▲
点击蓝字“
黑科技生活
”，关注中国第一黑科技微刊
来自：全是黑科技
冒昧地问一下
：作为新手司机，最怕的是什么？
答
：倒车入库！我不是怕倒不进去，而是怕倒进去了，同时赔几万块给旁边的车。
然而，这是成为老司机必经的阶段。
还记得第一次上路那会儿压力山大，你们懂的。眼睛直勾勾盯着马路，不敢半点偏离；连换挡也不敢看挡位，问身边的人“我现在挂的是几挡？”想看看导航也不敢，一旦走错路，先停马路边，看完导航接着走。一路上停车的次数比公交车还多。
虽然现在是老司机了，可依然不太敢常常盯着导航看，因为我知道低头看导航的1-2秒，就是在“盲飞”，什么情况都有可能发生....
据世界卫生组织发布的报告显示，在全球每年约125万致死交通事故中，有95%的事故与人为因素有关，其中约26%是由于使用手机导致的。
既然有这个问题，难道没技术能解决一下吗？
当然有啊，日本有家公司就发明了一款全透明的汽车。而且真的能上路！
这辆汽车除了发动机、轮胎等配件之外，整个车身采用透明的高强度玻璃材料制造。最高时速高达300Km/h，整车相较于普通刚性材质的汽车更轻，0-100Km/h加速只需要5秒！
看似很酷炫，但是弊端也不少。比如女性驾驶或乘坐时非常容易走光....
更大的弊端是，这种材质的车身如果发生碰撞，玻璃会瞬间碎成颗粒状，以保证车内人员的安全。后期的维修成本也是极高的，不能修只能换.....
技术还没到位，成本又太高，车的安全性也成问题，显然无法普及。
车身无法做到透明，看导航的毫秒之间，就一直会有“盲飞”的风险。那就没有办法了吗？
当然也有！这个难题已经被我国一个叫斑马网络的公司给解决了。昨天我看了最新《我是未来》第二季的最新一期，就展示这个黑科技: AR辅助驾驶，中文全称：增强现实辅助驾驶。
AR辅助驾驶可以让你在数字液晶仪表盘上通过虚实结合的融合计算将车辆行驶前方的真实行驶状态和将“车辆状态、驾驶引导、环境感知等信息”进行叠加融合，像这样：
（绿色表示可行，红色提醒停止）
转弯处会提前用大箭头预告和指示，不让你错过路口
如遇有危险，会有提前预警，防止车祸
前方有施工，前方需绕行时，马路上会出现很明显的虚拟标识
遇到胡同巷口等窄路口，有多宽它都会帮你量好，并告诉你能否通过。
把增强现实应用到导航系统，辅助驾驶员安全驾驶，太贴心了有木有！
光说不练可不行，节目组派出了“路痴”王博文，让他90分钟内穿越各种复杂路况，到达摄影棚。
复杂的环岛
昏暗且信号弱的隧道
斑马智行系统还会唱歌活跃气氛
最后，AR辅助驾驶成功帮助王博文在规定时间之内抵达摄影棚，任务完成！
仅仅是这样，肯定称不上黑科技。AR辅助驾驶能干的事还多着，比如识别身份、处理消息、跟好友车车组队共享路线等等，一起看视频感受下：
真为国产科技感到骄傲！
2015年，斑马网络由阿里巴巴与上汽投资成立，一个互联网巨头，一个汽车业巨头，过去三年里，斑马网络不断推出可量产的行业黑科技。
2016年推出首款量产互联网汽车；
2017年完成全球超大规模的汽车OTA空中升级，超越特斯拉；
2018年，推出了黑科技AR辅助驾驶，在全球汽车领域首次应用于量产车。
目前已经有超过50万搭载斑马智行的互联网汽车在路上行驶。斑马网络已提交专利申请300余件！今年福布斯发布的“中国50家最具创新力企业”榜单，斑马网络因其互联网汽车整体解决方案“斑马智行”位列其中。
其实，斑马能达到如今的成绩。我觉得主要有两方面原因：
一方面是斑马网络勇于创新的魄力。第一个吃螃蟹的人是英雄，作为国产科技的斑马网络不仅看到了未来汽车以及出行的技术发展方向，并勇于将“梦想造进现实”，把前瞻科技量产化，为未来互联网汽车以及行业的发展提供了全新的技术方向。
另一方面，斑马拥有推动产品量产化的能力。 在用数据和技术驱动的用户体验创新上面，斑马将很多概念逐渐变为现实。
除了导航，未来这项技术还有什么用呢？
