IPRdaily，全球影响力的知识产权产业媒体
426.cn，60万知识产权人的上网首页
原标题：一份押金骑8种车？编辑亲身体验全能车APP
IPRdaily导读： 最近一款名为“全能车”的App引起了不小的风波，号称只需交纳一份押金，就能骑8种共享单车。它究竟是如何实现不同品牌单车的押金共享，这一APP的存在又是否合法？笔者亲身体验为您揭晓答案。
共享单车的兴起大大方便了我们的出行，但想要使用不同品牌共享单车就要注册不同的软件，对于笔者这样的懒人来说略显麻烦。最近一款名为“全能车”的App引起了不小的风波，号称只需交纳一份押金，就能骑8种共享单车。它究竟是如何实现不同品牌单车的押金共享，这一APP的存在又是否合法？笔者亲身体验为您揭晓答案。
首先来看看“全能车”APP的官方网站介绍：“基于共享单车模式而推出的便捷租赁工具，致力于整合市面上主流共享单车品牌，只需支付一份押金即可使用多种共享单车品牌。”其注册公司为深圳市前海点点科技有限公司。
全能车APP官方网站
在使用界面，“可用车型”显示为ofo、摩拜、小蓝、优拜、酷骑、永安行、小鸣、哈罗共8种共享单车，只需交纳299元，全部都能骑。
标有“免费”字样的共享单车均可用
目前小鸣和哈罗两种单车显示为“北京地区暂未投放”，永安行显示为“升级维护中”，其他品牌的单车均显示为可用。
全能车APP最多可支持9种共享单车
Bluegogo单车成功解锁
ofo单车成功解锁
摩拜单车成功解锁
酷骑单车成功解锁
上传身份信息完成注册并缴纳299元押金和部分余额，该软件即可正常使用。为了验证其使用效果，笔者在街头随机找了几辆不同品牌的共享单车进行解锁，其中摩拜、ofo、bluegogo和酷骑单车可以实现“秒解”，使用体验与品牌原生APP别无二致，可以说功能相当“强大”。
看到这里，相信很多人都和笔者一样，对这款APP的操作流程感到疑惑，它究竟是如何实现一份押金共享所有品牌单车的？笔者在其用户协议中发现这样一段文字：
本公司将代理用户，前往各单车平台进行注册，缴纳押金，认证。本公司承诺不会将用户的个人信息用于除单车平台注册以外的任何其他商业活动。
用户协议中关于“技术原理”的文字
然而口说无凭，就算是ofo、摩拜等原生APP的押金模式也不被看好，难逃“非法集资”之嫌，更不要说这个凭空冒出来的“全能车”APP，用户押金的去向和个人信息的安全都是值得担忧的问题。
笔者也从网上了解到，摩拜和ofo均表示没有对“全能车”授权，而且曾多次对“全能车”进行封禁。小鸣单车市场部相关负责人也曾对媒体表示，并未与所谓的“全能车”达成过任何形式的合作，也没有授权过。
ofo负责人则为我们揭示了“全能车”实现只交一份押金而使用多个品牌的原理：全能车大量购买个人的身份证信息，再去用这些信息实名认证注册ofo、摩拜、小蓝等共享单车。也就是说，当有人通过“全能车”App用车时，其实是用了别人的身份信息用车。
网上有声音表示，该软件通过收集大量个人信息在各个平台注册，同时开放新的端口与各个平台对接。对于个人用户来说，则涉嫌侵犯他人的隐私权，而对于共享单车企业来说在未经过其同意下擅自开放端口也存在涉嫌侵犯它人知识产权以及不正当竞争行为，已经违反了我国2017年6月1日起施行的最新《网络安全法》。
面对众多品牌的质疑，软件开发商又将做出何种回应？我们将持续关注。对于这个BUG级别的APP，您有着怎样的看法呢？欢迎在留言区与我们讨论哦
来源：中关村在线
作者：田拓
编辑：IPRdaily 赵珍 / 校对：IPRdaily 纵横君
推荐阅读
点击“阅读原文”了解更多知识产权讯息，“投稿”请投邮箱“[email protected]”。
「关于IPRdaily」
IPRdaily成立于2014年，是全球影响力的知识产权媒体+产业服务平台，致力于连接全球知识产权人，用户汇聚了中国、美国、德国、俄罗斯、以色列、澳大利亚、新加坡、日本、韩国等15个国家和地区的高科技公司、成长型科技企业IP高管、研发人员、法务、政府机构、律所、事务所、科研院校等全球近50多万产业用户（国内25万+海外30万）；同时拥有近百万条高质量的技术资源+专利资源，通过媒体构建全球知识产权资产信息第一入口。2016年获启赋资本领投和天使汇跟投的Pre-A轮融资。
（英文官网：iprdaily.com 中文官网：iprdaily.cn）
