七分靠打拼 三分靠BAT？腾讯、阿里、百度车载系统助力智能出行

互联网汽车是跑在互联网上的智能汽车，不仅实现物理上的连接，更实现了数据的流转和计算，提供从云到端一体化的智能出行体验。而近几年来车联网的竞争越演越烈，以BAT为主的互联网巨头们正在进行一场你追我赶的技术革新，腾讯、百度、阿里都拿出了最前沿的技术，为自家的车联网系统注入“最强音”。

阿里巴巴斑马智行

阿里车载系统叫做“斑马智行”。它整合了阿里巴巴集团旗下的资源，比如支付宝支付，未来计划打通停车场，加油站，高速公路。目前国内众多车企均使用斑马智行，包括荣威、福特、斯柯达、观致、名爵、标致等。

阿里是微博以及优酷的大股东，因此利用车载摄像头拍摄的东西可以立刻分享。高德地图也被阿里收购，利用高德定制化高精度导航系统，无论停车场，收费站，高架或地面辅路等，导航更精准。这个导航还支持个人地图，车主可以查看历史行车数据以及零件等使用情况，还可回顾走过的每一条路，非常人性化。

斑马智行智能定向语言系统可以说是非常的智能。无论是在主驾位，还是副驾位，都可对车机发出语音指令，不同驾驶位所发出的指令，会得到不同的反馈。同时斑马智行的情景语音更有“人情味”！在行驶过程中，只要轻轻说一声“下雨了”、“我要抽烟”、“我要看星星”，车会听话地自动完成开关车窗、天窗，调节内外循环等一系列操作。只不过现在语音控制打开天窗，是全部打开，全部关闭。汽车还是不能够支持打开一半，打开三分之一这样的指令。

此外，斑马智行的语言系统还能跟车主进行互动，智能预测车主的需要，并实现“服务找你”，如跨城自驾时，会智能推送“小额场景险”；在饭点时，会询问是否要为车主在终点附近的餐厅订位；个性化贴心服务，比你更了解你。

马智行互联认证，是互联网汽车智能硬件开放平台，提供与互联网汽车连接的标准化方案。为智能硬件合作伙伴全面打通数据、硬件、交互和运营接口，为车主打造原厂原装原生态的车内体验。如可在车内直接用语音操作智能硬件。

阿里的斑马智行车载系统最大的亮点就是支付功能。因为目前支付宝是中国最健全和发达的支付手段。斑马智行车载系统给每个车上一款支付宝ID，今后消费者可以用它来加油，交停车场费用，交高速公路费用。甚至可以在车上买咖啡，买电影票等等。它极大的方便了消费者的使用。

腾讯TAI汽车智能系统

“AI in Car”系统是腾讯车联2017年推出的针对智能网联汽车的智慧解决方案。基于在安全、内容、大数据、云计算和AI方面平台能力的腾讯车联“AI in Car”系统，可以为用户提供智能语音、智能出行、个性化内容、社交、运营增值等全场景服务。而在去年11月，腾讯“AI in Car”升级为“腾讯车联TAI”。升级后的腾讯车联，将依托一个超级ID和两大基础技术构成一个服务生态体系，衍生出包括安全语音收发微信 、车载小程序 、场景化地图以及多模人机交互四项产品能力。

目前“腾讯车联TAI”系统已经与众多车企展开合作，包括广汽集团、上汽集团、奔驰、宝马、蔚来、长安汽车、一汽集团等。

相比其他交互方式，语音交互拥有更多优势，而语音交互也是“AI in Car”的一大优势所在，“AI in Car”系统依托腾讯叮当智能语音平台构建了完整的车载语音技术链条，通过在车载领域的垂直深耕，“AI in Car”系统实现了 “能听清、能听懂、能满足、会反馈”。

就拿长安CS85 coupe为例，其搭载的腾讯TAI汽车智能系统具有强大的语音功能。比如当你感觉有点冷时，只需说“空调自动模式”，空调就会调到合适的温度；当你长途驾驶有点无聊时，只要来说一句“请播放毛不易的歌曲”就能轻松享受。此外，车主还能通过腾讯TAI汽车智能系统享受到“智能听”服务，系统将基于十亿级用户画像标签，为用户提供个性化内容推送，如QQ音乐、企鹅FM、NBA现场直播、QQ阅读等。

搭载腾讯TAI汽车智能系统还能智能识别感知多种出行场景，包括通勤、约会、机场接送、购物停车、自驾出游等，未来还会包含车况场景和汽车周边场景。举个例子：比如当你要从公司回家，就可以进入熟路模式，导航的话术不会太繁杂，将最大程度上不影响你听音乐、听电台。或者如果你是电动车主，就可以进入能量无忧模式，地图上将会显示周围的充电桩。如果你想出去游览风景，就可以进入他人分享路书模式，地图上将会显示一些景点的信息。

同时，社交也是腾讯TAI汽车智能系统一大强项，车主能够在驾车过程中便捷、安全地收发微信和QQ消息，同时在接人碰面、实时行程分享、车友互动等场景能够进行顺畅社交。腾讯TAI汽车智能系统还将与车企账号体系打通，利用微信小程序强大生态，通过“腾讯我的车”车主服务平台，持续为车主提供车型专属会员增值服务。

百度CarLife、Apollo

百度CarLife应该是我们最为熟悉的车联网系统了，市面上大部分车型均有搭载。在车机端，无论是Linux、QNX还是Android，百度CarLife都可很好地适配。在用户端，百度CarLife可以支持Android和iOS双操作系统，能够覆盖到95%以上的智能手机用户。

在与车企的合作方面，CarLife比腾讯和阿里的系统要广泛，几乎涵盖了大部分车企，包括大众、丰田、本田、奔驰、奥迪、宝马、通用、北汽、广汽、上汽、一汽、吉利、长城等。

要想体验百度CarLife，只需通过USB或者WiFi将手机连接到车载系统上，就可以在屏幕上应用地图导航、音乐、电话等汽车智能互联服务。无论是语言指令、轻点触屏还是旋转按钮，都能与CarLife进行配合，上手非常轻松。

除了CarLife，百度还把触角伸到了自动驾驶领域，推出了Apollo。Apollo(阿波罗)是一个开放的、完整的、安全的平台，将帮助汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴结合车辆和硬件系统，快速搭建一套属于自己的自动驾驶系统。Apollo开放平台还将提供技术领先、覆盖广、高自动化的高精地图服务，并且拥有海量数据的仿真引擎，目前开发数据量处于全球第一。目前，具备L4级自动驾驶小巴阿波龙是Apollo的合作案例。

基于Apollo的核心领域，百度推出面向量产的完整的人工智能车联网系统解决方案小度车载OS，它包含了人工智能车联网系统所需要的各项能力。比如我们可以进行人脸在线支付功能，在行车期间也能通过百度AI人脸识别技术进行支付。同时，因为搭载了业界最强的AR智能导航系统和双向智能家居互联功能，能够实现高精度导航和车家互联的构想。