讲？

其他那个车子，尊敬的XXX各户，你买我们这个车子，我们送你一个保养。我们这个库存车 不是一个保养就完事的。

我一般建议各位朋友，新车买来，这个库存时间比较长的，要赠送两次保养。为什么呢？

避免库存车需要提前保养

因为我第一次保养有可能就是因为你停的时间长了，我提前就要做掉了，人家新车买回来，过个三个月，五千公里去做保养了。

我这个车子因为停的久，机油出现了氧化，开了一千公里两千公里就要换掉了，那我这次做完之后，后面才应该是，我真正买新车享受到的一次保养服务，对吧？

那两次觉得是一个比较公平的价格，如果各位朋友谈的稍微再进取一点的话，送个三次我觉得也不是说不可能，看这个车型具体的库存量和好不好卖啊。

雨刮最好能换新的

那么除了库存和价格以外，我们还要关心的地方就是我们车子比较容易老化的几个部件。那个怎么讲？直接让他换成新的，我再把车子提走好不好？

比如说，车子的雨刮片，雨刮片这个是橡胶做的，橡胶你什么事情不做，就放在那边风吹吹，就会老化就会裂开就会坏掉的。

“你车子放了半年，出去了我就不管了。”、“这个是易损件保养不保修的。”...

我不管，你提车的时候，让我亲眼看到这是一幅新的雨刮，把原来的拆掉把新的装上去，我觉得这样是比较应该的。