这回去美国参加丰田新凯美瑞的试驾，我特意给自己多安排了一个期待已久的行程——探访安索机油的总部。
这件事情其实早在大半年前就开始盘算。因为我们的商城去年的安索销售成绩非常漂亮，从中国总代到安索总部都对我们十分关切，提出了让我去总部看看的邀请。
在我们眼里，安索一直是一家行事很低调、几乎不打广告的厂商，但他们的产品在机油业界又享有很高的声誉，所以还是有些神秘的。加上安索不像美孚、嘉实多这些大品牌那样在全球各地设分厂，它只有美国总部一个生产地，所以去一趟总部，基本上就可以看到安索的全貌。
安索位于美国威斯康辛州和明尼苏达州交界处，濒临五大湖区，所在城市景色优美。
行程的安排简单而高规格：先是直接和安索两位总裁、副总裁以及全球市场总监面对面交流（是的，全厂最高领导人都出动来“招呼”我一人，受宠若惊啊）。
安索是家族企业，由Albert J. Amatuzio在1972年成立，创始人老先生今年3月离世，享年92岁，机油是他热爱的事业，据说他90岁还在岗，每周要听一次汇报。目前的两位总裁是安索家族第二代传人，一位是创始人的前女婿Dean P.Alexander，掌管经营；另一位是创始人的儿子Alan J.Amatuzio，据说他从小跟着老爸学习机油技术，是“血液里流着机油”的人种，目前负责安索全线产品的研发和品控。
画面中我的左侧为安索创始人之子，右侧为前女婿，二人分管技术和经营。
安索是一家极其专注的公司，成立40年来一直只专注于润滑油，产品涵盖汽车、摩托车、体育动力（摩托艇、雪橇、ATV等）、船舶，甚至设有一个风能部门，专为大型风力发电机组生产齿轮油。安索是全合成机油的发明者，安索的全合成机油推出之初，遭遇过竞争对手的诋毁，但后来全合成机油的性能被证实，今天已经成了全行业优质机油的标准。
汽车热血爱好者是安索的重要用户群体，例如在美国哈雷玩家中，安索就享负盛名。
我和高管的讨论重点在于弄清楚安索的品牌和产品定位问题——它和美孚、嘉实多相比，到底处在什么位置？
两位家族传人对自己的产品力非常自信：他们表示安索的“签名系列”，作为顶级高端产品，性能要好于美孚1号、嘉实多的旗舰产品，堪称“世界上最好的机油”。所以安索在宣传上、市场上主打的也是签名系列产品。签名系列之下的XL，对应的是竞品的高端系列；OE则对应竞品的民用系列。
虽然自认为产品力比对手高出一筹，但安索的理念是好产品也应该包括好的性价比。所以安索的定价没有刻意高过竞品，尽可能保持对消费者的吸引力，同时在全球范围内实行价格稳定策略，不轻易调价。
说到价格，国内有人给安索取名“传销油”，这是什么情况？实情是，安索在美国本土，为了掌控自己的定价权，多年来从不进入沃尔玛等大卖场销售（因为这些卖场经常要搞促销，会破坏价格体系）。没有大卖场的渠道，安索就靠自己的力量建立起一种多级分销体系，靠产品口碑相传，形成自己独有的销售网络。在中国，安索实行总代理-分销商的体系，核心还是维护价格持续稳定，甚至连618、双11这样的“大节”，安索也坚持不优惠一分钱，这样的政策虽然有些“死板”，但确实保证了所有用户的长期利益。
通过面对面的交流，我感觉安索是一家特别朴实的公司，它几乎不懂任何公关手段，一切围绕着技术来实干。看了研发生产设施后，我更认同安索的底气。
通常参观生产线是比较枯燥的，但机油生产线估计大家和我一样，很少机会看到。所以我一边参观一边拍了些支离破碎的小片段，用下面这条小视频和大家分享：
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音频：
