BMW的理解是，除了包含实用信息，还能激发起受众的兴趣，带来愉悦的视觉和精神层面享受。
BMW始终坚持在做一个“有乐趣”的品牌，这不光是我们的“纯粹驾驶乐趣”，还有与所有人一同分享生活中的乐趣。
正因如此，BMW的历史上就有了很多有趣的汽车广告诞生。
不搞流水账，咱们就一起来聊一聊，BMW这些年来创作的那些有趣广告。
作为百年品牌，BMW早在1916年开始以航空发动机起步，并于1919年开始生产摩托车发动机正式进入机动车领域。
这么大的事儿当然需要广而告之，于是我们发布了一则平面广告，广告画面中心是一张“宝马开创新纪元”的招贴，周围人群争相向前希望了解到底出了什么“大事”。
我们在看着这张广告，广告里的人也在看着广告，人在画里，戏中有戏，广告中有广告。
当开始生产摩托车后，BMW便不断在赛场上收获冠军，还顺便接二连三地刷新速度纪录。
从这则1929年的广告中可以看到，对比其它速度参照物，当时BMW摩托车所创造的216公里/小时极速是有多厉害。
当然，放到21世纪的今天来看，前面三种动物的速度没能有太大进化，但火车的时速早已今非昔比了。
俗话说，演而优则唱，我们能把摩托车造的好，自然要走向更大的舞台，于是在1929年，BMW推出第一款四轮汽车Dixi。
请看这则在1932年刊登于艺术杂志上的Dixi广告，展示了Dixi两种不同的“露天”模式，上面是掀帘天窗形式，而下面则是标准的敞篷版（Cabriolet），广告出自当时著名广告画家Henry Ehlers之手，极具艺术感，并把BMW所追求的时尚生活方式元素很好地融入画面之中。
如果留意小字的话，还可以找到一些实用信息：敞篷版需要多掏50马克。
时间在推移，BMW也在各个领域得到了巨大发展，而驾驶乐趣已经成为了BMW不可替代的品牌基因，我们致力于把愉悦和乐趣带给消费者，正如画面中文字所说的那样直观而准确：
“如果您想乐一天，喝一杯吧； 如果您想乐一年，去结婚吧；
如果您要乐一辈子，骑BMW吧！”
如果您觉得这些广告的说服力不够，那么我们就安静地听听别人的故事吧。
“我最近刚买了一辆BMW，就是左边那辆1600……为什么买，是因为《Car and Driver》说她是2500美元级别中最棒和最快的……现在我又买了一辆BMW，就是右边那辆2002……为什么买，是因为《Car and Driver》说她是2850美元级别中最棒和最快的……”
可以确定
这的确不是《Car and Driver》的广告。
画风一转来到彩色时代，动物经常是我们广告中的主角。
BMW M5拥有强悍的加速能力，并能为四位车内成员带来震撼的推背感，狗狗正是被这种力量“压”进了座椅里，眼神里充满了无辜和迷茫，看来它不是太理解什么是驾驶乐趣。
下面一组是来自德国慕尼黑BMW博物馆的广告，从中我们希望传递的最重要一条信息是— —BMW博物馆里有的是Isetta，而且颜色不缺。
（小编去年在慕尼黑就获赠一辆模型车）
我们觉得，由冠军车手Martin Tomczyk与BMW DTM M Performance车队合唱的这首Jingle Bells是世界上最动听……
不对，是最快的圣诞歌曲。
两位代客泊车的小哥大打出手、两败俱伤，就是为了决定谁去开客人的那辆新BMW 7系。
我们知道是右边那小哥赢了，因为他看起来一脸得意和满足。
接下来的别点太透：
大家好
这位是我们家族中的运动轿车！
“我就是不可能。
我的想法太大胆而被约束，太强大而难以驾驭。
我就是宇宙大爆炸。
……
我天生带电。
我就是能量，代表着明日的力量。
我就是一切可能。
我是i8。”
知道了，你性格分裂但是你无比强大，你代表着未来势力，你是 i8你说了算。我们的i8就是这么任性！
最后来张霸气收尾——终极驾驶机器，都散了吧。
艺术是相通的，关键看是不是具备审美高度。对于我们来说，广告不只是要广而告之，还应带来愉悦的感官享受，让人掩卷有所得。
所以任何一则BMW视频广告，无论是在什么平台上播放，时间篇幅多长，我们都会用一颗艺术心来创作，巧妙创意、不惜成本，为的只是带给大家一件件完美的“作品”。
首先要说的自然是震撼全球的《The Hire》系列。
“把艺术和娱乐价值放在首位，而商业价值放在次要位置。”从《The Hire》系列创意诞生的那一刻开始，我们就没把其看成一个广告项目——BMW要用享誉全球的电影导演，强大的演员阵容，好莱坞式的拍摄手法，大手笔的投入，来拍一个足以流传后世的系列电影。
2001年，BMW开始与好莱坞的Anonymous Content电影制作公司合作创意《The Hire》前期脚本。我们的原计划是制作一部60分钟左右的单体电影，但在经过各种头脑风暴之后，最终决定先推出五部10分钟以内的短片，邀请五位顶级导演执镜，讲述五个不同的故事，男主角则选定Clive Owen，然后在网络上进行传播。
2001年的时候网络原没有现在那么发达，仍处“多图杀猫”的时代，所以10分钟以内短片基本已是极限。系列影片推出后获得了巨大的反响，开创了汽车视频广告的新纪元。2002年，宝马再推出了三部《The Hire》系列短片，全部八部短片在2003年时已经吸引了4500万人次的观看记录，要知道我们最早的预期只是200万人次而已。
直到今天，仍然不断有人在各种视频网站上搜索并点击观看这个系列视频。《The Hire》项目总监在接受采访时是这么的：“我们必须将网络视频的特点融于短片制作，由于我们是第一个这么做的，所以没有经验可以借鉴，只有不断地探索。”
导演：约翰.法兰克海默（John Frankeheimer）
讲述一个逃脱的故事。
（2001 BMW 740i主演这个短片）
导演：李安(Ang Lee)
讲述一个拯救小喇嘛的故事。
(2001 BMW 540i 主演这个短片）
导演：王家卫(WKW)
讲述一个跟踪著名男人外遇妻子的故事。
（2001 BMW Z3主演这个短片）
导演：盖.瑞奇(Guy Ritche)
讲述一个如何教育一位令人极度讨厌的女明星的故事。
（2001 BMW M5主演这个短片）
导演：阿里加多.伊纳里多(Alejandro Gonzalez-Inarritu)
讲述战地记者的故事，很伤感。
（2001 BMW X5主演这个短片）
导演：吴宇森(Joo Woo)
讲述拯救人质的故事。
（2002 BMW Z4主演这个短片）
导演：新贵乔.卡纳汉 (Joe Carnahan)
讲述拯救与逃脱的故事。
（2002 BMW Z4主演这个短片）
导演：托尼.斯考特(Tony Scott)
讲述魔鬼与灵魂的故事。
（2002 BMW Z4主演这个短片）
《The Hire》系列改写了广告与电影的历史，但我们决定继续把悬疑推向极致新高度，之后又陆续推出了不少悬疑短片，其中包括M系列的两部短片。
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*部分内容来自宝马知乎*
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