在国内,人们对于三厢车似乎有着更深的情怀,很多车在国外的时候都是两厢车,到了国内,迫于销量和用户需求的压力变成了三厢车,那么三厢车和两厢车的差别在哪里呢?
老一辈人认为,三厢车多了一层保护,就是后备箱的位置可以防止在追尾的时候所带来的冲击。可实际上并不是这样的。
在追尾的时候,一般来说,后车是要比前车受到更大伤害的。在后车冲击前车的时候,决定车辆是否变形的不是车皮的厚度,而是结构。在设计两厢车的时候,一般都会对后部进行抗冲击的能力测试,一般从材料上,还有C柱上会有一定措施!
除此之外,车辆的结构也是厂家考虑的重点之一。所以说,两厢车的安全性并不比三厢车低!
从中国车辆的销售来看,三厢车确实比两厢车卖的好。但是两厢车也并不是没有代表车型。比如在老桑塔纳盛行阶段,不是也出了一辆富康来和桑塔纳叫板嘛。
那么在中国,什么样的人喜欢两厢车呢?有数据显示,80、90后选择两厢车的人远远高于其他人群。可见,年轻人是引领两厢车发展的主力军!
还有一个数据显示,女性更喜欢两厢车。数据远远大于男性。说了这么多,那么,两厢车和三厢车,哪个更为实用呢?在哪些方面更有优势呢?
两厢车优势:
1.后备箱开放性更好,装东西比较方便。
2.两厢车的后排可以放倒,灵活分配人和物的使用空间。
3.过弯的操控性更好,停车比较方便。行驶更灵活。
两厢车劣势:
1.两厢车的风噪会比较大,而且没有遮挡,后排的静音效果稍差。
2.风阻比三厢车大,高速油耗略高。风阻受到结构的影响是有的,但是并不大。
其实,选三厢还是两厢小编认为还是个人的偏好选择。另外小编还建议,大家一定要根据车型,决定是不是要买三厢车,比如,飞度、polo、老夏利、甚至国产神车QQ!
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